楠木軒

德系的操控王,6缸爆出510匹馬力,3.5s破百,內飾成最大亮點

由 廉擁軍 釋出於 綜合

當你有了一定的存款,家庭也穩定了,事業也正處於上升期之後,是否會考慮圓了兒時的跑車夢,一款操控精準且極具駕駛樂趣的車型確實能夠給人帶來靈魂上的慰藉。讓人們最先想到的就是AMG C63、寶馬M3/M4,奧迪RS7、捷豹F-Type這些百萬出頭的效能車。在眾多車型中,要說玩操控,那必須還得是寶馬,入門級的M3更是一款十分全能的車型。它外觀驚豔,直列六缸發動機不僅能爆發出510匹馬力,聲浪也有超級跑車的高階感。德系的操控王,6缸爆出510匹馬力,3.5s破百,內飾成最大亮點

全新一代寶馬M3,它的最大亮點在於內飾,中控臺的層次感十分豐富,大面積黑色皮革材質、紅色小牛皮和碳纖維裝飾面板的交替運用,再配上棕色的桶裝碳纖維殼體的賽車座椅,兩側有寬大的護翼,頸部、腰部都設計有鏤空,兼顧了輕量化、舒適性和包裹性,也呈遞出效能車的高階感。中控臺配備了時下流行的雙聯曲面液晶大屏,並選用了iDrive 8人機互動系統。三幅式多功能運動方向盤上配有標誌性的紅色M1/M2按鈕和碳纖維材質的換擋撥片,切擋的速度更加迅速,與F1方程式賽車有的一拼。此外還取消個性化定製岩石灰以及個性化磨砂暗黑色、取消迎賓踏板上和中控面板上的“Competition”字樣

顏值基本與現款寶馬M3保持一致,沒有太大的變化。前臉依舊採用了尺寸誇張的雙腎進氣格柵,大量雙股橫幅式的黑色中網和醒目的M3徽標,依舊具有十足的視覺衝擊力。兩側天使眼前大燈造型更加犀利,內部融入了W樣式的LED日行燈,並升級了藍色鐳射遠近光燈,科技感更強。誇張的M運動化前包圍配合著直立式的進氣口、格柵兩側的巨大進氣口和纖薄的黑色前唇,也給人帶來了十足的侵略性。車尾標配了黑色碳纖維尾翼、誇張的碳纖維擴散器和雙邊四出的真排氣,就連尾燈也經過燻黑處理,效能車的氛圍更加強烈,也更加能討好消費者

5門4座的三廂車型也更加符合國人的審美。跑車化的設定,讓它擁有更加流暢的腰線、弧線形的車頂、大量空氣動力學的掏空處理,這種低風阻的設計不僅看上去更加優雅迷人,19英寸的前輪搭配著275/35的寬胎,20英寸的後輪搭配285/30的扁平寬胎,再配上紅色的卡鉗,再配上四個無邊框車門設計,更有玩味。全新寶馬M3的長寬高分別為4794*1903*1433mm,軸距2857mm,行李廂480L,油箱容積僅有59L,在市區駕駛沒問題,不適宜長遠距離駕駛

動力上,寶馬M3依舊搭載了S58系列的3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率510馬力,峰值扭矩650牛米,傳動匹配了8速M Steptronic變速箱,提供後驅和M xDrive四驅可選。底盤和懸架方面,它採用了雙球節彈簧減振支柱前橋、五連桿獨立懸架,並提供後驅和M xDrive四驅可選。在效能表現方面,後驅車型從0-100km/h的加速為3.9s,xDrive四驅車型近3.5秒,足以令超級跑車聞風喪膽,伴隨著低沉的咆哮聲浪,不僅能取悅自己,也能收割路人投來的嫉妒和羨慕的眼光

點評:在百萬級的入門級效能車領域,寶馬M3/M4可以說是自成一派,它更像是一款既能城市代步,又能下賽道比賽的全能車型。酷炫的外觀造型不僅能讓車主身心愉悅,也能張揚自己的個性化。內飾加入了雙聯曲面液晶大屏,還搭載了iDrive 8人機互動系統,科技感與時俱進。強勁的效能、寶馬的底盤調教技術,再加上50:50的完美車身配重比,也帶來了絕佳的操控感。對於全新寶馬M3,你心動了嗎?