[愛卡汽車 導購原創]
比亞迪從今年3月開始正式步入“禁燃”時代，徹底貫徹DM插混、EV純電“兩條腿、齊步走”的戰略。為了進一步豐富產品佈局，旗下海洋網系列正在不斷完善，先後推出了驅逐艦05和首款E3.0平臺車型海豚。如今，海洋網的第三款產品海豹終於上市，新車自預售以來，便接收到了海量訂單。今天，我們就透過文章，來看看這款熱門車型的哪個配置最值得入手。
小結：作為海洋系列的又一力作，比亞迪海豹全系使用比亞迪自主研發的刀片電池，標準續航版搭61.4kWh電池組，CLTC續航里程550km；長續航版與高效能版搭載82.5kWh電池組，CLTC續航里程分別為700km/650km，基本可以滿足一週的代步以及中長途的旅行。
比亞迪海豹基本資訊回顧
比亞迪海豹是一款瞄準年輕消費群體的中型純電轎車，整體來看，它的硬實力還是很強的。下面就讓我們進入本文的核心環節：配置差異分析和車型推薦。在這部分我們將為大家詳細分析不同款型之間的配置差異，做出最合理的購車推薦。
比亞迪向來是主打價效比的品牌，因此即便是入門版的海豹車型，整體配置也不算低。外部配置上，其擁有LED前大燈、前大燈自動開啟、全景天幕、AGS主動進氣格柵、無鑰匙進入、手機NFC車鑰匙、18英寸輪圈等配置；內部配置方面，10.25英寸全液晶儀表、前排手機無線充電、15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad、PM2.5綠淨系統、負離子空氣清淨機、DiLink智慧網聯絡統、智慧語音互動系統、5G速聯、OTA遠端升級等均為標配；新能源裝備上，車輛配備了電池智慧溫控系統、110kW直流充電、預約充電系統等功能；至於駕駛輔助方面，入門版車型基本與頂配沒有拉開差異，帶啟停功能的ACC自適應巡航、車道偏離預警等功能都已配置到位，無需選裝。就550km 標準續航後驅版精英型的表現來看，滿足日常家用綽綽有餘，如果您預算卡的比較死，又不太關注座椅等維度的舒適性配置，那麼這款車完全能夠勝任。
在入門版的基礎上提高1.3萬元預算，就可以購買到比亞迪海豹的550km 標準續航後驅版尊貴型。從名字就能看出，車輛在動力與續航方面，與入門版車型保持一致，提升的部分主要體現在舒適性與科技性配置上。比如主/副駕座椅的加熱與通風功能，無論是北方使用者還是南方使用者，利用率都特別高。其次，車輛還會升級為12揚聲器的丹拿音響，並加入車載K歌麥克風功能。此外，多色內飾氛圍燈、後排安全帶未系提醒也是升級後能獲得的新功能。
700km 長續航後驅版要比550km 標準續航後驅版尊貴型貴3.7萬元，最大的提升自然是電池組容量和電機功率。除此以外，在外部配置上，它多出了19英寸輪圈、四活塞卡鉗、打孔式通風盤、外後視鏡倒車自動調節、外後視鏡記憶、後排隱私玻璃；內部配置方面，車輛增加了W-HUD抬頭顯示、多功能真皮方向盤、高階真皮座椅、主駕座椅腰部支撐、主駕座椅記憶、主駕升降式杯託、駕駛員監測輔助系統；新能源配置方面，標準續航版車型的110kW直流充電升級為了150kW，車內還新增了220V交流插座。在我看來，花少量的錢就能夠換來包括續航、舒適性配置、用料等維度的大幅提升，真的非常超值。這也是為什麼，該車型能獲得5星推薦的原因。
650km 四驅效能版顧名思義，是效能最強的版本，車輛採用前交流/非同步+後永磁/同步雙電機組合，匹配電動四驅系統，同時還搭載了獨有的頻率可變阻尼減震器。其他配置方面，該車型相較700km 長續航後驅版的提升並不大。因此如果您對駕駛沒有太高的需求，那麼這款車的價效比只能說一般。
編輯點評：
比亞迪海豹的定價略低於特斯拉Model 3，與傳統合資中型轎車售價區間基本吻合。雖然品牌調性上，它與同級競品相比可能稍顯不足，但八合一電機+刀片電池+寬溫域高效熱泵系統的加持，賦予了海豹在產品力維度極強的硬實力。而且作為海洋家族的成員，新車的外觀內飾設計明顯要更為動感時尚，符合95後乃至00後的審美，未來可期。
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