特斯拉兩款國產車型取消傳統收音機，以後想聽廣播還得花錢！

日前，我們從特斯拉中國官方獲悉，國產Model 3和Model Y已經不再提供傳統的FM收音機，但並不是不能聽廣播了，以後使用者需要透過車機系統的流媒體線上廣播進行收聽，特斯拉將其稱為“向數字化用車體驗邁進”，實際上就是以後聽廣播要用流量了。

所謂的流媒體線上廣播整合在了高階車載娛樂服務中，其實我真是第一次聽到開車聽廣播成了高階娛樂，而且這項服務未來是要收費的，不過具體收費標準和執行時間都沒確定下來，使用者在這階段將會免費試用該功能，看來特斯拉是認為傳統的收音機已經配比上自己的身段了，非得來點不一樣的。

對於大多數司機來說，上車開啟收音機聽聽交通廣播都是多少年的習慣了，即使現在是網際網路時代，很多汽車也配備了線上流媒體系統，不過傳統收音機還沒有到淘汰的地步，因為它最直接，是司機獲取當地路況以及新聞最簡單的方式。如果特斯拉開了頭，將來肯定會有車企跟進的。

其實線上數字廣播也不算什麼多高階的東西，只是普及率還不高，可能很多市級的廣播電臺都沒有開通，而我們日常駕駛大多不會走出這個範圍，而當地的廣播是最接地氣的，它傳播的都是最接近我們的人和事，打個比方，你在北京，聽的卻是南京的廣播，話說你會有臨場感嗎？

傳統收音機已經誕生了一百多年，為何比它問世晚很多的“天線寶寶電視機”早就被淘汰了，而它還一直存在嗎？因為它還有很重要的作用，是數字廣播永遠也取代不了的，比如當年汶川地震，所有行動通訊網路全部癱瘓，而當時唯一能和外界交流的就是傳統的無線電波，雖說它技術老舊，但適用性很強，只要有電就能發射電波。

傳統收音機有它的魅力，遙想2002年的韓日世界盃，我們就是在教室裡用收音機聽完了中國隊的三場比賽，感謝當年非常開明的班主任，雖說一球未進，但那一屆的國家隊絕對是最強的。2006年德國世界盃雖然有條件用電視觀看了，可真的找不回當年聽完一張比賽的感覺了。

絮絮叨叨這麼多，也沒個主題，希望特斯拉只是個例，其他車企不要效仿。