自從2016年第一次試駕賓利添越，我就向廠家領導提出——這個後排是小了點。這也可能成為影響賓利添越銷量的一個因素。終於到了2022年，新添越開發了長軸距版。
而且這一次賓利動作非常快，海外發布的同時國內網站已經載入了所有資訊，並且官方已經確認，全新添越長軸距版將會在月底舉行的粵港澳車展（深圳車展）作亞洲首秀。
為了開發新添越長軸距版，賓利投入上億歐元投資。加長的軸距及後排可以媲美此前慕尚車型的後艙豪華程度。並且賓利預計新添越長軸距版會佔到添越45%銷量份額，並會在2022年第四季度交付。但我覺得，在中國買添越應該都會選擇長軸版吧？
新添越長軸距版軸距加長180毫米，軸距由原來2995毫米增加到3175毫米，賓利設計團隊重新開發了白車身，對車底架、車身側板、車門和車頂均進行最佳化，以確保車身線條和比例保持優雅風格。
後排有多舒適？新款賓利航空級座椅具備22向調節功能，擁有全球首創的自動溫度感應和舒逸按摩功能。在放鬆模式下，座椅可向前移動、向後傾斜至40度。自動溫度感應功能可感知車內溫度和座椅表面溼度，隨後自動調節座椅的加熱通風功能。
另外新車還引入4座超豪華的佈局，4座版在後排座椅之間有一箇中控臺，提供額外的儲物空間和兩個USB充電介面。
軸距加長了，理論上開起來也不靈活了？為此賓利為長軸版配置了後輪轉向系統，這是添越首次搭載這項技術。有了這項技術，轉向直徑能減小7%，現在只需要11.8米，所以長軸版的添越開起來可能會更靈活。
另外賓利動態駕駛系統，也就是48V主動防側傾杆也首次應用於添越車型，作為長軸距版的標配。可在駕乘舒適度、操控性和車身穩定性三者之間實現平衡。
動力方面，長軸版採用的是4.0T雙渦輪V8引擎，最大功率達550馬力，扭矩為770Nmm。 最高時速將達到290km/h，而百公里加速僅需要4.6秒。
2022（第二十六屆）粵港澳大灣區車展，將於2022年5月28日至6月5日在深圳會展中心（福田）舉辦。今年也是車展最後一年在老展館舉辦，不是疫情的影響，我們肯定要去看看。