20世紀90年代，桑塔納2000丶捷達在市場上有著多麼極端的表現，在當時汽車市場為數不多的車型中，桑塔納2000丶捷達透過汽車顏色的產品表現獲得了消費者的好感，價格更高達19萬元。
隨著汽車行業的發展，德國、日本這兩個汽車企業已經得到了消費者的認可，現在，為了滿足三丶四線消費者的汽車需求，大眾公司獨立推出了“捷達”新品牌，也就是說，捷達是大眾汽車企業細分的國內市場的新車型，並且，發售後的新車會變成親民化、低端化，我認為10萬元左右的價格是全新品牌的捷達所追求的市場需求。
上海車展上發售了3款新型車，新車下半年漸漸發售，這個車型分別是SUV的捷達VSL 5丶VSL 7，轎車的車型是捷達VAI 3，近日，我們從地方獲得了捷達VSL 5的實車照片，捷達首個SUV的表現怎麼樣一起來了解一下？
捷達 VSL 5作為旗下首款SUV車，將小型SUV定位在新車上，基於MQB平臺製造，新車具有安全性和舒適性都很高的表現，捷達VSL 5的前臉採用了全新的家族式設計風格，整體表現依然年輕，有著時尚的視覺效果，全新的家族式Logo有著極高的認知度，側面是大尺寸的多軸輪轂的設計，讓人感覺到它的運動，不僅腰身僵硬的設計很美，而且這輛車的視覺效果也很好，尾部的設計很充實，“Y”型的LED光源的設計在晚上點亮後更具可視性，尺寸方面，捷達VSL 5的長度和寬度分別為4419mm、1846mm，軸距為2630mm。
捷達VSL 5內飾依然表現出大眾“低價”的內飾效果，對國內消費者來說已經習以為常了，關於裝飾表現沒有必要說很多話。
功率方面，捷達 VSL5搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，傳輸有6MT和7齒輪兩個離合變速器。
捷達VSL 5的到來是為了讓大眾更加細分國內市場，現在的10萬級SUV仍被自主品牌牢牢控制著，捷達VSL 5發售後將與哈弗H6丶吉利博越等自主品牌並駕齊驅，但是，沒有“大眾”標的VS5會贏得消費者認可嗎？