CVT無極變速箱最垃圾?為何遲早能一統江湖?

CVT(Continuously Variable Transmission),直接翻譯就是連續可變傳動,也就是我們常說的無級變速箱,顧名思義就是沒有具體的擋位,操作上類似自動變速箱,但是速比的變化卻不同於自動變速箱的跳擋過程,而是連續的,因此動力傳輸持續而順暢。作為目前最主流的汽車變速箱之一,CVT長久以來都被人詬病其運動性不足,容易打滑,那麼本期就來聊聊CVT變速箱到底如何。

CVT無極變速箱最垃圾?為何遲早能一統江湖?

由於沒有自動擋變速箱的換擋過程,由此帶來的換擋頓挫感也隨之消失,因此CVT變速箱的動力輸出是線性的,在實際駕駛中非常平順,這是因為CVT的傳動系統理論上擋位可以無限多,擋位設定更為自由,傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及效能、耗油、廢氣排放的平衡,都更容易達到。

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不過,CVT變速箱其負責傳動的鋼帶能夠承受的力量有限,大排量、高扭矩車型很少會裝備CVT變速箱。不過隨著排放法規的日益嚴格,可能大排量、高扭矩車型會比CVT變速箱更早退出歷史舞臺。

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雖然CVT變速箱運動性比較弱、質量可靠性相對傳統變速箱也比較差,但是目前的CVT變速箱在家用車市場是大有可為的,駕駛感平穩、乘坐體驗舒適,可以實現更均衡的效能表現,並且在節能減排方面有一定優勢,隨著排放法規的日益嚴格,CVT變速箱一統江湖只是時間問題!

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