次頂配就夠用了，名爵5車型導購

名爵品牌宣稱要在2023年實現品牌年銷百萬的宏大目標，雖然2020全年累計銷量達到31萬輛，同比增長21.3%，但距離目標還有將近70萬的差距，所以說現階段還是任重而道遠。名爵也明白單靠旗下這幾款車型幹到百萬年銷屬實有些天馬行空，所以新車計劃刻不容緩。於是，名爵5以新姿態重新來到消費者視野當中。官方指導價為6.79-9.99萬元，提供兩套動力總成和8款配置車型，今天就來聊聊這款車應該怎麼選才最划算。

全新MG5外觀採用名爵最新家族化設計，大面積亮黑進氣格柵搭配上扁平的車頭，營造出相當不錯的運動氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675*1842*1480mm，軸距為2680mm，相比同級競品擁有一定優勢。

內飾則是區別於家族之外的設計語言，整個中控臺向駕駛員一側傾斜，帶來更好的駕駛沉浸感。不過受制於價格，車內用料大多以硬塑膠為主，整體質感差強人意。

動力方面MG5提供兩種動力，分別是1.5L自然吸氣和1.5L渦輪增壓，傳動系統為CVT和雙離合變速箱。

首先來看售價為6.49萬元的1.5L入門低配車型手動青春風尚版，由於成本擺在這裡，所以即使國產車在價效比層面再有優勢，也很難在如此低廉的價格基礎上給到令人滿意的配置。不過好在無鑰匙進入、倒車影像/雷達、10.25英寸液晶顯示屏都出現在列表當中，如果對於配置沒有太多要求，只是希望買來遮風擋雨，那麼入門版車型也未嘗不可。

多加5000元，升級為手動青春豪華版，配置對比入門車型新增仿皮座椅、前排側氣囊、定速巡航、電動天窗、LED日間行車燈以及後排空調出風口，這都是一些比較實用的功能，尤其是後排空調出風口，如果不希望夏天聽到家人抱怨，建議還是多加5000元。

接下來就是售價7.79萬元的CVT青春風尚版，簡單來說，這個版本就是將低配6.49萬元的手動變速箱更換為CVT變速箱，順帶還附贈了自動駐車，雖然多加1.3萬就換了一個變速箱，但這已經是自動檔最低購買門檻了。

緊接著就是1.5L頂配CVT青春豪華版，官方售價為8.29萬元，相比青春風尚版多了5000元，但卻換來了許多舒適性配置。包括：360全景影像、仿皮座椅、LED日間行車燈、後排空調出風口、12.3英寸全液晶儀表、中控屏導航系統、遠端啟動、語音助手等。所以，選擇1.5L自動擋車型直接購買頂配就好了。

1.5T入門青奢風潮版售價為8.89萬元，配置方面與1.5L青春風尚版相同，除了發動機之外，前者相比後者新增電動天窗、換擋撥片、LED日間行車燈。如果對動力有要求且預算不是太充裕，那麼這款低配1.5T版本可以考慮。

多加4000元升級到青奢豪享版，新增360度全景影像、真皮方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤，座椅材質升級為仿皮、自動空調、車聯網、車載導航、後排座椅出風口。總體來說與1.5自動擋頂配車型幾乎一致。

再上則是售價9.99萬元的青奢旗艦版，新增配置主要集中在安全方面，被動安全方面，在中配側氣囊基礎尚再增加側氣簾，發生碰撞時能有效降低玻璃碎渣對乘客造成的二次傷害，而在主動安全方面，配備了自適應巡航、主動剎車等。除此之外，6揚聲器、主駕駛電動調節、前排座椅加熱、行車記錄儀可以讓日常用車便利性進一步提升。如果追求完美，那麼這款絕對值得入手。

至於頂配10.49萬元的潮越青奢限定版，只是增加了全車拉花和遠端啟動和藍芽鑰匙，實用性並不高。

總結

1.5L自然吸氣版本我個人推薦青春豪華版，作為1.5L系列頂配車型，配置比較齊全，符合年輕消費者用車需求，並且1.5L+CVT組合面對城市道路行駛非常愜意，日後養護成本也足夠低。而1.5T車型建議入手9.29萬元的次頂配，雖然與頂配7000元的差價並不多，但駕駛輔助系統大多都是適用於高速巡航，城市道路複雜，實用性比較低，與其把多花這些錢用在使用頻率不高的配置，倒不如留下來作為改裝費用，讓自己的MG5變得與眾不同。所以綜上所述，次頂配車型更值得購買。