楠木軒

售價相差11萬,上汽MAXUS G20如何挑戰別克GL8?

由 由振山 釋出於 綜合

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中國有這樣一群人,他們是社會的骨幹,採購能力較高,但它們非常挑剔所用貨物。在購買車輛時,這尤其突出,周圍環境是有一些社會地位的人。因此,他們必須是體面的。與公司管理人員同時,日常業務接待肯定少於,而且有一個體面。還有一輛商務車。除此之外,你還必須追求生活質量,你仍然需要有一輛車足以表現出你的口味。

有兩種型別的模型,符合國內市場的這些條件。一個是一個傳統的商業車來代表別克GL8,梅賽德斯 - 賓士v等,另一輛梅賽德斯 - 賓士v等,另一個是高階企業MPV的新興力量,例如在這個上海車展中。上市的SAIC MAXUSG20。所以它來了什麼,如何面對傳統的高強度GL8,然後我們透過比較來展示。

對比模型:

GL8持續設計,G20精緻時尚

GL8的設計風格與JI非常相似,這與某些家庭式的設計語言非常相似,如飛翼China.com,直江邊,與舊的GL8“脂肪魚”的形狀相比,新型號有很多在最後一個年輕人中的款式,但變化只是一個變化,GL8無法完全顛覆過去的設計,並且仍然仍然仍然顛覆。

GL8高成本模型也是一組單側電動滑動門。雖然左側滑動門的日常使用頻率肯定會低於右側,但仍然存在一些在高階商業廣告中的MPV飛行價格。

G20外觀給予人們第一印象是精緻和健康,八方合作伙伴的正面與晶體清晰的LED前燈合作。這是非常霸氣。白天駕駛燈設計用於圍繞兩側的攝入量,這更新。

G20是雙面電動滑動的設計。另一點是滑動門負壓視窗被改變為電動門窗,都照顧實用,突出味道。

GL8卓越,G20注意品味

同樣的GL8內部也非常類似於Lachue,仍然採用家庭式的設計,但就業工人非常重要,中央控制檯,包括門面板,大面積的軟材料和皮革包裝,黑棕色合作也與業務相當。

G20是技術的感覺。中央控制配有12.3英寸大螢幕。它可以與氣體Ali Zebra系統結合使用;中央控制設計用於形成懸架形狀,金屬拉絲按鈕和電子移位旋鈕。如果你想獲得一個乘客,他們會乘坐火車,你會體驗它;多功能方向盤不僅是皮革設計,而且甚至帶有換檔錶盤,它是一種超級特定的設計。

同樣大的7 mpv,g20更有可能

就體尺寸而言,GL8的軸距已達到3088毫米,而體長已超過5米,對於MPV的偏置商業屬性,這種尺寸確實是一個寬敞的空氣,寬敞。

在汽車空間中,GL8照顧第二排乘客,凸臺更具調節,並且座椅的材料更專注於支撐件上,座椅可以向後到達第三排的位置。與此同時,結合腿,乘客可以“半躺著”和乘坐。

G20寬度達到1980mm,高度為1928mm,與GL8相比,G20顯然更大,而GL8僅在車前僅5毫米,G20顯著超過GL8。

在車裡,你可以看到第二排老闆。側面給乘客帶來了欽佩。

在7人的情況下,G20行李箱仍有超過900L的體積,將兩個28英寸的行李箱加上幾個小行李,滿足商務旅行,更苛刻的要求; G20第三排座椅支撐前後運動並將其放置,可以根據乘客需求達到行李空間與乘坐空間之間的平衡。

GL8電源資料更好,G20更平滑

GL8型號配備了2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為191kW,最大扭矩350牛,米和匹配的6AT變速箱,也不僅僅是普通普通的功率組合。由2.0T發動機發射的260馬力和350牛米MI MI MI可以應對接近2噸的GL8。

G20還採用2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為160kW,最大扭矩350牛,扭矩與GL8發動機一致,電源略小於GL8。值得一提的是,G202.0T發動機在GDI氣缸中使用直接注射,DVVT雙變數氣門,可以有效地改善燃油經濟性。

G20使用QIFU的8AT變速箱。這是第一次配備大型MPV的齒輪箱。它已在8AT之前應用於BMW 7系列和其他型號。這是豪華車的大檢視。與6AT變速器8AT相比,在改變平滑度,換檔速度和燃料經濟性方面具有先天性的優勢,G208AT具有全時換檔策略,並且預設了三種駕駛模式,包括節能,運動和雪模式。切換了不同的使用用途。

價格為110,100,G20配置不會丟失GL8

這次我們為別克GL8ES28T提供了3699 000元的價格,自動奢侈品價格為2598萬元。 SAIC MAXUSG20第一個Zhizun版本進行了比較。兩者的價格不同110,100元。然後價格高於GL8比G20好。配置多少錢?

有許多類似的配置,如電子停車,輪胎壓力監測,自動停車,電動尾,無鑰匙接入,皮革座椅等,主要是常見的比較配置。

同時,配置存在一些差異,與G20,GL8相比,從上坡輔助,陡坡,道路救援,PM2.5過濾;與GL8相比,G20擁有更多的ADAS系統,全尺寸輪胎,360度全景影象,自適應巡航,驅動模式開關,全景天窗,主駕駛電動記憶座。

總結

即使兩輛車的價格為110,100元,在奢侈品高階企業MPV的定義中,SAIC MAXUSG20的勢頭是後來的人,無論是前沿汽車技術,還是最有價值的雙排空間,或者整個車輛配置,G20沒有GL8掉下來。它甚至是一個領先點。因此,G20的挑戰或影響將帶來挑戰或對奢侈品MPV市場的影響,以及如何才能撿起來。

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