賽那亮價了，是建議零售價，六款車，售價區間30.98萬—40.58萬元，其中一款為豪華福祉版，第二排是電動勻速升降座椅，受眾人群是行動不便的人士，這也是豐田首次正式在國內推出福祉版，在它之前本田已經匯入過福祉車的生產。
正式價比之前的預售價便宜了些，但這是重點嗎？顯然不是，重點是實際提車價是多少？什麼時候能提車？據廣豐統計，賽那的訂單已經過一萬臺。賽那是臺不錯的MPV，但任何車都有不足，比如它的內飾用料，可在價格面前，這都不是事兒了，含上“選裝價”後賽那的價格捅破了“天花板”……
好吧，情況都擺在面前，誰都看得見，車也介紹過很多次了，大家都熟，我們不討論了。既然正式上市了，我們也拿到最終的配置表，結合著建議零售價跟大家聊聊配置層面。哪款“值得買”？
30.98萬元的舒適版不建議買，拿得出手的配置是膝部氣囊、雙側電滑門、駕駛輔助及LED大燈和自動空調，但8英寸中控屏、塑膠方向盤、手動織物座椅以及明顯的低配外觀都讓這款車顯得很“特殊”，它更適合公司或是租賃，買賽那的人還是以家用為主，況且都上到30萬了，起碼舒適性配置要多一些。
豪華版（33.38萬）比舒適版貴了2.4萬元，多了電動後備廂、無鑰匙進入、真皮座椅、真皮方向盤、前座加熱、外後視鏡摺疊等。內飾質感和便利性上都有提升。算是賽那裡面值得重點看的版本，而豪華版也有福祉車（37.38萬），但不建議買，因為本田的福祉車比這個要便宜。
再往上面走，尊貴版（35.28萬）比豪華版貴了1.9萬元，多了第二排座椅腿託調節、後排座椅電動調節、後排座椅加熱/通風功能。中控屏也升至12.3英寸（有些遺憾的是不能用手機互聯使用CarPlay和CarLife），帶OTA和車聯網功能，第二排的乘坐舒適性和功能性更全。
再往上，37.98萬的至尊版多了2.8萬元，增加了12.3英寸全液晶儀表、分段式電動天窗、前排多層隔音玻璃、併線輔助、220V介面、車載淨化器等。
40.58萬的頂配鉑金版是給不差錢的人準備的，配置全齊，比如360影像、方向盤加熱、座椅記憶和JBL音響等配置。
35.28萬的尊貴版算是車系裡值得重點看的版本，當然前提是本著指導價來聊，可現實情況絕非如此。還差什麼？駕乘感受，之後廣豐會舉辦試駕，我們很期待，也會第一時間分享給大家。