最新“山貓”登場，改頭換面，四驅+差速器，普拉多走對了

在越野發燒友的心裡，最經典的越野車是吉普牧馬人，鈴木吉姆尼，豐田普拉多，陸地巡洋艦，賓士大G等車型，隨著自主品牌往這個領域裡面的深入，也推出了哈弗H9，榮威RX8等新秀。越野車正在不斷到被消費者認識，它們獨特的魅力吸引了不少年輕人，今天我想給大家介紹名聲不亞於豐田普拉多的三菱帕傑羅。

三菱帕傑羅就是大名鼎鼎的山貓，如豹子一般迅猛，力量感十足，故得了這麼一個名字。最新款三菱帕傑羅更多體現了它的不拘小節，剛硬無比的車身看起來十足驚豔，在熟悉的味道之上有一點點翻新，全車上下設計的簡單明瞭，給消費者帶來愉悅的感官享受，進一步豐富了新車給消費者的印象，方方正正的車尾比較狂野，從它的尾部看上去，越看越耐看，越看越讓人慾罷不能，好過上一代。

在內飾部分，全新一代帕傑羅只是小改了一下，對比大動干戈的外觀，內飾僅僅只是細節部分進行了昇華，材質和用料沒有多麼的豪華，但這才是越野車的剛需，也是不同於城市SUV的地方，如果買越野SUV太看重內飾，會被人嘲笑是個土老帽。採用了四輻真皮多功能方向盤，尺寸很粗，握起來的手感比較厚重，配有換擋撥片，方便是它的個性屬性。

最值得介紹的是最新款三菱帕傑羅的儀表盤改成了全液晶，隨著不同主題模式的切換，它的背景會發生相應的變化，帶來很高的可玩性。外後視鏡調節，一鍵啟動，防碰撞預警系統，倒車雷達都優化了車主們的駕駛體驗。液晶儀表盤包含的功能更加豐富，多媒體導航，藍芽電話，車門狀態，導航按鍵等等，給人使用iPad的感覺。

在動力方面，全新一代三菱帕傑羅提供了柴油版和汽油版，柴油版本搭配了2.4L和2.5L發動機，汽油版本搭載的是3.0L V6發動機，2.4L的最大功率為133千瓦，2.5L的功率為100千瓦，汽油版本的功率高達162千瓦，採用了三菱的可變進氣歧管，可變氣門正時，可變氣門升程等技術，進一步保障了動力輸出和最佳化燃油效率，匹配的是8AT變速箱，再加上四驅系統和中央差速器，能應對任何艱難路況。