在當前國內的汽車圈中，相較於傳統意義上的全地形越野車，顯而易見效能強勁的城市越野無疑更加的受歡迎。因為一輛身具強勁效能的城市越野車不僅受眾面和實用性更加的出色，同時它們所具有的越野效能已足以應付國內的絕大多數像“川藏線”這樣的艱險道路。而當前我國汽車市場中的城市越野還真的不少，像鈴木維特拉、豐田漢蘭達和豐田普拉多，以及日產奇駿、本田CRV和大眾途觀的四驅車型等均是一類知名度較高的城市越野級SUV。
不過，其中的鈴木維特拉、豐田漢蘭達和普拉多分別主打的卻是低油耗和品控，而日產奇駿、本田CRV和大眾途觀等的四驅車型所具有的越野效能卻是真的不夠高，因此當前國內能夠被稱之為實力派的越野車還真的是非常罕見。當然，罕見並不意味著沒有，我們今天的主角-福特銳界就是一款整車實力和效能均是非常優秀的城市越野級SUV，且當你在深刻地剖析和對比了國內現存的量產城市越野級SUV之後會發現，福特銳界就算是被稱之為唯一的實力派SUV也是一點也不誇張，下面就讓我們一起來詳細地瞭解一下它吧。
福特銳界和豐田漢蘭達的市場定位幾乎相同，它們也是一款中型SUV，主要專注於城市越野。與以開不壞質量控制著稱的豐田漢蘭達不同，我們對福特銳界最大的印象是，它的車輛強度和效能都非常強勁。畢竟，福特銳界作為一個1噸9，空載離地間隙180mm，材料豪華，配置全面，而且整車的做工和機械質量都非常好，它在空間、操控性、品質控制、安全性、隔音性、乘坐舒適性、動力性和野性方面都有非常好的表現。特別是福特銳界在安全、隔音、空間和動力效能方面的表現，加上銳界目前不到22萬的起步價，充分顯示出它是一款功能強大的SUV： 其一、在安全性方面：福特銳界不僅整車的自重達到了1.9噸，是一款當之無愧的美系“大坦克”，同時它的防碰撞成績還達到了優秀的水準（美國標準），它所具有的被動安全性、車身剛度和厚度均是非常優秀的。再配合上銳界全系都標配的8氣囊 四驅、胎壓顯示、ESP、駐車雷達更為上坡輔助等安全性配置，還讓它成為了一款開起來整車安全性比豐田漢蘭達更具優勢的SUV車型。 其二、在空間方面：福特銳界的車身長寬高和最大軸距分別達到了4878mm*1925mm*1734mm和2850mm，整車的車身資料比之同級別的豐田漢蘭達更為優秀。而更為優秀的車身資料不但讓福特銳界看上去就要比豐田漢蘭達更加的壯碩，而且還讓它在整車的內部空間的最佳化做得不夠優秀的情境之下，讓它成為了一款乘坐起來跟豐田漢蘭達一樣寬敞的中型SUV車型。 其三、在動力性方面：福特銳界共有著2.0T和2.7T V6兩種車型，它們在傳動部分匹配的均是有著細緻調校的6AT變速箱，換擋十分的平順。其中銳界的2.0T車型能夠爆發出的最大功率和峰值扭矩就分別達到了245馬力和350N.m，動力效能比同排量的豐田漢蘭達更加的強勁。而銳界的2.7T V6車型所能夠爆發出的最大功率和峰值扭矩更是分別達到了329馬力和475N.m，動力效能更是比之中大型SUV中的途昂的V6車型還要強勁。 總的來說，福特銳界不但只是一款329馬力V6比途昂強，且在空間、安全性、舒適性、用料、做工和乘坐舒適性等方面均表現得十分優秀的實力派越野，而且它還是一款8氣囊 四驅是標配都不貴（優惠後最低才不足22萬）的高產品力和價效比SUV。因此，在我看來，稱福特銳界是唯一的實力派SUV還真的是實至名歸，畢竟它不僅身具傲視同價位和同級SUV的整車實力，且不像豐田漢蘭達和豐田普拉多那樣主打品質，同時它的產品力和價效比還非常的高，整車最大的亮點就是整車實力和效能極為的強勁，這在國內的SUV領域中是非常罕見的！