最近有統計顯示，近3成網友每天都看直播，5成網友會在看直播時購買網紅推薦的產品，而在直播帶貨領域，淘寶、抖音、快手正在上演著電商界的“三國殺”，各自擁有自己的現象級頭部主播，正在重塑電商行業。而在競爭激烈的國產汽車自主品牌SUV市場上，同樣的比拼也在上演，在10萬級的SUV當中，長安歐尚X7、奇瑞瑞虎8、比亞迪宋Pro這三款熱門車型也經常成為談論的焦點，大家也在三款車中糾結，那麼下面就來仔細研究一下這三款代表車型的具體效能。
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外觀&空間：設計各異 大小有別
和其他硬性引數的比較不同，外觀的比較相對主觀，分別來看：長安歐尚X7前臉採用六邊形中氣格柵，與鷹眼般的LED大燈組成雲鷹展翅的效果，整車採用型面設計手法，塑造出穩健的姿態和完美均衡的比例，極具設計感的簡潔流暢特徵線，使車身彰顯出輕奢而時尚的氣質；瑞虎8的虎型前臉很有辨識度，車身造型飽滿厚重，風格更加硬朗，但整體略顯普通缺乏特色；而宋Pro的前臉雖然和長安歐尚X7同樣使用六邊形格柵設計，但相比之下就顯得平淡無奇，車身的橫向裝飾線是亮點，增加了流暢的動感。
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而空間大小則由車身尺寸直接決定，比較起來很直觀。從資料上可以明顯的看出，三者的長寬高和軸距中，只有瑞虎8在高度一項上佔據優勢，而其他幾項則都是長安歐尚X7更突出，尤其是2780mm超長軸距，遠超包括其他兩款車在內的同級許多車型，而長軸距則直接決定了更大的內部空間。
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動力：用實力說話
動力應該是使用者最關心的效能，我們選取三款車的同級車型進行比較，三款車都採用1.5T L4發動機，而表現卻有一定差距，分別來看，長安歐尚X7搭載了一款高功版藍鯨1.5T發動機，最大馬力178PS，扭矩265N·m；瑞虎8的發動機最大馬力156PS，扭矩230N·m；宋Pro發動機最大馬力160PS，扭矩245N·m。這裡就能比較明顯的看出，三者的發動機效能最強的還要屬長安歐尚X7，而從另一個引數看，三者的最大扭矩轉速分別為1450-4500rpm、1750-4000rpm和1600-4000rpm，這也能看出長安歐尚X7比另兩者具有更寬泛的最大扭矩輸出平臺，比較之中高下立判。
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配置：應有盡有 科技我有
隨著購車群體越來越年輕化，使用者對車的配置更加關心。鑑於不同價位的車型配置差距較大，所以只能選取相近的車款進行比較。三款車在輔助駕駛和主被動安全配置方面差別不大，宋Pro多出了併線輔助和主動剎車等配置，但長安歐尚X7的人臉識別疲勞駕駛提示讓人眼前一亮，並且有十分重要的使用價值。
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而在多媒體和智慧科技配置方面三者的差距就比較明顯了，瑞虎8比二者缺少了內建GPS導航系統和實時路況資訊顯示，但是多出了CarLife手機對映功能。而長安歐尚X7就亮點頗多了：除了前面提到的人臉識別疲勞駕駛預警功能，還有人臉識別解鎖、無鑰匙啟動功能；另外還搭載了行業首批相容5G的智慧車機晶片IMX8，在同級車型中獨有5G雲服務功能，網路更快延遲更低；長安歐尚X7搭載的全方位超高畫質“千里眼”遠端影片系統可以實現遠端手機連線，實時全景檢視，同時具有行車記錄儀功能，具有360°高畫質記錄功能；此外，長安歐尚X7搭載的OnStyle2.0歐尚智慧網聯絡統採用手勢和語音雙重互動方式，具有極高的智慧程度；最值得一提的是，長安歐尚X7還擁有領先的APA5.0一鍵全自動泊車系統，和同級的鑰匙遙控不同，長安歐尚X7真正實現了一鍵全自動泊車系統，系統控制車輛泊入泊出，使用者無需任何操作。總得來說，包括5G和人工智慧等前沿的科技配置方面，長安歐尚X7要遠領先於另外兩款車型。
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結語：總的來說，三款車都非常不錯，但詳細對比之下還是能發現差異。外觀方面，三款車都有自己的特色，瑞虎8沉穩大氣，宋Pro偏動感，長安歐尚X7則更顯得時尚輕奢；空間方面，長安歐尚X7完勝另外二者；動力上，瑞虎8雖然有1.6T版本，但是在同價位的1.5T當中，還是長安歐尚X7的效能更強；配置方面，在主被動安全配置上，三者差距不大，而在智慧科技配置方面，則是長安歐尚X7擁有較大的領先優勢。應該說在同級當中，這三款車都可以列入到考慮清單，但從綜合素質來看，還是長安歐尚X7表現比較突出，可以作為優先考慮的目標。