本田奧德賽和艾力紳算得上是國內最早的一批合資MPV車型了，如今越來越多的新MPV車型加入，競爭越發激烈。新款的本田奧德賽應該會在不久的時間內迎來新款。因為外海美版奧德賽已經發布了新款車型。
（美版 2021款奧德賽）
雖然本次新款車型只是中期改款，但是無論是外觀還是內飾都有著巨大的變化，已經不亞於一次車型換代了。那麼讓我們來看看新車都有什麼看點。
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新款車型目測在高度上有所降低，車頭更加扁平、。車頭中央寬大的鍍鉻飾條被取消，採用了黑色的梯形中網。前大燈組也使用了家族式的羽翼式LED大燈。中網減小了高度後，下方留出了做前包圍的位置，整體更加簡潔和商務。
新車側面比起現款顯得更加修長，折線的雙腰線營造出了更強的動感。車窗下沿在C柱位置有一個明顯的下沉，加上懸浮式車頂的D柱設計，很有特點。尾部方面也比現款要簡潔很多，全新的尾燈組也採用了類似迴旋鏢式的設計，中間由一根鍍鉻飾條貫穿。外觀總體給人的感覺就是少了幾分張揚，多了幾分商務穩重。
（國內現款奧德賽內飾）
（新款奧德賽內飾）
本次中期改款的奧德賽在內飾方面與美版現款其實變化不大，但相對於國內的車型就變化大了。整體的內飾採用了本田最新家族化設計，其實也就是更接近於CRV等車型，不過細節上還是有所差別。
新車最明顯的就是換裝了懸浮式的中控大屏，換擋機構使用了和混動CRV一樣的按鍵形式，只不過依然位於中控屏的下方。比起CRV，在下方能夠省下更多的儲物空間。木紋的飾條面積更小，取而代之的是皮質縫線的覆蓋，加上雙色的拼接，給人的感覺更加舒服。
佈局方面，新車繼續採用2+2+3的7座佈局，據悉新車的第二排座椅將更易於摺疊和拆卸。內飾座椅的顏色新增了米色色系，更加偏向居家風格，高配車型則將提供對比色的縫線設計。
動力方面，美版採用的是3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率280馬力，匹配10速自動變速箱。如果國內換上新款的話，預計還是2.0L混動+E-CVT無級變速箱的動力組合。總得來說，本田奧德賽在國內MPV市場還是有一定的影響力，如果新款上市的話將進一步增加自身的競爭力。