大家好，本文將和大家分享《存款33萬，開了寶馬3系又開大眾輝昂，車主：誰檔次高一開就知道》。
當下的汽車行業裡，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一，誕生了像寶馬3系和大眾輝昂這樣的車。小趙是我的知心朋友，也是一名車主，他存款33萬，開了寶馬3系又開大眾輝昂，車主：誰檔次高一開就知道。兩車誰價效比更高？現在，讓我們認真聽取車主的用車感受吧！
先來看寶馬3系的外觀，這車的顏色外觀都非常滿意，開士米銀很有檔次，車型比較經典。車頭很漂亮，車位有些單薄吧。喜歡外觀，很犀利帥氣車燈也很犀利好看亮瞎人的眼。雙邊雙出的排氣還有LED的3D式尾燈，看上去非常精緻。
再看大眾輝昂，外觀大氣，低調有內涵，5米的車長，商務十足。前臉很大眾，側腰線和屁股很有線性美。一體成型的鐳射焊接工藝，德系品質做工出眾。簡約、大氣，我這個改款的還配有全景天窗。
進入寶馬3系車內，內飾挺不錯的，看上去很高階大氣，而且看起來也很精緻。內飾尚可，就是類似鋼琴漆的面板必須要小心很容易劃傷。門板扶手，座椅皮質都提升不少。還有氛圍燈，豪華感科技感檢具，晚上看起來很舒服。門板上空間其實也不如高爾夫的大。多數時間上下班自己開，偶爾坐一兩人，前排沒太大感覺。儲物能力一般般只能說夠用，扶手箱略小。後排空間很大，前排也很舒服，後尾箱也夠用。
再看大眾輝昂，內飾看上去一般般，感覺大眾都有點相似。誰沒事邊開車邊不停搗鼓螢幕，那該有多危險啊。內飾做工還有，大眾車都差不多的內飾。從氣味上說，基本沒有任何味道，這點是我最滿意的。空間大是大，但也沒到無敵的狀態。輝昂前後排都提供足以讓人蹺二郎腿坐得空間，頭頂空間也比較富餘。給個90分，因為儲物空間方面還有待提升。後備箱的感應開啟和電動尾門個人是特別的滿意，非常實用。
先開寶馬3系，寶馬的操控做得確實不錯。轉向精準，過彎穩。底盤怎麼說，只能說比較穩吧。但個人感覺剎車偏軟，然後再次吐槽一下頓挫。舒適性呢，不好說，見仁見智，看標準在哪了。懸架很整，過減速帶很乾脆。不過是讓你腎上腺素飆升的聲音，我喜歡。這都挺好的，座椅坐著很舒服，而且它地支撐性也不錯。
再開大眾輝昂，這種中大級別的車操控對於他們來說好像有點勉強吧。我媽特意還誇了我，山路走這麼好，車技提高不少啊。底盤懸架比帕薩特好太多，把A6開起來舒服。高速穩，正常駕駛得心應手，變道超車沒有拖沓，輕鬆實現人車合一。輝昂舒適性還用說嘛，當然是舒服的。最滿意舒適性，減震好，空間也不錯。開著丹拿音響，有時還想踩踩油門聽聽發動機聲。座椅皮質觸感舒服，乘坐起來，家人很舒心。
結語：我給寶馬3系 92分，大眾輝昂 82分，雖說我更喜歡寶馬3系，但橫向對比後，我們發現寶馬3系和大眾輝昂的價效比都比較高。沒有缺點的車是不存在的，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。開完之後，我想表達的是五個字：針尖對麥芒！那麼，對於寶馬3系，大眾輝昂，大家持何種態度呢？