又壞了。這是良心B車。是的4.9條米長,配備進口發動機。30天內售出7103輛汽車
各汽車品牌之間的競爭不斷變得激烈起來,為了想要更好的贏得消費者青睞,對於車企而言可以說都是想盡了各種辦法,不過,要說最吸引人的就是降價了,當然,一輛新車降價確實會很好的刺激在市場上的銷量,但也並不是代表著全部,就像大眾輝昂,雪鐵龍C6,豐田皇冠,它們都有著非常大的降價幅度,但依然是處於沒人想要的尷尬處境,試問,難道它們之間的產品力不夠過硬嗎?在我看來顯然不是的。
說到當下最主流之一的B級車,帕薩特,邁騰,凱美瑞和本田雅閣確實都有了相當突出的市場表現,同樣也是大部分精英人士的首選,不過,並不是所有都喜歡邁騰帕薩特,凱美瑞雅閣的,就像這款邁銳寶XL,在剛過去的10月份裡就一口氣賣出了7103輛,同比9月份大增63.14%,由此可見,邁銳寶XL一樣是一款值得認可的B級車好車,關鍵是在售價上又降了近2萬後,更是讓自身應有的價效比瞬間提升,那麼接下來,咱們一起全面的瞭解下它吧!
論品牌的知名度,雪佛蘭在國內車市中確實不是很強,不過,在經過多次換代改款後的邁銳寶XL在整車產品力確實有了非常大的提升,甚至要比我們想象中的還要優秀,關鍵是價效比高啊 ,可以說幾乎比大眾朗逸還要便宜,而且從它的顏值造型上來看,邁銳寶XL也有了甩出朗逸十條街的氣質,遠處看去,它確實像極了一輛跨界轎跑,不少網友表示,買朗逸後悔了。
此外,邁銳寶XL還擁有了長寬高分別為4933*1854*1472mm的車身尺寸和2829mm的軸距,相比邁騰,凱美瑞雅閣等,也一樣體現出了毫不遜色的水準,而相比比朗逸,卡羅拉就要優秀的多,換句話說,邁銳寶XL有著B級車的水準,卻只賣A級車的售價,稱最良心的B級車。
說實話,邁銳寶XL的顏值沒得說,不過當進入到車內後,整車的內飾佈局就沒有我們想象中的那樣豪華,大氣了,不過好在做工用料都還挺不錯,只要用手能摸到的地方觸控感也幾乎都是軟的,物理按鍵佈局也很合理,另外,像主流的7大安全氣囊,制動力分配,牽引力控制,ESP,剎車輔助,發動機自動啟停技術,上坡輔助等主流配置都是全系標配,又降了,這才是良心B級車,車長4米9配進口引擎,30天狂賣7103輛!
動力上,邁銳寶XL在經過換代後,新車分別搭載了1.3T和2.0T兩款發動機,整車在坐擁著165和最強241匹馬力的輸出功率上,一腳油門踩下去,整車所帶來的那種效能確實會相當的給力,而且部分車型在傳動系統上有著9AT變速箱的加持,顯然也為自身應有的行駛品質加分,百公里油耗也只要6.7L左右,作為一輛B級車,這樣的經濟燃油性是非常不錯的了,況且它目前的售價還最低只要11.99萬起,所以,結合整車在各方面的體現來看,買一輛入門家轎車還真不如買這款邁銳寶XL,當然,國人也確實沒白捧它。