喜歡就是喜歡，不需要理由
aterfoudgoj
發表於2020-06-29
【最滿意】
買車就是像交女朋友，首先要看外在才能去了解內在，所以對外觀情有獨鍾，還有就是整車的動力不錯，不管從哪個角度看，都散發著運動氣息。
【最不滿意】
其實也不能說不滿意，只是說還有需要改進的地方，比如後排空間緊湊，沒有全景天窗設計，新車沒有優惠之類的，都有提升的空間。
【為什麼選擇這款車】
雖然是個95後，但是已經步入社會2年多了，平時上下班都是一輛電動車風風火火的，但是因為最近經濟不景氣，公司搬離了市區，所以買車的事情也算提上了日程，25萬左右的預算，BBA是肯定沒戲，畢竟便宜的BBA基本都是割韭菜的，後期保養和配件都很貴，後來同事給我推薦了凱迪拉克 ，美系車，有品牌歷史， 有技術，價格也比BBA便宜，除了油耗不算經濟，其它都不錯，很合適我這種單身男青年，看來看去也就CT4符合我的預算，其實CT5也不錯就是價格高一些，其它都很好，就是錢不夠，於是果斷入手了CT4，外觀運動、動力強勁，主要是沒有BBA那麼多的花樣車型，總之愛了。
【空間】
5分
前排空間充足，後排空間比較緊湊，尤其是對一個180身高的人來說一點都不友好，後排頭部空間已經掃到頭髮，腿部空間也不是很寬裕，儲物空間還可以，日常用沒問題。
【動力】
5分
2.0T發動機加上8AT變數箱，最大馬力237，雖然不如之前的ATS-L動力強勁，但也不遜色，動力足，一腳油門提速還挺快的，推背感也非常持久。
【操控】
5分
方向盤的輕重適中，沒有感覺到很重，剎車靈敏度也挺高的，所以感覺開著還挺安全的，因為是後驅車，在轉向時感覺底盤很紮實，讓人很有信心。
【油耗】
5分
油耗還算比較合理的，畢竟是輛美系後驅車，車重也挺重的，市區百公里10個油，感覺還可以，可能是還沒過磨合期的原因，特殊時期也不能出去玩，所以沒上高速，所以不知道高速油耗怎麼樣。
【舒適性】
4分
座椅非常舒適，很寬包裹性也很好，而且主駕駛有電動調節，後排不是很完美，座椅坐墊偏短，地臺高，沒有中央頭枕，感覺也就是坐兩個人的設計。車內有主動降噪，所以感覺車內沒什麼雜音，懸架比較偏運動的運動的調教，所以會感覺舒適性差點意思。
【外觀】
5分
第一眼就被運動外觀的CT4吸引了，感覺比CT5還要年輕時尚一些，盾形的的進氣格柵設計，非常有家族特色，燈組設計也非常別具一格，晚上點亮以後很像兩顆小獠牙，尾部是雙邊單出的排氣孔設計，讓整車運動感更加明顯。
【內飾】
4分
內飾設計比較偏運動，儀表盤用的是機械儀表，不夠新潮，沒有全景天窗的設計，後排沒有中間頭枕，而且地臺凸起比較高，後排只有電源介面，沒有USB介面，前排扶手箱只能在主駕駛方向開啟，不是很方便。
【價效比】
5分
買車就是要買最喜歡的，我買車不是為了別人是為了自己，一味的追求空間或者油耗經濟性，而放棄動力和操控，那不是買車，那就是買輛代步工具，所以我買車時並沒太多考慮，畢竟喜歡最重要。