27艘油輪徘徊美國海岸,載量佔全球日均20%,美專家:或倒入大海

27艘油輪徘徊美國海岸,載量佔全球日均20%,美專家:或倒入大海

美軍海岸警備隊直升機監視洛杉磯海岸的

最近一段時間,油價的變化讓不少開車的朋友都深有體會。作為如今最為重要的能源,石油價格不僅僅對個人生活有影響,甚至可能動搖一國經濟,尤其是對於產油大國而言。最近,就有人發現美國海岸有大量油輪徘徊多日,這與最近國際油價的變化又有著怎樣的關係呢?

據美國媒體報道,4月23日,美軍海岸警衛隊一架巡邏直升機在美國西部加利福尼亞州洛杉磯海岸附近發現大量油輪在洛杉磯附近徘徊,並將此事報告給了美軍部門,而美國海岸警衛隊也緊急出動軍事力量來監視這些油輪,同時多家媒體也對此事進行了追蹤。

據獲悉在23日當天,洛杉磯海岸外共有27艘油輪在附近,而且這些油輪都屬於滿載狀態,據統計這些油輪的載油量加起來竟相當於全球每日石油消耗量的20%。然而讓人疑惑的是,這些油輪已經在該海域徘徊多日,卻不見卸貨,這到底是為什麼?

27艘油輪徘徊美國海岸,載量佔全球日均20%,美專家:或倒入大海

大型油輪

美國的海洋專家表示,像上海和新加坡等繁忙的國際港口出現大量油輪聚集的情況並不少見,但油輪往往會來往很頻繁。不過像這次超過20艘油輪停在美國西海岸卻遲遲不肯卸貨,這種情況則相當不同尋常,為此只有一種可能來解釋,那就是陸地上的石油儲存設施已經滿了,但石油卻還在不斷開採,而美國人的用油卻少了,多出來的石油無處安放,只能將大型油輪當作臨時的儲油設施。

我們知道,最近國際油價是急劇暴跌,源於俄羅斯與沙特大打石油戰,兩國將產量提升。但另一方面,由於新冠疫情的影響,國際社會對於石油的需求卻大幅地下降,造成嚴重的供大於求關係,價格一跌再跌。

另一方面,大部分石油依靠噴井開採,利用化學物質讓地下石油自噴,其開採技術就決定了一旦停產或者說是大幅度減產,後期重啟復產的成本只會更高,只能是一邊生產,一邊存著,一邊觀望。

27艘油輪徘徊美國海岸,載量佔全球日均20%,美專家:或倒入大海

美國頁岩油

作為全球第一產油國以及全球第一石油出口國,油價的暴跌給美國的頁岩油企業造成了毀滅性打擊,從過去繫結石油維持經濟地位,到如今被石油反噬,恐怕當初美國大搞“頁岩油革命”時怎麼也不會想到吧。如今將油輪當儲油廠使用,為的就是盡力挽回一點損失,可這招能起多大用?

就有美國專家警告稱,用油輪作為儲油裝置並非長久之計,隨後油輪的減少,或者儲存時間過長,美國的石油公司將不得不做出一個決定:將石油以及產生的汙染物倒入大海。相比於把牛奶傾倒進下水道,將石油倒入海洋中對環境的破壞要大得多,這一片海域的海洋生物將遭受滅頂之災,但美國人似乎已經做好了這個打算。

27艘油輪徘徊美國海岸,載量佔全球日均20%,美專家:或倒入大海

美伊海軍波斯灣對峙

有意思的是,在這種情況下,美國人似乎還在把矛盾往俄羅斯與沙特身上轉移,美國媒體表示:俄羅斯人與沙特人正在努力使美國頁岩油生產商倒閉,他們的工作做得非常有效。

此外,我們也注意到,美軍在此當下還在繼續給委內瑞拉與伊朗施壓,而這兩個國家都是產油大國,美國似乎想透過對產油國採取一些措施,來迫使國際油價回升。不過事實上疫情、油價、經濟等問題早已是迫在眉睫,可國家戰略問題卻不是一朝一夕就能部署到位的,走錯一步就可能滿盤皆輸,但現在的美國還等得起麼?(子文)

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