今日，兩市高開後震盪調整，截至午間收盤，上證指數下跌0.06%，深證成指下跌0.34%，創業板指下跌0.54%。市場表現分化，結構性行情顯現，防禦性板塊國防軍工、農林牧漁、食品飲料等行業板塊均上漲，貴州茅臺再創歷史新高。
來源：Wind
分析人士表示，當前國內市場不存在結構性風險，調整很大程度上是悲觀情緒帶來的波動，“聰明”的資金很清楚回踩就是加倉的機會。但展開強勢反彈的契機仍未出現，還要警惕回落風險，較為考驗投資者的定力。
防禦性板塊上漲
貴州茅臺再創歷史新高
今日市場表現分化，防禦性板塊有所上漲。截至午間收盤，申萬一級28個行業中，國防軍工、交通運輸、採掘行業漲幅居前，分別上漲1.63%、1.24%、0.87%，此外食品飲料、農林牧漁行業分別上漲0.55%、0.54%。可以看到，國防軍工、食品飲料、農林牧漁等防禦性板塊在今日分化的市場中表現更好。
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食品飲料板塊內，貴州茅臺再創歷史新高，盤中股價最高到達1265.68元/股，截至午間收盤，貴州茅臺上漲0.86%，股價報1255元/股，市值達到1.58萬億元。
來源：Wind
在4月21日貴州茅臺釋出2019年年報後，多家券商上調貴州茅臺目標價。廣發證券表示，茅臺量價齊升推動收入保持穩健增長，新冠疫情對公司影響僅停留在批價層面，2020年10%的收入目標有望超額實現，明年收入增長還將加速。長期來看，民間消費佔比提升，茅臺週期屬性弱化，加大直營渠道佈局也有助於未來管控批價和終端成交價能力提升，將公司目標價由1300元上調至1506元。
從資金面上來看，4月22日資金對防禦性板塊的佈局非常明顯。Wind資料顯示，4月22日北向資金淨流入11.78億元。22日的滬股通、深股通十大活躍股資料顯示，北向資金淨買入五糧液、伊利股份超過2億元，淨買入格力電器1.98億元，淨買入牧原股份1.83億元，此外對貴州茅臺淨買入0.74億元。對中國平安、平安銀行、新希望分別淨賣出3.25億元、2.77億元、2.41億元。
滬股通、深股通4月22日十大活躍股情況
資料來源：Wind
東方財富網資料顯示，截至今日午間收盤，北向資金淨流出1.43億元，其中滬股通資金淨流入10.06億元，深股通資金淨流出11.48億元。
來源：東方財富網
新冠肺炎檢測板塊表現強勢
4月22日，中央應對新冠肺炎疫情工作領導小組召開會議指出，針對國內個別地方重現聚集性疫情等情況，做好常態化防控要加快提升檢測能力，大規模開展核酸和抗體檢測。近段時間以來，多地已表示要擴大核酸檢測範圍。
今日，新冠肺炎檢測概念板塊表現強勢。截至午間收盤，Wind新冠肺炎檢測指數上漲4.05%，漲幅位居概念板塊前列，板塊內碩世生物、邁克生物、明德生物分別上漲11.83%、9.75%、9.36%。近10個交易日，明德生物累計漲幅超過60%，碩世生物累計漲幅超過50%，達安基因累計漲幅超過40%，邁克生物、熱景生物、華大基因累計漲幅超過30%。
來源：Wind
渤海證券表示，海外形勢依舊嚴峻，雖然國內疫情防控取得階段性勝利，但是隨著各地陸續開學以及防範外部輸入壓力加大，疫情防控進入了“常態化”階段，在這種情況下，加快疫苗的研發和加大檢測量是防控的最有力手段。短期內，仍建議關注因疫情受益的領域，比如防護類裝置、核酸/抗體檢測、呼吸機和原料藥等。
同時，從相關概念股一季報業績預告情況來看，核酸檢測帶來的業績增長已經產生。4月9日，華大基因公告一季度預計實現歸母淨利潤1.33億-1.42億元，同比增長35.00%-45.00%。華大基因表示，一季度受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，市場對新冠病毒檢測試劑盒的需求大增。因此，感染防控業務及精準醫學檢測綜合解決方案業務在報告期內實現了高速增長，公司整體營業收入預計較上年同期增長約30%-40%。
三主線佈局市場
3月24日以來，市場持續處於震盪上漲的狀態，對於當前市場如何來看？
興業證券
二季度處於震盪磨底階段，內需向上、外需向下的交錯期，市場以結構性機會為主。中長期來看，真正屬於中國的權益時代已經開啟。
光大證券
當前階段A股市場估值略偏低，長線價值投資者可逐步買進，短線投資者也不需要過度擔憂。配置方面建議關注：第一，作為逆週期調節政策抓手的純內需板塊，包括新老基建（建築、建材、機械、5G）、汽車；第二，如果歐美經濟二季度出現“休克”，從供應鏈的角度看，要關注汽車等交運裝置、化學化工、醫藥醫療裝置、航空航天以及農產品領域的補空缺可能；第三，在海外經濟衰退影響下，經濟增速反彈的幅度還存在變數，“資料強”出現之前，醫藥、食品飲料等必需消費品基本面更具確定性；第四，當下高股息板塊股息率與無風險利率差值較大，建議低風險偏好投資者關注高股息標的。
中信證券
A股二季度的上漲料已開啟，建議緊扣資金輪動，關注三條主線。首先，密切關注政策催化下，前期相對滯漲的基建板塊。其次，從科技板塊龍頭中尋找彈性，重點關注5G、雲計算、新能源車等主線。第三，堅持以海外業務收入佔比低、上游供應鏈/原材料不依賴於進口、全年業績確定性較強的內需驅動組合為底倉。
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