豐田預計2021財年利潤大跌80% 將不縮減研發支出
蓋世汽車訊 5月12日,豐田汽車公司公佈了2020財年(2019.4.1-2020.3.31)財報。財報顯示,該公司2020財年共售出8,958,423輛汽車,較上一財年減少18,372輛;淨營收同比微跌1%至29.9299萬億日元,營業利潤從2.4675萬億日元下降到2.4428萬億日元,稅前利潤為2.5546萬億日元;淨利潤為2.0761萬億日元,比去年同期增加1,933億日元,同比增幅為10.3%。
受疫情爆發影響,豐田汽車上一財年銷量減少12.7萬輛,淨營收也隨之減少3800億日元,營業利潤損失1600億日元。疫情的負面影響主要體現在第四財季。上個財季,豐田營收同比下降8.4%至7.1萬億日元,營業利潤同比下降28%至3840億日元,淨利潤大跌86u %至631億日元。
豐田汽車表示,4月份將是業務的最低點,因為現在美國、歐洲和中國以及其他市場的情況正在逐步改善。但是業務要完全恢復到正常水平,尤其是美國地區,可能要等到今年年底或是明年初。因此,豐田汽車預計2021財年(2020.4.1-2021.3.31)其銷量將降至890萬輛,為9年來的最低水平;營收將同比下降19.8%;營業利潤將同比大跌80%,至5000億日元,這將是該公司自2011/12財年以來最差的業績表現。
鑑於疫情,豐田汽車計劃推遲部分新車型的釋出,但該公司不打算縮減在下一代技術領域的鉅額投資,豐田將把研發支出穩定在1.1萬億日元,佔總收入的比例從3.7%提升到4.6%。儘管豐田充足的現金儲備能幫助其渡過艱難的一年,該公司還是向日本三井住友銀行等尋求了總計90億美元的信貸額度,以緩衝因疫情而導致的融資成本上升。
豐田發出盈利預警之際,正值全球經濟放緩打擊了整個行業的盈利表現。此前,FCA公佈第一季度淨虧損18億美元,福特也虧損20億美元,福特還預計第二季度虧損50億美元。通用汽車雖然保持了盈利,但是淨利潤同比跌幅高達87%。