11月即將過去，2021年漸入尾聲。在備受關注的基金收益排名上，前海開源新銳基金經理崔宸龍所管理的兩隻“翻倍基”——前海開源公用事業和前海開源新經濟目前業績領先。
不過，隨著市場輪動加快，前十名的排名依舊變數重重。
統計資料顯示，截至2021年11月26日，全市場普通股票型基金平均回報為9.25%，偏股混合型基金平均回報為6.48%，靈活配置型基金平均回報為9.19%。
從榜單具體情況來看，信達證券研報統計顯示，除了前海開源新經濟和前海開源公用事業年內回報分別為115.63%和110.66%以外，寶盈優勢產業和長城行業輪動年內回報分別達94.80%和94.53%，距離翻番僅一步之遙。
金鷹民族新興和信誠新興產業分別上漲87.76%和84.84%，此外，大成國企改革、華夏行業景氣、東方阿爾法優勢產業年內回報均在80%以上，在未來的一個月仍有機會實現趕超。
即將步入12月，有基金經理選擇落單為安，也有人在加速衝刺。
以11月26日為例，當日新能源汽車板塊明顯反彈，新能車ETF上漲1.74%，但榜單前列的幾隻重倉新能源的基金業績表現差異較大。
具體來看，前海開源公用事業和前海開源新經濟僅上漲0.87%和1.02%，長城行業輪動上漲1.16%，寶盈優勢產業和金鷹民族新興分別上漲了0.55%和1.2%。排名其後的創金合信新能源汽車、東方阿爾法優勢產業、建信新能源分別上漲了2.97%、2.86%和2.28%。
業內人士分析稱，刨去行業和個股配置的差異，不排除部分基金經理已賣出部分交易過度擁擠的標的。
2021的進擊和遺憾
今年以來市場呈現出明顯的結構性行情，這也導致基金業績分化嚴重。
統計資料顯示，截至2021年11月26日，全市場主動權益基金的業績頭尾差距已經拉至130%以上，榜單前列的新能源“戰團”和榜單尾部的大消費陣營兩兩相對，是這一年市場極致風格的生動演繹。
匯成基金研究中心統計資料顯示，截至2021年11月26日，管理公募基金資產規模在百億元以上的189位主動權益基金經理中，有138位年內平均業績為正，還有51位年內平均業績為負。
其中，今年業績排名靠前的崔宸龍、施成、韓創和劉暢暢，累計任職時間和管理公募產品年限均未超過3年。此外，有15位基金經理今年來平均收益率虧損10%以上。
此外，同源資料還顯示，根據三季度公開資料，全市場管理規模在500億元以上的基金經理有8名，截至11月26日，僅中歐基金周應波、銀華基金李曉星年內平均收益率超過10%，分別為13.70%和10.58%。
跨年行情成色幾何？
即將步入12月份，越來越多的基金經理開始為明年籌謀，大消費的迴歸、港股的低估值頻頻出現在基金經理對跨年行情的展望中。
“對於明年的市場，我們的信心在逐漸增強。”李曉星表示，展望2022年，隨著疫情逐漸步入尾聲，以及一些穩增長、穩消費舉措的推出，必選消費最差的時候已經過去了，明年的走勢逐漸樂觀。總體而言，對2022年的判斷是消費優於科技。
嘉實基金大消費研究總監吳越也表示，明年消費股或將有比較大的結構性行情，尤其是必選消費，可能會出現一輪主升浪。以自上而下的研究角度來看，全面性消費資料反轉或將出現於明年二、三季度，整個消費行業有望進入到需求邊際改善、渠道重構深化、業績重回上行通道的新環境中。
泓德基金研究總監秦毅相對看好受益於疫情管控放鬆後的復甦板塊(如消費、交運等)、受益於原材料價格回落的板塊(中游製造業)以及景氣度持續較高的板塊(光伏、半導體等)。對於港股，秦毅認為整個市場都處於一個被低估的狀態，可以在港股市場中找到很多估值合理的優秀公司。
（文章來源：上海證券報）