進入2022年，江汽集團深化開放合作的新舉措不斷：與中科創達簽署戰略合作協議成立合資公司，為汽車行業的智慧化轉型與發展賦能；與延鋒國際深化合資合作，在合肥開工建設了延鋒國際合肥零部件產業基地，為國內車企提供智慧座艙整體解決方案。此外，江汽集團還整合了科大訊飛、華為、百度、地平線等眾多戰略合作伙伴，為企業的創新發展匯聚了強大的外部力量。
對於正在向中高階轉型升級的中國汽車產業而言，奮力走好改革開放這條發展必由之路，將為中國汽車品牌打造全球化競爭力帶來強大驅動力。
作為民族汽車產業的中堅力量，江汽集團自創立起就將改革開放精神深深刻在了自己的基因裡，58年來不斷順應時代發展大勢，先後推動四次創業征程，從名不見經傳的地方車企發展成了當前積極融入中國汽車第一陣營，實現全球化市場佈局和發展的綜合性汽車集團。
深化國企改革，做大做強國有資本
2022年，“國企改革三年行動”步入收官年。今年年初，江汽集團參股的“國江基金”在正式成立，首個投資專案——蘇州豪米波雷達專案也已簽約，為助力企業及產業鏈高質量發展注入了新動能。這再次顯示出，隨著國企改革三年行動步入後半程，江汽集團也在創造更多條件，透過資本化、分拆上市、混改等方式，探索多元市場化發展道路。
多年來，江汽集團一直對國企改革這項大政方針的持續貫徹推進，助力產業快速發展，在58年造車征程中，江汽集團一次次精準把握行業發展走向，幾度改寫了中國汽車產業的發展格局。
“十四五”以來，江汽集團透過做深做實兩個“一以貫之”，在形成更加完善的中國特色現代企業制度上不斷取得新突破。目前，江汽集團釐清了黨委、董事會、經理層等治理主體決策許可權，制定了“三重一大”決策事項清單、黨委前置研究事項清單；實行了董事會向經理層授權、總經理向董事會述職、董事會對經理層履職評價等機制，現代企業制度優勢不斷凸顯。
“十四五”以來，江汽集團還透過深入推進國企三項制度改革專項行動，進一步最佳化人力資源管理體系，逐步建立科學合理的選人用人機制、與市場緊密接軌的勞動用工機制、激勵與保障相結合的市場化分配機制，透過加速推動任期制和契約化管理真正實現管理幹部能上能下、透過推動員工能進能出探索人事代理制度、透過崗位價值管理與科學績效考評實現職工收入能增能減，進一步強化員工的履職擔當意識。
在國家提出實施“國企改革三年行動”之後，江汽集團加快落實落細各項改革舉措，用市場的邏輯謀事、用資本的力量幹事，在最佳化制度治理、健全市場經營機制方面取得了一系列重要成果。
2021年，江汽集團透過定向增資獲得20億元再融資，為業務創新發展賦能。
△“國江基金”成立儀式
深化對外開放，融入世界產業格局
面對全球汽車產業正在發生的深刻變局，江汽集團在加快推動企業內部機制體制改革之餘，還積極響應國家“走出去”戰略及“一帶一路”重大倡議，深化對外開放，一方面透過合資合作參與產業間的融合發展，另一方面透過國際化戰略積極參與全球競爭。
2022年，多項開放合作料將加速收穫成果。
“十四五”以來，江汽集團與大眾、蔚來的合資合作正在迎來加速落地。其中，江汽集團與大眾分期建設的35萬輛新能源汽車產能基地，一期已完成對江汽乘用車二工廠總裝及塗裝車間的收購，並啟動新建衝壓及焊裝車間相關工作，預計2022年底竣工；隨著專案的建設及投產，雙方實施的產業鏈補鏈固鏈強鏈工程也在有序推進。江汽集團與蔚來則正在實施對江淮蔚來先進製造基地的產線整體升級，第一階段工作已於去年10月完成，整體工作將於今年上半年全部結束，屆時將進一步提升基地效能、增強品質、滿足不斷增長的市場需求；再加上江來先進製造技術（安徽）有限公司在汽車領域的深度賦能，雙方合作正在邁向更高階段。
△江汽集團與中科創達成立合資公司簽約儀式
在國際化佈局方面，經過多年發展，江汽集團憑藉過硬的創新和產品實力，早已走出國門，在全球建立了19家海外KD組裝工廠，與全球130多個國家和地區建立了良好的合作關係，成為響徹中外的中國汽車民族品牌名片。2021年，江汽集團以出口累計銷售7.4萬輛，同比增長100.4%的成績，實現規模、效益雙提升，在“一帶一路”沿線國家市場、美洲等新興國家市場以及歐洲市場，均展現了極好的成長性。2022年，江汽集團繼續以JAC電動輕卡N55批次交付拉美最大電商平臺MERCADO LIVRE，800輛安凱客車、千輛江淮皮卡先後交付墨西哥的優異出口表現，凸顯了在國際市場的厚積薄發之勢。
當前，我國正在邁上從“汽車大國”到“汽車強國”的偉大跨越，在此過程中，透過深化改革開放廣泛參與全球競爭是必經之路。作為自主汽車品牌的核心力量，江汽集團透過四次創業轉型以及開放合作之舉，為中國汽車產業的全球化發展打造了一個突出示範，為我國早日實現“汽車強國夢”貢獻力量。