圖為發車儀式現場 廣西商務廳供圖
中新網南寧1月1日電 (記者 林浩)1月1日凌晨00:05分，一列滿載貨物的列車從廣西南寧國際鐵路港開赴越南河內，這是RCEP協定生效後首趟開往RCEP成員國的國際貨運班列。
該班列共23個40英尺集裝箱、2個20英尺集裝箱，貨物包括電子元件、日用百貨、化工產品等一般貿易和跨境電商貨物，總重800多噸，貨值達1000多萬美元，將於28小時後運抵越南河內。
廣西商務廳廳長楊春庭在RCEP生效後首趟國際貨運班列開行儀式上介紹，近年來，西部陸海新通道加快建設，形成了“海陸空”全方位連線RCEP成員國跨境物流體系和聯通歐盟—東盟的國際陸海貿易新通道。
圖為列車開行儀式現場 廣西商務廳供圖
目前，廣西與東盟國家之間已形成完備的海陸空國際物流體系，具備向RCEP國家多種運輸方式、全天候物流通行能力。陸路運輸方面，2021年廣西友誼關口岸貨運量超過380萬噸；憑祥鐵路口岸通行國際貨運班列超過1900列，增長56%，其中南寧國際鐵路港到發中越直達集裝箱班列346班，增長108%。
海運方面，北部灣港擁有生產性泊位274個，貨物綜合透過能力2.85億噸。目前北部灣港航線通達106個國家和地區的311個港口，其中集裝箱航線64條，通達RCEP國家的集裝箱航線有28條。海鐵聯運班列通達國內13個省份47個城市91個站點。
欽州鐵路集裝箱中心站2021年集裝箱辦理量超過30萬標箱。至2021年12月31日7時，北部灣港集裝箱量超過600萬標箱，海鐵聯運集裝箱班列數量超過6000列。
空運方面，2021年南寧機場貨郵吞吐量達12.35萬噸，其中國際貨郵吞吐量2.35萬噸，增幅118.95%，實現歷史性的突破，有力促進了廣西與東盟等國家的經貿合作。
楊春庭表示，廣西作為我國面向東盟開放合作的門戶和視窗，RCEP協定生效實施為廣西高水平開放帶來重大發展新機遇。RCEP成員國間的關稅和非關稅壁壘大幅度降低，原產地累積規則得以實施，通關便利化水平進一步提高，營商環境進一步最佳化，廣西與RCEP成員國間合作主渠道優勢將進一步鞏固，貿易規模和合作水平將持續提升。
邕州海關副關長王紅斌也表示，RCEP落地實施後，原產地規則、海關程式等產生的疊加效應將顯著增強成員間貿易聯絡，進一步提高貨物的通關時效，極大節省行政管理成本和企業經營成本。(完)