天津北方網訊：連日來，天津一商商建發展儲運中心員工奮戰在物流一線，堅守在貨場和倉庫接發貨物，保障產業鏈供應鏈穩定。
9月30日是雙節前最後一個工作日，32歲的女員工王超早早來到單位。8時30分，換好工作服的她馬上進入到忙碌的工作狀態。上午進出的貨物很多，王超忙著排程、協調和接發貨物。瘦弱的她在列車、汽車、叉車和幾米高的貨物間穿梭著，一天下來，她接發了79輛汽車和7個火車車皮的貨物，到了傍晚下班時，汗水幾乎溼透了她的衣服。
據瞭解，該儲運中心是天津一商商建發展旗下的一家大型物流企業，具有60餘年的倉儲經營歷史，作為天津地區少數同時擁有上海、鄭州、大連三大期貨交易所指定交割庫資質的單位，在庫貨物交易活躍，是本市物流行業的骨幹企業。天津一商混改後，該儲運中心迸發出新的活力。新體制和新機制讓員工們幹勁十足，企業也取得了不俗的業績，今年八九月進庫車皮數量是去年同期的212%。
9月23日，該儲運中心的鋼材儲運市場經過46天施工建設，迎來首批鋼材入庫，該專案是天津一商自混改以來首個投資千萬元的建設專案。當晚，普通貨物與第一批鋼材車皮同時到庫，為確保鋼材卸貨作業安全順暢，儲運中心機裝部組織人員連夜搶卸普貨車皮，隨後又投入到鋼材卸車作業中。在司機、司索及現場各崗位人員的全力配合下，首次卸車任務圓滿完成。9月28日晚至29日凌晨5時，員工們冒著風雨，經過整夜奮戰，完成了17個車皮1020噸鋼材的入庫工作。
對於儲運中心的未來，商建發展副總經理胡景明充滿信心：“今年以來，商建發展儲運中心創造了不俗業績和價值，我們有能力確保鋼材市場施工與新老業務共推進、聚合力，打贏天津一商混改以來的首場攻堅戰。”（津雲新聞編輯付勇鈞）
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