今日共89股漲停，20股封板未遂，封板率為81.6%；順控發展停牌，美邦服飾9連板，中巖大地、泰坦股份6連板，永茂泰、豫能控股5連板。盤面上，收漲個股2615只，收跌個股1465只，鋼鐵、航運、次新等漲幅居前，白酒、汽車整車、數字貨幣等跌幅居前。
中遠海控釋出公告，預計公司 2021 年第一季度實現歸母淨利潤約 為 154.50 億元，同比增長 5191.1%，扣非歸母淨利潤約為 154.06 億元， 同比增長 20171.1%。今日（4月7日）早盤，中遠海控A股一字漲停，中遠海控(01919-HK)一度漲近30%，集裝箱航運市場持續向好，中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）均值為1960.99點，與上一年同期相比增長113.33%，與上一年第四季度相比增長53.8%。
單季度154.5億元的盈利對中遠海控來說是怎樣的業績水平？
上年同期，公司淨利潤約為2.92億元，也就是說，今年單季度業績同比增幅高達約52倍。在公司2020年全年業績大幅增長的情況下，中遠海控一季度淨利仍遠超去年99.3億元的盈利水平。
在全球集執行業“缺箱少櫃”的背景下，截至去年年底，中遠海控共經營278條國際航線（含國際支線）、54條中國沿海航線及80條珠江三角洲和長江支線，所經營的船隊在全球約105個國家和地區的352個港口均有掛靠。Alphaliner資料顯示，公司集裝箱船隊規模排名居世界第三。
中遠海控的業績暴增，也是行業高景氣度的縮影。
另一集裝箱龍頭公司中集集團也交出了亮眼的成績單。受益於國家在保障全球供應鏈穩定、外貿持續回穩向好的多方利好，2020年中集集團集裝箱板塊利潤實現大幅上漲，尤其是在下半年實現量價齊升。2020年，中集集團實現淨利潤53.50億元，同比增長246.88%。
就航運集裝箱“一箱難求”的話題，中集集團董事長麥伯良此前在公司業績釋出會上表示，預計現狀將持續至今年八、九月份；價格高企或會持續到9、10月份。
4月2日，中國船舶集團有限公司宣佈，旗下兩大船廠大連船舶重工集團有限公司和廣船國際有限公司攜手承接13艘16000TEU集裝箱船訂單，訂單總金額超百億元人民幣，為中國造船企業承接的最大單筆集裝箱船訂單。
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作者簡介：
劉煦然 沃德資產管理有限公司 總經理 、投資總監
央視財經頻道 、央廣經濟之聲、北京電視臺財經頻道 特約評論員
