中國和澳大利亞在當前的關係並沒有緩和，雙方依然處在緊張的對峙階段，這無疑給兩國之間的貿易帶來了巨大的負面影響。據悉，中國已經對澳大利亞的七大類產品下達了禁令，給澳商品出口帶來了巨大的打擊，也正因如此，澳方對中國偏見更深了。
煤炭船滯留中國周邊
最近，一則訊息持續被外國媒體炒作，據多家外國媒體表示，目前滯留在中國近海的澳大利亞運煤船的數量在不斷增加，如今已經增加到了82艘。而資料顯示，在11月的前三週裡，澳大利亞對中國出口的煤炭已經暴跌了96%，中澳兩國之間的煤炭交易並不樂觀。
自從澳大利亞運煤船在中國滯留以來，澳大利亞方面頻頻藉此炒作，企圖把責任推脫到中國一方身上。可要知道的是，中澳之間煤炭交易量的下降是因為中國當下環境保護的需要，中國一直在貫徹環境保護理念，而煤炭在環保方面存在巨大問題，所以最近幾個月裡，中國一直在減少煤炭進口，而中澳之間煤炭數量的減少，一方面原因是因為中國煤炭需求量的下降，同樣，也有中國海關加強對進口煤炭的檢測，導致清關延緩因素的影響。
澳大利亞應該審視自身
不過，澳大利亞媒體所謂的“中國惡意報復和針對澳大利亞”則一直是毫無根據的說法，澳大利亞方面完全是以小人之心度君子之腹了。可以得見，中澳之間的貿易往來並不和睦，在中澳關係僵化之後，不少中國客戶紛紛選擇了取消澳大利亞方面的訂單，而澳大利亞方面也因此將會面臨鉅額損失。中澳關係變成今天這個地步，澳大利亞需要負很大一部分責任，因為僅從兩國的貿易往來上來看，如果澳大利亞商品真的不存在任何問題，中國方面也不會無緣無故的對澳大利亞商品下達禁令。
買賣一貫是你情我願的事情，在澳大利亞商品存在問題，中國拒絕交易的情況下，澳大利亞要做的應該是早日改進使之能符合中國市場的要求，審視自身的產品存在的質量和安全問題，而不是一味地透過媒體對中國進行指責。當前，中國已經開始找到新的進口渠道，資料顯示，2020年上半年，俄羅斯煤炭對華出口1625萬噸，同比增長10%。蒙古國也在積極加大對華的煤炭出口，澳煤炭在中國已經徹底失去了優勢。