昨天，生態環境部、工信部等四部門聯合釋出關於調整輕型汽車國六排放標準實施有關要求的公告稱，自2020年7月1日起，全國範圍實施輕型汽車國六排放標準，禁止生產國五排放標準輕型汽車，進口輕型汽車應符合國六排放標準。
國六汽車排放標準大規模推廣進入倒計時，尾氣後處理產業鏈個股接連大漲。機構預計，汽車國六排放升級，後處理行業價值量陡增，後處理板塊將有千億市場，相對國五有600億-700億的市場增量。
尾氣汙染治理行業屬於節能環保產業，在國家藍天保衛戰背景下，其發展受到國家法律法規、產業政策、環保政策的強力支援，從目前來看國六政策已經基本完全定型，給了行業很好的發展機會。
在國六標準大規模實施之前，A股市場與之相關的股票已出現大面積異動。據不完全統計，當前與國六排放標準相關的股票共計16只。在近短短五個交易日內，國六排放概念股平均漲幅已達到19.31%，遠遠超過同期大盤指數。11股五個交易日內漲幅超過10%，漲幅最大的是奧福環保，累計上漲85.45%。其次是艾可藍，累計漲幅達到54.22%，隆盛科技、龍蟠科技累計漲幅也在20%以上。
在上述國六排放概念股中，6股市盈率不足30倍，分別是威孚高科、濰柴動力、齊翔騰達、鵬翎股份、長源東谷、龍蟠科技。市盈率最低的是威孚高科，僅10.62倍。威孚高科昨日漲停，最新收盤價創一年來新高。公司是國內汽車零部件的著名生產廠商之一，從事的主營業務產品為柴油燃油噴射系統產品、汽車尾氣後處理系統產品和進氣系統產品。
國六可謂目前全球最嚴的汽車排放法規之一。相對於之前的標準，機動車國V標準尤其是即將到來的國VI標準對後處理技術提出了嚴峻的挑戰，對排放物的要求大幅抬高。這在對企業提出了更高技術要求的同時，也帶來了整體尾氣後處理的行業擴容。
招商證券表示，看好尾氣國五升級國六帶來的產業鏈變革，隨著訂單落地，尾氣後處理產業鏈企業逐步實現自主替代，收入利潤將大幅提升。根據測算，國六標準升級帶來尾氣處理系統單車價值量大幅提升(2-3倍)，對應21年市場空間1000億左右，相對國五有600-700億增量。
天風證券建議，關注排放提標帶來的行業擴容機會，相關標的包括奧福環保艾可藍。從產業鏈來看，對於載體廠商而言，排放法規升級帶來了蜂窩陶瓷載體單機用量的增加，2025年我國汽車行業蜂窩陶瓷載體的總體市場需求量預計達到2.6億升，建議關注蜂窩陶瓷載體國內市場佔有率逐年上升，市場競爭地位不斷增強的奧福環保。對於催化劑塗覆廠商而言，排放標準越高，滿足其要求的產品則越昂貴，在發動機成本中所佔比例越高，因此排放提標在抬高技術要求的同時也帶來了擴容機遇，建議關注研發及技術優勢明顯，在輕型柴油貨車的市場佔有率逐年上升的艾可藍。