汽車大佬與動力電池經銷商的強強聯合越發密不可分，那一次主角是大眾汽車與國軒高科。近幾天有媒體稱，大眾汽車大量收購國軒高科股權之事早已拿到了監事會的許可，將大量收購國軒高科 30%的股份新公司，價值為 7.1.1美元（約合泰銖52.1.1元）。
是因為此事機率涉及內幕洩密，深圳交易所在1.1.7千咲國軒高科發去問詢函，要求新公司在23天內對報道內容予以核查，並說明新公司能否正在籌劃非公開發行或其他再融資事宜。1.122日，新京報記者就此詢問國軒高科，至截稿對方沒有回答。大眾集團方面則表示對此不予置評。
受大量收購新訊息影響，國軒高科股票走勢近幾天大幅走高，在前另一個交割日漲停後，1.122日新公司股票走勢緣何價升量上升1.179%，貼近今年2月創下的最低點。
國軒高科在今.7月就曾傳出過與大眾汽車強強聯合的新訊息，當時新公司表示正在與大眾就技術、產品、資產等方面進行探究，但未就合作者行式等高於長足進步。
緣何看上國軒高科？
大眾為2025工作計劃墊路
大眾集團入股國軒高科的最早小道訊息來自美聯社。今.7月，美聯社報道稱大眾工作計劃大量收購國軒高科20%的股份新公司，變成國軒高科第十大股東。報道稱，大眾總是希望集團股份一家動力電池新公司，以正確幫助工作管理其生產商鏈管理。
當時國軒高科對此曾予以公告答覆，表示新公司正在和大眾就未來機率開展的技術、產品、資產等方面的戰略合作協議者進行探究，但甲乙雙方無法就具體合作者方式、內容、價格等具體方面形成長足進步，亦未就相關合作者事宜簽約或高於任何實質性的有約束力的協議、承諾或其他合理安排。
目前國軒高科的第一大股東為新公司創始人李縝。去年半年報現示，他本人直接持股國軒高科.71.91.1的股份新公司，加上他集團股份的珠海國軒進出口有限責任新公司亦持股21.181.1的股份新公司，李縝在國軒高科的最終受益股份新公司約.7.9%。
於是國軒高科向大眾集團進行非公開發行，如果大眾持股大於30%，那麼國軒高科易主的機率性十分大。已於1.122日，國軒高科的市值達292億元，以此估算30%的股份新公司將價值87.6億元。
在電瓶車的組成中，動力電池是更為關鍵的一環，其不僅佔成本達50%，並且還取決於車子的續航里程，於是電瓶車行業普遍與動力電池經銷商高於密不可分的合作者，言不及義特斯拉3與松下，奇瑞汽車的自產自銷等。
於是不難了解大眾對國軒高科的入股動因。依照大眾公開的2025工作計劃，到2025年大眾需要對外開放採.750千兆千瓦時的電池，總購置額高達hg500品途元，在其中寧德時代早已變成大眾的經銷商之二，其德國工廠將向大眾生產商所需的動力電池。
具體到中國企業，大眾的新能源工作計劃有著十分關鍵佈署，其工作目標是2025年國內企業銷.750萬臺新能源汽車，覆蓋率包括大眾、斯科達、奧迪各種博郡汽車主打產品的汽車品牌。目前大眾在上海安亭和深圳已建設純電瓶車工廠，將在今年開始生產基於 MEB 直流電動元件化平臺的純電瓶車型，綜合年產能將高於 60 萬臺。然而，對標特斯拉3的高中檔電瓶車型奧迪e-tron有望本月底長春開始本土化生產。
堅持押寶磷酸鐵鋰電池
國軒高科近期內外交困擴張產能
從動力電池總裝機來看，國軒高科在國內排名第四，僅次寧德時代與奇瑞汽車。依照中級工程師產業發展研究院GGII公開的《新能源汽車產業發展鏈資料庫》統計分析，國軒高科去年總總裝機達3.22GWh，同比1.1，但與寧德時代、奇瑞汽車相比有較大差距，前者的總裝機區分是國軒高科.70倍和3倍之多。
國軒高科市場份額上的落後，與此主打磷酸鐵鋰電池有關。在新能源優惠政策的幫助下，早年國內的電瓶車行業更關心動力電池的能量密度和續航里程，於是磷酸鐵鋰電池更遭遇市場歡迎，而磷酸鐵鋰電池只運用在新能源汽車、專用車等領域。
儘管磷酸鐵鋰電池的能量密度更高，但從成本來看磷酸鐵鋰電池的成本優勢更突出，國元證券的研報指出，鐵鋰電池較現階段量產的磷酸鐵鋰電池保持良好20%成本優勢，縱然不考量技術進步狀況下，預計在2022年仍有1.1-8%的成本優勢。
事實上，磷酸鐵鋰的技術瓶頸也在不斷突破。3月29日奇瑞汽車就公開“刀頭電池”，與傳統電池包相比，“刀頭電池”的體積產出率提升了50%之內，代表續航里程可提升50%之內，可與磷酸鐵鋰電池傲雪欺霜。
依照國軒高科去年的市值管理記錄表透露，新公司順利完成了磷酸鐵鋰三用閥能量密.790Wh/kg的產品升級，能滿足新能源汽車1.10平方公里之內的續航里程，然而新公司工作計劃2.79年將磷酸鐵鋰三用閥鋰電池能量密度最大提升至貼近200Wh/kg。
國軒高科認為，隨之新能源補貼平價上網，磷酸鐵鋰電池的控制成本、長壽命、高安全效能等優勢越發顯著，加上磷酸鐵鋰在客車市場的主導地位，各種磷酸鐵鋰電池在儲能市場的運用，未來磷酸鐵鋰市場運用空間十分廣闊。
於是去年國軒高科內外交困拓展動力電池的產能，去.71月新公司與保定市政府高於合作者，工作計劃投資55億建設新能源產業發展基地，新建動力電池產能7GWh，建成後於事前專案合計數形.70GWh的總產能。然而，新公司發.78.5億元的轉債拿到證監會稽核能夠，資產將主要用於國軒南.75GWh動力電池作業系統生產線及配建建設專案（八期5GWh）、廬江國軒新能源2GWh動力電池產業發展化專案。
目前國軒高科無法公開2.79年業績各種今年第四季度業績。依照其公開的2.79年半年報現示，新公司前三季度建立銷售收入.7.52億元，同比25.75%；淨利潤5.78億元，同比下.72.25%；扣非後淨利潤為1.109億元，同比2.02%。
新京報記者 陸一夫 編緝 徐超 校準 李銘