一汽集團計劃收購華晨中國 起死回生存在希望2021-02-05由 湯生 釋出於 財經近日,筆者從關渠道獲得了一則訊息,訊息稱一汽集團計劃以每股11港元分兩步收購華晨中國股份,總價約72億美元。去年11月份,華晨集團正式宣佈破產,儘管華晨寶馬發展勢頭良好,但華晨汽車長期以來的盈利狀況卻不如人意,據華晨集團此前公佈的資料顯示,集團層面負債總額523.76億元,資產負債率超過110%。從本次的情況來看,一汽集團如果接手華晨中國,也未嘗不是一件壞事。相比眾泰、獵豹等弱勢品牌,華晨中國旗下的中華品牌仍然有一定的市場價值,或許一汽集團也是從這一角度出發考慮接盤。未來華晨能否起死回生,筆者將會為大家跟蹤報道。文/趙思蒙這豪車終於崛起,單月銷量破萬,入門224馬力,老百姓開它有面子一汽集團將於今年夏初在俄羅斯銷售新款跨界車一汽再戰10萬級新車,奔騰T55野蠻登場,第三代動力SUV一汽奔騰的全新顏獸,比哈弗H6漂亮,搭1.5T+7DCT,配曲面液晶屏財富早班車 | “十四五”規劃綱要全文釋出;2月A股新增投資者160.94萬人富奧股份:擬為一汽集團品牌車輛提供換電服務週末上市公司晚間重要公告目前自主國產的發動機與合資日德系發動機差距有多大?一汽集團董事長親自開啟車門 紅旗HS7+長軸距版內飾後排首曝銷量啞火,質量堪憂,奔騰已成一汽"差等生"?昔日“民族汽車”倒下!曾風靡全國大街小巷,連續18年銷量第一奧聯電子(300585.SZ)2020年度歸母淨利潤同比增長100.95%至4262.54萬元到底是名存實亡 還是另有打算 新奔騰何時能“支稜”起來?一汽馬自達|開局遇阻,新阿特茲能否扭轉困局?資訊:期待釋放“新力量”奧迪RS e-tron GT在華首秀