近期鋼材價格呈現高位震盪態勢，受價格及未來預期影響，鋼貿商冬儲積極性整體不高。不過，業內普遍看好2021年春季行情。有鋼貿商指出，受疫情和環保的影響，施工專案停工時間較往年來得更早，部分專案工期被延誤。在此背景下，2021年上半年肯定會加大力度追趕工期，對鋼材需求形成利好。
鋼材現價不宜冬儲
“冬季淡季需求下降，價格一般會下降，到來年春天需求回暖價格一般就會上漲，冬儲就是賭這個小陽春行情。2020年鋼貿商冬儲價格大概在3600元/噸左右，現在價格是4200元/噸。這幾年冬儲的人本來就少了，前些年冬儲虧錢的很多，現在大家都比較謹慎。傳統的小陽春不一定年年都出現，有時候需求也會滯後，如果價格合適可能會儲一些，這個價位除非是鋼廠協議戶只能被動儲一些，普通鋼貿商不會儲的。”蘭格鋼鐵網相關負責人對中國證券報記者表示。
“如果價格太高，年後價格上漲空間就很小，冬儲風險就太大。正是因為看好2021年的經濟預期，所以鋼材價格一直沒降下來。2020年12月，鋼材價格出現較大幅度的上漲，目前這個價位做冬儲不合適。”上述負責人對中國證券報記者表示。
北京瑞超興隆商貿有限公司總經理張穎表示，公司作為協議戶會被動“冬儲”一部分，至於自己是否會主動“冬儲”目前正在考慮之中，除價格方面外，還要根據目前的出貨情況而定。
華泰期貨研究院指出，每年到了春節前進入農曆臘月之後，鋼貿商總要面對的一個問題就是鋼材冬儲。何時儲，儲多少，冬儲價格多少，始終要反覆分析思考，正是因為這種時間上的供需錯配，來年開春都能引爆一波價格上漲的行情，而收穫的多少，主要受春節前冬儲時間、價格以及節後消費的影響。從往年情況來看，如冬儲時間過早，存在冬儲時間過長、累庫過高的風險；但如建倉時間過晚，冬儲行情已經啟動，價格上恐不具備優勢。因此，冬儲時間要合理，一般在春節前一個月即農曆臘月開始（東北地區略早），各地區鋼廠開始陸續公佈冬儲政策。
蘭格鋼鐵首席分析師馬力表示，往年需求拐點出現後，鋼價會逐漸下降，鋼貿商開始冬儲。但今年的經濟預期被普遍看好，期貨市場表現較強，雖然供需關係發生了轉變，但對鋼價影響有限。因此，沒有協議的鋼貿難以冬儲，即便有協議也希望透過進一步與鋼廠商討冬儲政策來降低風險。
需求出現回落
蘭格鋼鐵網馬廣慧表示，受冬季下游開工率低、春節臨近等多重因素影響，鋼材需求一再下降。目前，北方多地下游工地已經停工，工人也已經提前錯峰返鄉。此外，鋼材出貨量也在不斷回落。1月14月，北京建材10家大戶出貨合計3700噸，較月初的9400噸下降了5700噸，降幅達到了60.64%。
值得注意的是，在需求下降的同時，產量卻出現了回升。中國鋼鐵工業協會1月13日公佈資料顯示，1月上旬，重點統計鋼鐵企業平均日產粗鋼219.56萬噸，環比增長1.51%、同比增長11.58%；日產鋼材205.19萬噸，環比下降8.31%、同比增長11.94%；日產生鐵194.35萬噸、環比增長2.84%、同比增長9.79%。
在此背景下，社會庫存出現了明顯回升。據蘭格鋼鐵雲商平臺監測資料顯示，1月15日，蘭格鋼鐵網統計的29個重點城市社會庫存為859.8萬噸，較前一週上漲了33.1萬噸，增幅為4%。
蘭格鋼鐵研究中心王靜指出，1月上旬重點鋼企粗鋼日均產量再度回升，國內鐵礦石需求並未減弱，而海外需求仍有進一步好轉的預期，進口鐵礦石價格表現堅挺。隨著春節臨近，鋼廠對鐵礦石補庫帶來需求增量，不過，成本高位、鋼價走弱使鋼廠生產利潤持續被壓縮，疫情再次加重帶來情緒擾動，鐵礦石價格上行動能也不強，預計短期將高位震盪。
看好上半年行情
雖然鋼貿商冬儲意願不強，但是行業普遍看好2021年鋼材市場整體行情。蘭格鋼鐵研究中心葛昕指出，目前國內經濟整體向好，但經濟發展正處於轉變之中，最佳化結構轉換動力成為了主旋律，這也是經濟長期向好發展的基礎。對於國內鋼材市場而言，市場需求明顯下降，下游採購快速縮量，現貨商家冬儲積極性不高，選擇觀望維穩居多，但期貨市場在連續下跌後開始有所反彈，將可能帶動現貨價格有所回暖，但整體鋼材市場依然沒有逃出走弱的局面。綜合來看，短期內整體鋼市將呈現震盪趨弱的局面，品種走勢將有所分化。
青島九州物資供應鏈金融中心總經理張旭陽表示，比較看好2021年上半年的行情，公司除協議量外，還將根據下游施工專案進行一定的冬儲，價格高會少儲一些，價格低會多儲一些。“今年受疫情和環保的影響，山東的施工專案停工時間較往年來得更早，因此部分專案的工期被延誤，相信2021年上半年肯定會加大力度追趕工期。目前，全國多個省市倡議務工人員就地過春節，山東部分工地也在計劃留工人就地過節，爭取在2月提前開工，因此2021年鋼材需求的啟動時間很可能會來得更早。”