▲ 百勝中國旗下最主要兩大品牌肯德基、必勝客推出了移動餐車。
“地攤經濟”突然間成為熱詞，在網際網路企業刷了一波熱度後，被認為最適合擺地攤的餐飲企業開始有了新動作。
6月4日，北京商報記者瞭解到，百勝中國已經開始在全國多地試點推出餐車業務響應“地攤經濟”。一直以來，品牌餐飲企業對於擺地攤似乎一直十分“不屑”，但此次百勝中國快速加入擺地攤陣營，也成為品牌餐企入局這一領域的訊號。
推出移動餐車
百勝中國旗下最主要兩大品牌肯德基、必勝客推出的移動餐車昨日在社交平臺曝光。百勝中國一位高管表示，發展“地攤經濟”對於餐飲企業發力早餐、夜宵市場都會帶來很大的幫助。
北京商報記者注意到，肯德基、必勝客目前推出的移動餐車多為早餐車，也有製售現磨咖啡的移動餐車，這些餐車還可以支援手機點餐、快速點取，這也是百勝中國的早餐車與目前市面上常見的早餐車最為明顯的差異。
隨後，記者聯絡到百勝中國方面，百勝中國對於發力餐車業務的訊息給出確認答覆，並表示，早在2018年，肯德基便開始探索店外場景，為此，肯德基啟動了手機點餐全場景覆蓋專案，在國內多地試點推出移動餐車、快閃店等創新消費場景服務模式，顧客現場掏出手機掃碼即可點餐，並快速取餐。
對於肯德基為何能如此迅速地對“地攤經濟”作出反應，對方則表示，此次肯德基能快速在多地試點“早餐攤”，是基於肯德基已經建成的數字生態系統。肯德基的移動餐車在餐點方面，選擇了多款套餐，並且主打價格親民、便捷、美味、安心的早餐。百勝中國方面也明確表示將會繼續探索“地攤經濟”的模式，並將此模式應用到更多場景。
另外，北京商報記者瞭解到，肯德基近兩年重點佈局的甜品站也為肯德基下一步探索地攤模式打下基礎。據介紹，肯德基已經推出了KFC超級甜品站——“會練攤的機器人”，用機械臂製作冰淇淋，這也將成為肯德基除早餐以外探索更多外擺場景的抓手之一。
進一步降成本
近兩年，百勝中國一直在不斷加快發展速度，其中尤為顯眼的就是圍繞著其支柱品牌肯德基探索邊際市場。
可以說，什麼火，肯德基就做什麼。
當夜經濟炒得火熱時，肯德基就借勢推出川味串串及滷製品，透過肯德基宅急送發力夜宵外賣；當發現國內團餐市場存在發展空間，肯德基就針對企業客戶上線不同時段的送餐服務。如今“地攤經濟”大熱，肯德基、必勝客又立即推出移動餐車。百勝中國為了給肯德基找到新的增長點，可謂使盡渾身解數。
而品牌餐飲“擺地攤”這一嘗試，在很多餐飲業內人士看來，不僅是蹭熱度這麼簡單。
在餐飲連鎖顧問王冬明看來，先不論“地攤經濟”會不會引得更多品牌餐飲入局，就肯德基這一個品牌而言，“擺地攤”會給肯德基帶來新的發展空間。
王冬明表示，從成本構成來看，肯德基、必勝客產品價格其實已經比較低了，它們開擺地攤最直接的目的就是能夠進一步降低開店成本，用低成本的方式繼續快速擴張。另外，肯德基、必勝客這類品牌餐飲企業入局也具有十分明顯的競爭優勢。
“可以預見的是，放寬地攤政策一定會吸引大量的餐飲攤鋪，對於餐飲攤鋪的監管過程一定是先松後緊”，他認為，消費者對於食品衛生安全的關注度越來越高，品牌餐飲企業在這方面具有先天優勢，因此品牌餐飲擺地攤的競爭力其實很強。
此外，移動餐車對於餐飲企業而言最關鍵的就是能夠降低開店的房租成本，這或許也會降低品牌餐飲的產品售價，讓這類餐飲攤鋪更具競爭優勢。
呼籲配套法規
北商研究院特邀專家、北京商業經濟學會常務副會長賴陽對於品牌餐飲企業開擺地攤也比較看好，在他看來，品牌餐飲企業如果與一般的餐飲攤鋪價格不是特別懸殊，在地攤市場就存在生存和發展的空間。
“從目前餐飲市場的發展情況來看，消費者對於移動餐車的需求其實十分旺盛。”賴陽說，尤其是對於消費時間緊張的早餐時段而言。儘管目前越來越多的品牌餐企開始做早餐業務，但是依託門店售賣早餐的銷售能力十分有限，很多餐飲企業具備高產能、高性價比的優勢，但是由於門店的限制，消費者不願意到店排隊，反而更願意在地鐵站、小區門口的早餐攤上買早餐，因此很多餐飲企業其實都希望能夠推出移動餐車。而且移動餐車不僅能夠讓餐飲企業更好地推廣自身的品牌和產品，也能進一步幫助餐飲企業釋放產能提升效率。
賴陽同時表示，品牌餐飲發力“地攤經濟”的前提是政策的鼓勵和支援，除了放開擺地攤的限制外，餐車的改裝、餐車所需的基礎設施、交通管理等方面都需要給出一定的政策支援，才能幫助餐飲企業更好、更有序地發展“地攤經濟”。
另據一位不願具名的餐飲業內人士表示，不僅是快餐企業，正餐企業其實也有擺攤需求，擺脫門店的限制，強化自身的銷售能力對於餐飲企業更好地發展十分有意義，但前提是需要政策給予一定的傾斜。在他看來，相關監管部門如果能制定出針對餐飲企業擺地攤的標準，引導餐飲企業合理、有序地開展外擺業務，對於餐企發展將十分有益。