隨著《多彩貴州促消費百日專項行動方案》的實施,截至6月4日,全省已認購汽車促銷指標36120臺,完成預定促銷指標的180.6%,完成新車銷售14215臺,銷售總額20.11億,已向10601臺車主發放2000元加油券,直接帶動汽車銷售14.1億元；多彩貴州促消費政策讓汽車經銷商對市場前景充滿信心,帶動效應明顯。
汽車消費熱起來,生產企業跑起來,拉動經濟活起來。日前,記者走進幾家我省重點汽車生產企業,發現在銷售市場拉動下,各家汽車生產企業信心十足,都在努力克服疫情衝擊,加強技能創新,拓寬市場,生產勢頭一片良好。
一手抓生產 一手拓市場
5月17日,位於觀山湖區的吉利汽車貴陽製造基地生產車間工人有條不紊地作業,而在車間外的基地上,一場“急速行動,旗艦探秘”專業試駕及工廠參觀活動盛大舉行。
這是貴州吉利汽車部件有限公司為了展示“吉利嘉際”的產品製造以及生產過程,擴大吉利品牌影響力,深入挖掘潛在客戶資源而舉行的活動。
為了應對疫情衝擊,貴州吉利汽車今年2月下旬復工復產,一季度生產車輛5193臺,實現產值5.77億元,為吉利汽車經銷商、零售企業提供了充足的產品供應。
同樣緊抓生產、開拓市場的還有省內大型汽車生產企業貴州長江汽車有限公司。貴州長江汽車有限公司是一家乘用車、物流車、客車和專用車全覆蓋的純電動汽車生產企業,目前已投產純電客車和急救車等兩種車型。
“5月30日,公司的客車生產線已全線貫通,目前我們除了擴大國內汽車銷售量外,還將大力發展海外業務。”貴州長江汽車有限公司總經理葉子青告訴記者,目前,公司已和韓國、巴西、美國的企業建立業務聯絡,正在和韓國的一家物流企業商談1萬臺物流車的銷售協議。
苦練內功夫 危中育新機
6月,位於貴陽市經濟開發區的奇瑞萬達貴州客車股份有限公司,正在進行的輕客生產線改造升級,以應對疫情帶來的不確定性和下一步的市場拓展、轉型升級。
奇瑞萬達是貴州唯一綜合性客車製造企業。據奇瑞萬達運營總監李洪達介紹,疫情大考下,公司於2月10日起有序復工恢復產能。一季度實現開門紅,客車銷量位列國內客車銷量第八名,共計實現營業收入3.5億元,與2019年同期相比增長100%以上；第二季度,奇瑞萬達已接訂單近600臺；上半年訂單已超過1000臺,預計營業收入確保10億元。
“2020年是我們對外出口的起航年,在此之前,我們都在不斷沉澱,夯實基礎。”李洪達告訴記者,當前,受國際疫情影響,奇瑞萬達出口訂單受到較大沖擊。
為應對疫情帶來的不確定性,公司內練功夫、外拓市場,不斷加強新車型的研發和創新,進行技術改造,完善產品型普,提高本地市場佔有率,做大製造規模,在發展的“質”和“速”上都得以提升,計劃從第三季度開始落實出口業務。
“我們還打算開發雙層大巴、18米鉸鏈大巴等產品。”李洪達說,目前,公司汽車產品型普達到60餘種,並且還在不斷擴增。
“下半年意向訂單近2000臺,全年力爭實現20億元產值。”李洪達說,疫情雖然帶來了衝擊,但是在政府的支援下,對未來的發展有信心,接下來,公司將逐步推進氫能源資質、前瞻技術產品、生產線技改升級等專案,為實現百億級產業規模奠定堅實的基礎。
發展信心足 生產動能強
“今年雖然疫情衝擊很大,但是我們發展還是有信心。”作為銅仁市萬山區重點招商引資專案,貴州萬仁汽車集團有限公司因地制宜面對農村市場,生產多功能貨車以及適合城市物流的新能源車。
公司總經理姚曉冬告訴記者,應對疫情帶來的衝擊,公司按原定計劃進行生產準備,目前,公司在積極籌備整車生產相關事宜,預計很快就能投入生產。
“銅仁市作為全國綠色貨運配送示範工程建立城市之一,我們正在積極洽談,預計投入200到300臺車參與‘城市綠配’專案。今年,公司預計可達到1萬臺汽車的產銷量。”姚曉冬介紹,公司還正在搭建農村物流網路,透過新能源車把農產品運出大山。
在危機中育新機,於變局中開新局。無論是開拓市場還是技改升級,記者走訪下來,感受到的是我省重點汽車生產企業源源不斷的信心,這不僅來自於政府的支援、消費市場的活躍,也來自於我省對先進裝備製造產業的重視。
《2020年貴州省先進裝備製造產業振興行動計劃》提出,今年要加快重大專案建設,充分發揮省委、省政府“雙重服務”機制的作用,加大推進力度,做好重大專案要素保障和協調服務,力爭玉蝶電氣工業生產基地專案建成投產,貴州長江純電動商用車專案、貴州萬仁純電動商用車專案建成並透過汽車企業准入審查,取得汽車生產企業及產品准入。(陳玲 楊靜)