今日最大聲：“被迫北漂撒貝南”火了! 網友: 肯定是馬雲改變了他
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以前只有：不知妻美劉強東，普通家庭馬化騰，馬雲最悔創阿里，一無所有王健林，現在加上了“被迫”北漂的撒貝南！
劉強東：我不清楚她漂不漂亮
馬化騰：我們都是普通家庭頂多房子大了點
馬雲：我對錢沒興趣
王健林：不多不多就5億
最近啊，不安生的小撒，參加了脫口秀大會，生動形象的，講述了自己被迫北漂的經歷
他沒有很開心，反而相當糾結，為啥呢？，因為
北大，還可以，還可以，可以！雖然，小撒上了還可以的北大，但是他的生活中還不全是美滿，也是充滿了遺憾呢。比如
擠公交、地鐵，住地下室、吃泡麵這種事情，他就很遺憾。為啥呢？因為他木有經歷過啊！
多少人，大學四年生活一閃即使，面臨畢業時找工作，總會焦頭爛額，沒房住，還沒什麼經濟來源，每天苦兮兮的日子。
撒貝南也很遺憾啊，他沒經歷過啊，因為他又保送了研究生
萬千北漂，包括北京很多土著，最頭疼的問題，莫過於買不起房，撒貝南也很頭疼，也為此苦惱，他也很不幸的喲。因為這個問題他沒有經歷過，為啥呢？因為那時候，他單位分房
小撒啊小撒，難道你忘了當初的自己嗎？當時馬雲發表了一些自己對於金錢的看法。“我對錢沒興趣”，“我沒有一個月拿過工資”，“我最快樂的日子，是拿91塊工資的時候”
當時的你
以下為網友評論：
網友“⚠ ™”：裝逼界當紅小生！
馬雲、王健林哭了！五大行每小時淨賺30億 中國首富算什麼？
2017-08-31
新融街
導語：新融街8月31日訊，如今中國前四大富豪分別是馬雲、馬化騰、王健林、許家印，這些人背後的公司都是市值千億，8月17日，阿里集團公佈截止2017年6月30日的第一季度業績，本季度收入達人民幣501.84億元（74.03億美元），同比增長56%。靠著以上財報，馬雲幾乎坐穩了首富位置！
另外，恆大中期純利驟增832%，許家印身價目前已超過王健林，成為中國第三大富豪！雖然王健林最近“賣賣賣”，不僅讓他失去了很多曾引以為豪的萬達資產，同時也失去了中國地產首富的地位，但萬達上半年淨利潤仍是日賺1億多。當然和馬雲、馬化騰日賺2億多比起來，落差還是有點大！
然而，這些所謂的中國首富及其身後的龐大公司賺錢能力與真正的國企比起來，還是小巫見大巫啊！恐怕，馬雲、馬化騰、王健林、許家印等都要委屈的哭了，我們哪裡是什麼首富，冤枉啊！我們公司才賺那麼一點點，人家五大行隨隨便便超過我們10倍不止！
確實，2017年財報逐漸披露完畢！號稱宇宙第一賺錢能手的中國五大國有銀行財報出爐了，看看這五大國有銀行日賺的淨利潤，真的讓人歎為觀止！
下面小編來盤點一下五大行日賺多少錢，請注意！是拋去所有開支的純收入哦！
交通銀行，上半年淨利潤389.75億元同比增3.49%，日賺2.11億，每小時賺0.08億！
建設銀行，上半年淨利潤1383億元人民幣，同比增3.69%，日賺7.8億！每小時賺0.3億！
中國銀行，上半年淨利潤1036.90億元同比增長11.45%，日賺5.8億！每小時賺0.23億！
農業銀行，上半年淨利潤1086億元，同比增3.4%，日賺6.01億！每小時賺0.25億！
工商銀行，上半年淨利潤1529.95億元，同比增1.8%！日賺8.49億！每小時賺0.35億！
在一些喜劇片裡，有臺詞是我時間很寶貴的，分分鐘幾百萬進出。這些都是吹牛，就算是中國四大首富，其實負債比資產還多，他們公司的淨利潤其實不靠譜。但，我們的五大國有銀行則不是，完全沒有什麼負債，只有別人欠他們的，而且五大行可不是那種債主是老大借錢是孫子的概念，作為國有銀行他們有1000種辦法讓你還錢，所以，五大行的淨利潤是實實在在的。看看五大國有銀行，最牛的工商銀行每一個小時純收入達0.35億，怪不得被外界傳成賺錢能力宇宙最強！
別說是中國的那些頂級網際網路、地產企業了，就算是蘋果、亞馬遜這種世界級的公司都要跪倒！什麼？拿國外國有銀行比？抱歉，工商銀行是排名第一的吸金怪獸，沒有哪個國家的國有銀行比工商銀行牛逼！
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以下為網友評論：
網友“董”：所以現在有錢人都開銀行，現在知道滿大街雜七雜八的銀行一大片…
(2017-08-31)
中國首富換人了你造嗎。
不管是金主馬雲“爸爸”，還是“國民岳父”王健林，都已經變成了過去式。從最新的福布斯資料來看，中國恆大董事長許家印以391億美元的身價趕超身價同為387億美元的馬化騰和馬雲，榮登榜首，順利成為中國新首富。
據統計，今年以來，恆大股價已累計上漲逾480%。截止9月18日中午收盤，中國恆大市值突破3700億。在這爆炸式的成功背後，恆大的靈魂人物許家印到底有著怎樣不為人知的故事。
我怎樣才能流芳百世？
許家印。這個遠沒有其他幾位來得耳熟能詳的名字，卻被眾多網友稱為神之男人。
其實早在2009年，許家印就以422億成為當時中國內地的首富。而彼時，恆大地產終於在香港實現上市。
他曾在醉酒之時問部下：“我怎樣才能流芳百世？”
他的野心，不言而喻。
他曾靠一己之力拯救萬科股民於水深火熱之中；他斥巨資打造的恆大足球隊，改變了中國足球在世界的形象，並多次拿下亞冠聯賽冠軍；他聘郎平出任恆大女排主教練，為中國女排事業留下了革命的火種；他為了振興國足，又出讓了裡皮，使億萬球迷燃起了新的希望。
達則兼濟天下。許家印功成名就的同時，也不忘記回饋社會。除了為中國足球、中國女排做出有目共睹的貢獻以外，他著重在捐資助學和扶危濟困兩個方面施以援手。許家印說：“作為黃土地的兒子，我的少年和青年時代在貧寒中度過，對貧困帶來的苦難有著刻骨銘心的感受，對勞苦大眾有著深深的情感。”
許家印的身價暴漲，主要原因還是在於恆大的業績。據其中期業績報告，恆大上半年淨利潤同比大增224%至231億元，各項指標亦大幅上升。業內人士認為，房地產股的瘋狂表現主要在於有銷售資料的支撐。而龍頭企業憑藉諸多優勢，正搶佔著更大的市場份額，並以此來獲得更多的利潤。今年截至8月底，恆大業績已實現銷售3217億元，同比增長38%，全年有望突破5000億元。
如今的恆大集團是集地產、金融、網際網路、健康、旅遊、文化及體育為一體的現代化企業集團。雖然目前恆大的房產專案重心集結在國內，但他的野心肯定不止於此。或許他會進軍金融市場，在外匯的大棋下開創一片領土，外匯oracle-fx裡財富是非常恐怖的。昨天他還是首富，今天他就又不是首富了，如果他能進軍外匯oracle-fx 市場的話，可能以後的首富就將永遠是他了。
這個從山溝溝裡走出來的“老幹部”許家印，儘管關於他的爭議從來沒有停止過。可他的故事仍然是一本史書級的創業教科書。他將自己的野心、勇氣與堅韌毫不掩飾的展現於世人面前，而他對命運的不甘心，恰恰是他奮鬥的原動力。
(2017-09-19)
【女神說軍事第415期】我國核潛艇一直被西方認為是相當落後的，至少差距20年以上，美俄兩個國家在核潛艇上面的成果已經遠遠超越了其他國家，因此為了打破這一格局，我國科學家開始奮力直追，試圖在這領域趕上美俄。
美國軍事網站報道，中國最新的096型彈道導彈戰略核潛艇被美國衛星拍到正在下海試航，該核潛艇在總的效能上已經遠遠超過了094戰略核潛艇，照目前的形式來看，我國的核潛艇已經成功的掌握了核心技術，就等待正式交接到海軍部隊。
096型彈道導彈戰略核潛艇的總長達到了150米以上，總寬達到了20米，總的排水量為16000噸，最大的速度可以達到32節，而本身採用了中國頂級的靜力裝置，使得該核潛艇有了很強大隱身效能，在綜合性能上大大提高。
而該核潛艇採用了我國最新的巨浪3洲際潛射彈道導彈，該導彈是我國東風41導彈的改裝版，最大的射程可以達到12000公里，可以同時攜帶多個分彈頭，我國在洲際導彈上面已經掌握了成熟的製造能力，具有強大的打擊效果。
096型彈道導彈戰略核潛艇自身強大的作戰效能，配合上巨浪3洲際潛射彈道導彈的攻擊能力，將會對敵方的核潛艇、軍艦、航母形成巨大的殺傷力，讓我國的海軍實力得到了巨大的提升，完全有能力和西方國家一戰。
西方國家一直以核潛艇作為強大的海軍作戰武器，但是現在的中國已經研發出可以對抗西方國家的核潛艇武器，中國在軍事武器上的高速發展已經讓西方國家恐懼，他們已經無法阻礙中國的發展，技術封鎖對中國根本不起什麼作用！
以下為網友評論：
網友“三峽石”：不知是真是誰
(2017-09-27)
一年一度中秋節將至，不知道朋友您身在旅途，還是已和親人團聚在一起，但無論您身在何方，對月遐思，都會是在中秋節，從血液裡流露出的一種情懷。
小編今天將最新排出的十大賞月聖地在這裡與大家共享，不管你是否在這些地方，小編都藉此祝您節日快樂。
都市月，代表性地點：外灘，站在浦江西岸，看一輪明月升起在浦江東岸代表中國現代化和未來的建築上，一種豪邁之情油然而生。
古橋月，代表性地點：北京盧溝橋，月色迷離，照耀盧溝橋上，讓人懷古，讓人憶起英雄意氣風發，壯懷激烈的夜晚。
古都月，代表性地點：西安大唐芙蓉園，巍峨古樓，倒映水中，獨對明月，彷彿回到那個強大的盛唐。
古鎮月，代表性地點：安徽宏村，白牆黑瓦，深宅大院，月色正美，讓人深切體味著“一生痴絕處，無夢到徽州”的思鄉意境。
湖泊月，代表性地點：杭州西湖，無論平湖秋月，還是三潭印月，都會讓人明白了詩人那句“欲將此意憑回棹，報與西湖風月知”。
草原月，代表性地點：呼倫貝爾草原，風吹草地低，敖包之前，“十五地月亮升上了天空喲，為什麼旁邊沒有云彩”，這是青年男女幽會的地方，也是緬懷草原馳騁的成吉思汗的地方。
大山月，代表性地點：安徽黃山，雲海，松間，月照，讓人想起“明月松間照，清泉石上流”。
高原月，代表性地點：大理洱海，蒼山靜謐，洱海輕奏，中秋明月，成就“下關風吹上關花，洱海月照蒼山雪”的大理四絕。
雪山月，代表性地點：四川亞丁央邁勇和雲南德欽梅里雪山。亞丁，洛絨牛場，婷婷玉立的央邁勇在月色下，溫婉如純情少女；而在德欽，梅里雪山，初升的太陽打亮了梅里十三峰，而在主峰卡瓦格博身後，那一輪明月仍閃耀著迷人清輝。
溫馨月，代表性地點：家中，無論外面的月亮再大，再遠，再美，都比不上和家人團聚的幸福時光。
珍惜父母，珍惜丈夫，珍惜妻子，珍惜兒女，小編祝各位全家幸福，中秋快樂！
(2017-10-03)
在今年的珠海航展上面，中國相關的單位展出了JY-201A機載合成孔徑/動目標的探測雷達，這一種雷達主要執行了戰場偵察、監視、攻擊引導、毀傷效果評估等的任務，能提高空軍遠距離對地、對海目標探測以及掌握能力。
從航展的相關單位發放的資料看，國產的JY-201A合成孔徑雷達最高解析度起碼能達到0.5米，這個指標和英國皇家空軍哨兵式對這個地雷達監視飛機相當， 後者在聚束式模式下解析度大概在0.5米左右，且JY-201A在這一個模式下探測距離能達到100公里，接近了E-8A上面的APY-7雷達，後者在合成孔徑的模式下探測距離能達到150公里。
讓人驚奇的是JY-201A雷達還具備著微動目標探測模式，所說的微動模式就是指武器處於輕微的運動狀態，就像雷達天線轉動，車輛處於靜止怠動的狀態，通過了調取這樣的微動狀態，能對目標的性質、動向進行一個進一步的識別。
所以JY-201A合成孔徑/地面移動指示這個雷達的研製，讓中國空軍擁有了一個遠距離地面目標探測與監視能力，能對戰場各種固定和活動目標進行一個連續、精確的探測，並且對這一些目標進行識別、跟蹤以及鎖定，替火力打擊系統提供了目標指示，尤其是時間敏感性目標，就像各種的導彈發射車，它要求打擊系統可以迅速對目標作出反應和打擊。
(2017-09-20)
近日，網上出現了一組殲31戰機的CG圖，從圖中可以看出，這款被稱為殲31B的艦載版殲31戰機，很明顯，已經在中國網友心目中成為下一代艦載隱身戰機，關於殲31是否能成為國產新一代艦載機，媒體和軍迷不止一次對改進進行過點評，今天，我們再一次對殲31的各項效能做一個簡單的分析。
作為中國第二款隱身戰機，殲31在氣動外形上屬於常規佈局，該機採用單座、雙發、雙垂尾的設計方案，裝備有2臺俄羅斯RD93中等推力的渦扇發動機，如果僅從氣動佈局上來說，殲31在隱身效能上的處理會更加具有優勢，因為像殲20這種鴨式佈局的戰機，很容易因為鴨翼的轉動而破壞隱身效果。
殲31戰機設計上有哪些特點？
當前，沈飛已經公佈了殲31戰機的基本資料，該機機長16.9米,翼展11.50米,機高4.8米, 空重13500千克, 最大起飛重量28000千克，最大武器載荷大於7000千克,最大內部燃油大於7000千克,加力高空最大速度1.8馬赫,實用升限18000米,最大使用過載9G,內部彈倉具有6個武器掛點，可以霹靂10或者霹靂12空空導彈，也可以掛載其他小直徑精確制導炸彈，從這些資料上來看，殲31戰機是一款標準的第四代中型隱身戰機。
我們都知道，殲31是在和殲20競標中國空軍新一代戰機失利後，沈飛自籌資金打造的一款以外貿出口為主的隱身戰機，這也是該機為何不斷在各大航展曝光的主要原因，研製一款隱身戰機絕不是一件容易的事情，需要巨大的人力、物力、財力和技術投入，這也是為何殲31在2012年10月31日首飛成功之後，直到現在，沈飛都沒有試飛第二架殲31原型機的原因。
殲31戰機是否具備上艦能力？
不管從噸位、尺寸、作戰半徑、載彈量、隱身效能等各個方面來說，殲31是一款非常適合用於艦載機的候選機型，但是直到今天，中國官方都沒有表示會選擇殲31作為新一代艦載機，除了殲15戰機在短時間內滿足海軍艦載機的作戰需求外，可能最大的原因是殲31本身存在著某種技術或者戰術上的缺陷。
當前，從外界對殲31戰機的分析可以知道，阻礙殲31上艦的最大問題是該機機體結構並沒有為上艦做特殊加強處理，這使得該機不具備直接上艦的能力，此外，殲31戰機裝備的是2臺中等推力的渦扇發動機，能不能滿足艦載機在航母上的起降要求，肯定還需要進行大量的試驗和改進，因此，當前斷定殲31可以成為中國新一代艦載機還為時尚早，沈飛作為中國第一款殲15艦載機的研製方，具備研製艦載機研製的技術實力，不排除如果中國海軍需要，沈飛會在殲31戰機基礎上，全力打造新一代隱身戰機的可能。
以下為網友評論：
網友“江山無限”：殲31沒服役就淘汰了。著裝色太土了！動力是俄羅斯的RD93,不具備向量噴口RD93不具備向量噴口。
網友“周口使用者26xxxx673”：KAO你姨
(2017-10-04)
來源企鵝號：周邊觀察
各位父老鄉親兄弟姐妹們，歡迎來到我的大魚號~我會每天給大家推送各種優秀的文章。您對文章有什麼看法和意見，可以在文章的下面任意評論和吐槽！
盛傳中國戰略轟炸機轟-6出現了最新改良型轟-6N，網上熱傳的影象顯示﹐機頭有加油管的新機正進行試飛。
轟-6K目前已經停產，而轟-6系列為中國自制中型轟炸機的主力，轟-6N可能就是轟-6的最新改型。
分析指出﹐與轟-6K相比，轟-6N最明顯的不同﹐就在於加裝了受油管。這一技術目前尚在驗證階段，而負責為轟-6N加油的飛機目前只有轟油-6和伊爾-78。
轟-6K目前的作戰半徑為4,000公里，而轟-6N透過空中加油，作戰半徑將能提高到1,000公里以上，配合中國自制長劍-20巡弋導彈，戰力威懾範圍可望達6,500公里以上。這樣一來﹐就能將包括關島在內的東南亞國家完全覆蓋在打擊圈內。
轟-6N在機載電子系統和雷達系統，包括動力系統上﹐都以轟-6K為基礎進行了升級。由於轟-6K的電子裝置已經有相當水準，轟-6N升級可能是開放了更多的埠。此外，它的雷達探測系統也將更趨完善。
轟-6K使用了俄製D-30發動機，後來加以最佳化，也就是中國自制渦扇-18，但其是否能大規模裝備部隊﹐仍是未知數。目前中國自制最新型號為渦扇-20，這是一款專門為軍用大飛機研製的發動機，在未來將裝備在運-20運輸機上，也有可能裝備在轟-6N上。
另一方面，中國自制軍機大規模換裝電子裝置系統，而轟-6N可能換裝有源相控陣雷達，無論是探測力或抗干擾力都將進一步提升。
一顆孤獨寂寞的心需要關注來撫慰，我需要關注，因為關注讓你我更親近 。
(2017-09-23)
這位客家妹，身家上百億，中國最美女富豪，馬雲曾千里尋她！
2017-06-26
大客家
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曾於麥肯錫、Ikanos、UT和KPCB等頂尖公司工作並擔任要職。看到這份輝煌的履歷，如果你想象中的她是個飽經滄桑的女子，那麼很遺憾地告訴你：錯了，她年輕漂亮。
讓馬雲千里追尋的她，到底是有著什麼樣的經歷？
中國最美女富豪，身價過百億，馬雲曾千里尋她，李穎。廣東梅縣的客家人，由於父母工作的緣故，她從小在深圳長大，一直到初中二年級。
那時候，李穎的父母已經先於她移居美國，但年少的她對陌生的環境有些許抗拒，尤其是換一個國度生活，所以與父母達成協議：
如果到美國之後能初中跳一級，就去。
也許她從小就懂得要求自己應得的東西，她在美國只上了半年初中，然後是高中，大學。
進入大學之前，李穎收到很多學校的offer，包括麻省理工學院、耶魯大學和斯坦福大學等。她在前面兩個大學之間猶豫不決，最後才選擇了麻省理工學院：
“我希望大學的時候學習理科，打好基礎，如果繼續深造的話，再考慮去耶魯或哈佛這樣的學校學習文科。”
這聽起來似乎很輕鬆。當別人在玩的時候，她都在寫作業。
“上網、寫作業成了我那時候的生活常態。”
就這樣，20歲離開大學校園的時候，她身上帶著3個學位：計算機科學學士、經濟學學士和電子工程及計算機科學碩士。接著，她順利進入了許多畢業生夢寐以求的麥肯錫。
當大多數人認為她會在這個公司待很久的時候，她又以“驚人”的速度轉換著工作平臺，10年裡先後在四家知名投資公司任職，每家公司只平均待了兩年半的時間，在旁人看來這似乎有點“趕”。
李穎一直有一個關於創業的夢想。
“我很想找到志同道合的幾個人，組成dream team，自己創業。”
她以20歲的年齡進入麥肯錫，周圍是一群五六十歲的老頭。
“所以我買了很多黑色、深藍色的衣服，希望自己看起來越老越好，至少要30歲。”
她在麥肯錫公司的矽谷分公司擔任管理諮詢顧問。
在開拓中國業務的時候，李穎認識了當時UT斯達康的老闆周尚寧。他們之間進行了一場類似當年李穎與Chris或雷茲瓦尼之間的對話。
2006年初，由於UT內部的一些政治鬥爭，李穎回到美國，加入KPCB，成為公司最年輕的全球合夥人。
當時，正值公司積極開拓中國業務，李穎成了主力軍，負責KPCB中國公司的籌建戰略及股權投資，並深入協助全球已投資公司在中國的業務。
這一步步走來，李穎身上關於創業的激..情始終沒有磨滅，而每個公司的經歷都適當地為她補充了創業者該有的養分。所以，當馬雲在矽谷找到李穎的時候，她覺得時機到了。
而馬雲看重的正是她各方面的資源。
“事實證明，很多事情還是不能操之過急，積累、沉澱，在合適的機會做適合的事情。”
她認為有意義的事情是做自己喜歡的工作，和自己喜歡和敬佩的人一起共事，“那是無價的”。在投資界，她的偶像是巴菲特，還有她在KPCB的老闆John Doerr。
她說：如果想讓自己的人生過上不平凡的生活，就必須做到：
1、給自己定目標，一年、兩年、五年，也許你出生不如別人好，透過努力，往往可以改變70%的命運，破罐子破摔只能和懦弱做朋友。
2、朋友請你吃飯，不要覺得理所當然，請禮尚往來，否則你的名聲會越來越差。
3、好朋友裡面，一定要培養出一個知己，不要以為你有多麼八面玲瓏，到處是朋友，最後真心對你的，只要一個，相信我。
4、不要相信算卦星座命理，那是哄小朋友的，命運掌握在自己手中，坐在家裡等什麼房子，車子，還不如睡一覺做個好夢。
5、不喜歡的人少接觸，但別在背後說壞話，說是非之人，必定是是非之人，謹記，禍從口出。
6、是人都有惰性，這是與生俱來的，但是我們後天可以改變這種惰性，因為有很多人正在改變，對於某種事物或是生意不要等別人做到了，我才想到，不要等別人已經賺到錢了，我才想去做，沒有人相信的是市場和機遇，大家都相信的叫做膨脹。
7、知道自己要幹什麼，夜深人靜，問問自己，將來的打算，並朝著那個方向去實現，而不是無所事事和做一些無謂的事。
8、出路出路，走出去了，總是會有路的，困難苦難，困在家裡就是難，社會普遍認為。
9、作為女人，不要倚老賣老，認為事業跟自己沒關係，以為自己就是洗衣服，做飯，看孩子，那就是大錯特錯。
10、做人，要做到；萬事孝為先，教童品之道，夫妻和諧美，幸福萬年長。但是這些不是拿來用嘴說說就能辦到的，解放初期年代要做到這些，需要付出很大的努力和辛苦，當今現實的社會需要你付出很大的金錢，聰明的人都知道這個道理。
11、空閒時間不要經常上網做無聊的事和玩一些沒有意義的遊戲，讀點文學作品，學習一些經營流程，管理規範，國際時事，法律常識。這能保證你在任何聚會都有談資。
12、寧可錯殺一千次來自各方面的資訊，也不放過任何一個有可能成功的機會。只有這樣你才不會去買後悔藥。
13、要做一件事，成功之前，沒有必要告訴其他人。成功之後不用你說，其他人都會知道的。這就是資訊時代所帶來的效應。
14、力求上進的人，不要總想著靠誰誰，人都是自私的，自己才是最靠得住的人。
15、面對失敗，不要太計較，天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓起體膚，但要學會自責，找到原因，且改掉壞習慣。二十歲沒錢，那很正常；三十歲沒錢，可能是沒有好的家境，需要更大的努力；四十歲沒錢，只能自己找原因。窮人變成富人是可能的，而且很可能。窮人能窮一輩子，也是必然的，存在就是理由，只是有所選擇。
來源：塔木德富豪會
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(2017-06-26)
9月14至17日，第四屆天津直博會將在天津的空港經濟區舉辦。
從官方的宣傳上來看，這屆直博會是由天津市人民政府、中國航空工業集團公司、中國人民解放軍陸軍共同主辦，天津市濱海新區人民政府協辦。因此，這也意味著中國陸軍首次以軍種的名義參加直博會，也是陸軍首次與地方政府、軍工集團共同舉辦的一項國際性展會。
也因此，這屆"直博會"上陸軍裝備參展內容和形式均比前三屆均有所增加，館外有著涵蓋武裝、運輸、勤務三個系列的陸航直升機，配套展示機載武器彈藥、專用保障裝備和勤務裝備;而館內的陸軍展區內有著模擬飛行體驗區，以及展板形式較為系統具體介紹了陸軍的地面主戰裝備。這其中就包括，紅箭-11輕型反坦克導彈。
雖說這不是紅箭-11反坦克導彈的首次公眾面前亮相，但這卻是首次軍方的公開展示介紹我軍的這款第三代輕型/行動式反坦克導彈。
紅箭-11的首次公開亮相是在小一個月前的中國兵器工業集團在包頭舉行的"2017裝甲和反裝甲日"的產品展示活動上，在這次"紅箭"反坦克導彈的"廠家"展示活動中紅箭-10、紅箭-11、紅箭-12這三款反坦克導彈進行了實彈打靶，即便是我們透過現場直播隔著螢幕來看，也是深感"震撼"，效能足夠自信。
轉眼在這次直升機博覽會，一場以直升機為主題的專業展會上，這型反坦克導彈竟以這種形式低調搶鏡。對比於此前"廠家"的展示時導彈的彈體上REDARROW11(紅箭11的英文字樣)，這次陸軍軍方的展板上，彈體上是黑色字樣的"AFT11導彈"。
除此之外，就再無過多介紹。不過，從結構上來看，紅箭-11依舊是標準的串聯戰鬥部，這也是應對坦克裝甲車輛在車體裝甲之外加掛爆炸反應裝甲的標準配置。
結構上，頭部的細長尖端探杆和尖錐的部分就是一級戰鬥部，內部是相對小型的空心裝藥/聚能裝藥的結構，是用來先行引爆坦克外掛的爆炸反應裝甲，而後也是在這個探杆的控制下引爆導彈的二級主戰鬥部，從而將戰鬥部的金屬射流全部貫穿坦克裝甲車輛的車體裝甲，顯著提升對重灌甲目標的毀傷能力。
也就說紅箭-11的一二級戰鬥部都集中在了導彈的前部，發射推出發射筒的助推火箭、巡航發動機都集中在導彈後部，中部和尾部的彈翼佈置，呈+和X。整體上來說，就外觀而言紅箭-11是標準的輕型反坦克導彈的樣子了，沒有什麼"標新立異"之處。
至於說，紅箭-11對比於此前亮相的紅箭-12來說。紅箭-11採用的是制導方式是鐳射架束，原理上是，透過士兵操控的發射裝置上的制導站瞄準目標，十字瞄準線中心"扣"上目標，發射出調制鐳射束，然後發射紅箭-11，這枚"紅箭"就會在鐳射束內飛行，包括彈上的火控計算機根據接收到的調製鐳射的頻率和脈衝時間來判斷導彈的位置，再生成指令修正彈道，保證反坦克導彈始終沿著這條鐳射，沿著瞄準軸線飛行，飛向目標。
顯然，紅箭-11不是發射後不用管的反坦克導彈，需要人員全程控制，對比於紅箭-12的凝視焦平面紅外製導，的確是落後了，也不能對目標"攻頂打擊"，也並不能做到如紅箭-12這般"百發百中"、極高的作戰效率，但紅箭-11的優勢在於便宜、非常便宜。對比中，保守估計的1枚紅箭-12能買7枚8枚紅箭-11，那麼若對比美國的"標槍"反坦克導彈來說，更是十分之一的價格，這樣的紅箭-11顯然更利於普及推廣。
中國坦克無法被擊中:導彈10米外直接被引爆
近日，在內蒙古包頭舉辦的裝甲與反裝甲日活動上了，首次實況展示了中國國產GL-5主動防禦系統針對來襲反坦克火箭近距攔截的精彩瞬間，也使大家對坦克裝甲車輛的主動防禦系統有了濃厚興趣，那什麼是主動防禦系統，中國現役坦克為何壓根沒裝主動防禦系統呢?
所謂主動防禦系統，是指透過探測裝置獲得來襲彈藥的運動特徵，然後透過計算機控制對抗裝置，使來襲彈藥無法直接命中被防護目標的一套系統。主動防禦系統有這麼三類，即干擾型、攔截型和綜合型。
干擾型主動防禦系統是採取施放煙霧、拋射干擾誘騙彈和鐳射致盲等方式使來襲彈藥無法直接命中;攔截型主動防禦系統是發射攔截彈藥(拋射攔截彈丸或發射攔截火箭)對摧毀來襲彈藥;而綜合型是指採用干擾型和攔截型兼有的手段，為保證整個坦克裝甲系統有可信的防禦能力，現代的主動防禦系統一般都是攔截型或綜合型，即用更為可靠的硬殺傷攔截手段摧毀來襲彈藥，同時也兼顧干擾型的軟殺傷。
就過去來說，主要是以干擾型為主，最為常見的是施放煙霧，我國除此外還在新型坦克上安裝了鐳射對抗致盲裝置，由此而言，不能說我國坦克過去壓根沒有裝主動防禦系統，而是我國過去主要採用了干擾型主動防禦系統。但此次裝甲和反裝甲日活動上首次展示攔截型GL-5主動防禦系統，確實是我國首次展示，這也體現了中國在坦克裝甲車輛的主動防禦系統方面研製的實力。
攔截型或綜合型主動防禦系統的情況大致是這樣的：其由探測裝置、計算機處理/控制器和對抗裝置三部分組成。探測裝置用來獲取威脅的特徵資訊;計算機處理/控制器對探測裝置獲取的威脅特徵資訊進行分析，產生控制訊號;對抗裝置用於解除威脅。
當雷達探測到規定速度範圍內的飛行目標時，主動防禦系統自動轉換到跟蹤工作狀態，並向控制系統提供目標的各種資訊，經威脅判斷後，由計算機確定發射攔截彈藥的時機和彈藥種類，然後發射攔截彈藥。
縱觀國際主動防禦系統舞臺，主要是有這幾家在研製和發展主動防禦系統：即分為俄羅斯、美國、以色列、德國、英國和日本等多家;俄羅斯主要有"窗簾"、"鶇2"和"競技場"等系統，現已裝備俄羅斯多型坦克，其中就包括俄羅斯最先進的T-14阿瑪塔坦克;而就美國而言，主要是全譜主動防禦系統(FSAP)和綜合陸軍主動防禦系統 (IAAPS) ;以色列方面主要是其"戰利品"主動防禦系統，德國則主要是阿維斯主動防禦系統，裝備於其豹II-A7坦克。
就我國的現狀來看，目前的GL-5主動防禦系統還在不斷成熟階段，因而，我們未能在現役坦克上看到其列裝，但相信隨著時間的推進，我們一定能在最新展示的坦克裝甲車輛上看到中國的攔截型主動防禦系統的蹤跡!
中國坦克再做突破！這一系統將引領全球
上週在包頭結束的第二屆裝甲與反裝甲日上，中國北方工業公司展出了新型外貿坦克、步兵戰車、裝甲防雷車等等各種的先進裝甲與反裝甲的武器裝備，並且在各國外賓的面前進行了公開的機動和火力演示。這不僅在我國的網路上掀起了輿論的熱潮，而且也引起了國外網路的廣泛關注。
特別是在俄羅斯的一些著名軍事論壇和媒體上，他們第一時間轉發了中國裝甲與反裝甲日主題活動的大量照片與影片。巧合的是，中國裝甲與反裝甲日的恰逢俄羅斯軍隊-2017防務展開展之際。看著網路上那些頗具現代氣息的中國外貿裝甲武器，再與現實中經久不變的俄式裝甲武器對比。
俄羅斯軍迷們的自尊心再一次受到了傷害，留言中無不透出“羨慕嫉妒恨”。然而在一些“有心人士”的眼裡，羨慕嫉妒恨的背後，還透著對俄式裝甲武器外貿市場空間即將遭到中國裝備強勢擠壓的擔憂。
不過在芸芸大眾的眼裡，羨慕嫉妒恨的背後，更多的是對近年來中國裝備飛速發展的視而不見，一種來著血液中的天然傲慢。
看看VT-4坦克這炮塔上各種一看就“西方範”的裝置，能不羨慕嫉妒恨嗎!
當然對近年來中國外貿裝甲武器裝備發展視而不見的不僅僅是俄羅斯軍迷，在中國的網路上類似的人也有很多。因此我們有必要就本次裝甲與反裝甲日主題活動來掰一掰近些年來中國在裝甲與反裝甲方面的進步。
其實俄羅斯人是很“崇洋媚外”的，中國如此“西方範”的坦克是很戳中他們弱點的
俄羅斯人其實一直期盼著真正能與西方平起平坐的新型坦克，當年的640工程“黑鷹”坦克作為鄂木斯克坦克廠的遺作，因為外形“西方範”，至今仍讓不少俄羅斯人念念不忘
心臟病得以解決，產品全面開花!
早期的中國外貿坦克，由於動力和傳動系統的成熟度不高，導致我們在參加一些國家的競標時，矮人一頭，受制於人。例如上世紀九十年代中期中國85III坦克競標巴基斯坦時敗北，很大程度上與動力系統的可靠性不高有關。
又如2010年的秘魯坦克競標，VT-1A坦克由於採用的是烏克蘭6TD-2發動機而受到來自烏克蘭方面的挾制。
作為市場上的競爭對手，烏克蘭當年還沒淪落到徹底見錢眼開的程度，所以，為了推銷T-84，不惜攪黃了我們的VT-1A生意
85III坦克的動力系統和火控系統是當時的南斯拉夫提供的，但前南這方面的技術說到底還是不夠靠譜，多年後塞爾維亞好不容易搞出現代化改進的M-84AB1(上圖)坦克，還是用了大量俄羅斯技術
為了打破這一局面中國在2010年前後將外貿坦克國產動力/傳動系統的研製提上了日程。得益於新150系列柴油機和CH系列綜合傳動的大規模應用，外貿坦克國產動力/傳動系統的研製並沒有費什麼功夫，很快便在VT-4型外貿坦克上得以實現。
VT-4型坦克採用的是技術源自99系列坦克新150系列發動機的1300馬力12缸4衝程渦輪增壓發動機和橫置版的CH-1000B型綜合傳動。相較於國際上同期的西方三代坦克，VT-4坦克的動力/傳動系統完全可以與之相媲美。
與俄系坦克動力相比，VT-4坦克採用的新150系列發動機的拓展性更好，同樣功率下的可靠性也更好。俄系B2系列發動機雖然也可以實現1130甚至更大馬力的功率，但這種提升是以犧牲環境適應能力為代價的。在本屆俄羅斯坦克兩項的半決賽上，T-90S坦克趴窩就是因為發動機過熱造成的。
烏克蘭6TD發動機在當年對我們來說是個極有誘惑力的產品，不過，二衝程發動機的問題太多，最後還是未能入我軍法眼。同時，烏克蘭出於市場競爭考慮，也不允許轉讓其技術，畢竟當初還不是現在——等到他們願意轉讓的時候，中國早就看不上它了……
在坦克大賽上逼得俄國搞出“延時直播”花樣的96B坦克，用的其實是一個“降檔版”新150發動機，在極端惡劣賽場環境下， 發動機和傳動系統表現出色。2016年大賽上，掉了一個輪子的96B幾乎不減速完成一圈比賽，更表現了其行動系統具有極高冗餘度的特性
相比之下，印度T-90S坦克就出了洋相，兩輛車先後趴窩……沒有對比就沒有傷害啊……
俗話說萬事開頭難，但是當頭開好了之後，後續的事情就越來越簡單。在VT-4坦克之後中國在外貿版的12缸新150發動機基礎上，研製了8缸版本的新150發動機。其功率範圍在800-1200馬力之間可調。
再搭配與CH-1000綜合傳動成系列的CH-700型傳動，於是就有了分別適用於VT-2B(96B)的1000馬力動力包和VT-5坦克的880馬力動力包。透過去年和今年的坦克兩項我們有充分證明了動力/傳動系統中國造的可靠性，用行動打消了國外潛在使用者對中國動力疑慮。
可以說裝甲與反裝甲日上即將交付泰國的VT-4坦克對於我們僅僅是個開端，美好的未來即將拉開帷幕。
借用丘吉爾的名言：這不是結尾，甚至不是結尾的序幕，這只是序幕的結尾
VT-5輕型主戰坦克對於很多地形複雜的國家來說，是十分靠譜的選擇
火控中國製造，理念追平世界先進水平!
過去的中國外貿主戰坦克/裝甲車輛，火力強大、價格低廉是我們的優勢，而火控系統、電子裝置則是我們的劣勢。例如本世紀初我國出口巴基斯坦的MBT-2000哈立德坦克，在火控系統及熱像儀等方面廣泛採用了法國技術。
不過這一情況在過去的十幾年中逐漸得到了改善，中國外貿坦克的火控系統不光效能逐漸提高，而且結構也悄然發生著變化。
俄羨慕嫉妒恨的背後：中國坦克戰鬥力驚人
上週在包頭結束的第二屆裝甲與反裝甲日上，中國北方工業公司展出了新型外貿坦克、步兵戰車、裝甲防雷車等等各種的先進裝甲與反裝甲的武器裝備，並且在各國外賓的面前進行了公開的機動和火力演示。這不僅在我國的網路上掀起了輿論的熱潮，而且也引起了國外網路的廣泛關注。
特別是在俄羅斯的一些著名軍事論壇和媒體上，他們第一時間轉發了中國裝甲與反裝甲日主題活動的大量照片與影片。巧合的是，中國裝甲與反裝甲日的恰逢俄羅斯軍隊-2017防務展開展之際。看著網路上那些頗具現代氣息的中國外貿裝甲武器，再與現實中經久不變的俄式裝甲武器對比。
俄羅斯軍迷們的自尊心再一次受到了傷害，留言中無不透出“羨慕嫉妒恨”。然而在一些“有心人士”的眼裡，羨慕嫉妒恨的背後，還透著對俄式裝甲武器外貿市場空間即將遭到中國裝備強勢擠壓的擔憂。不過在芸芸大眾的眼裡，羨慕嫉妒恨的背後，更多的是對近年來中國裝備飛速發展的視而不見，一種來著血液中的天然傲慢。
閱兵式上首次亮相的最新版T-72B3，然而看看指揮塔上這“銷魂”的紅外燈，我要是俄羅斯軍迷，也得是一聲嘆息啊……
再看看VT-4坦克這炮塔上各種一看就“西方範”的裝置，能不羨慕嫉妒恨嗎!
當然對近年來中國外貿裝甲武器裝備發展視而不見的不僅僅是俄羅斯軍迷，在中國的網路上類似的人也有很多。因此我們有必要就本次裝甲與反裝甲日主題活動來掰一掰近些年來中國在裝甲與反裝甲方面的進步。其實俄羅斯人是很“崇洋媚外”的，中國如此“西方範”的坦克是很戳中他們弱點的。
俄羅斯人其實一直期盼著真正能與西方平起平坐的新型坦克，當年的640工程“黑鷹”坦克作為鄂木斯克坦克廠的遺作，因為外形“西方範”，至今仍讓不少俄羅斯人念念不忘
早期的中國外貿坦克，由於動力和傳動系統的成熟度不高，導致我們在參加一些國家的競標時，矮人一頭，受制於人。例如上世紀九十年代中期中國85III坦克競標巴基斯坦時敗北，很大程度上與動力系統的可靠性不高有關。又如2010年的秘魯坦克競標，VT-1A坦克由於採用的是烏克蘭6TD-2發動機而受到來自烏克蘭方面的挾制。
作為市場上的競爭對手，烏克蘭當年還沒淪落到徹底見錢眼開的程度，所以，為了推銷T-84，不惜攪黃了我們的VT-1A生意。
85III坦克的動力系統和火控系統是當時的南斯拉夫提供的，但前南這方面的技術說到底還是不夠靠譜，多年後塞爾維亞好不容易搞出現代化改進的M-84AB1坦克，還是用了大量俄羅斯技術。 為了打破這一局面中國在2010年前後將外貿坦克國產動力/傳動系統的研製提上了日程。得益於新150系列柴油機和CH系列綜合傳動的大規模應用，外貿坦克國產動力/傳動系統的研製並沒有費什麼功夫，很快便在VT-4型外貿坦克上得以實現。
VT-4型坦克採用的是技術源自99系列坦克新150系列發動機的1300馬力12缸4衝程渦輪增壓發動機和橫置版的CH-1000B型綜合傳動。相較於國際上同期的西方三代坦克，VT-4坦克的動力/傳動系統完全可以與之相媲美。
與俄系坦克動力相比，VT-4坦克採用的新150系列發動機的拓展性更好，同樣功率下的可靠性也更好。俄系B2系列發動機雖然也可以實現1130甚至更大馬力的功率，但這種提升是以犧牲環境適應能力為代價的。在本屆俄羅斯坦克兩項的半決賽上，T-90S坦克趴窩就是因為發動機過熱造成的。
烏克蘭6TD發動機在當年對我們來說是個極有誘惑力的產品，不過，二衝程發動機的問題太多，最後還是未能入我軍法眼。同時，烏克蘭出於市場競爭考慮，也不允許轉讓其技術，畢竟當初還不是現在——等到他們願意轉讓的時候，中國早就看不上它了……
在坦克大賽上逼得俄國搞出“延時直播”花樣的96B坦克，用的其實是一個“降檔版”新150發動機，在極端惡劣賽場環境下， 發動機和傳動系統表現出色。2016年大賽上，掉了一個輪子的96B幾乎不減速完成一圈比賽，更表現了其行動系統具有極高冗餘度的特性
相比之下，印度T-90S坦克就出了洋相，兩輛車先後趴窩……沒有對比就沒有傷害啊……
俗話說萬事開頭難，但是當頭開好了之後，後續的事情就越來越簡單。在VT-4坦克之後中國在外貿版的12缸新150發動機基礎上，研製了8缸版本的新150發動機。其功率範圍在800-1200馬力之間可調。再搭配與CH-1000綜合傳動成系列的CH-700型傳動，於是就有了分別適用於VT-2B(96B)的1000馬力動力包和VT-5坦克的880馬力動力包。
透過去年和今年的坦克兩項我們有充分證明了動力/傳動系統中國造的可靠性，用行動打消了國外潛在使用者對中國動力疑慮。可以說裝甲與反裝甲日上即將交付泰國的VT-4坦克對於我們僅僅是個開端，美好的未來即將拉開帷幕。
借用丘吉爾的名言：這不是結尾，甚至不是結尾的序幕，這只是序幕的結尾
VT-5輕型主戰坦克對於很多地形複雜的國家來說，是十分靠譜的選擇
火控中國製造，理念追平世界先進水平!
過去的中國外貿主戰坦克/裝甲車輛，火力強大、價格低廉是我們的優勢，而火控系統、電子裝置則是我們的劣勢。例如本世紀初我國出口巴基斯坦的MBT-2000哈立德坦克，在火控系統及熱像儀等方面廣泛採用了法國技術。不過這一情況在過去的十幾年中逐漸得到了改善，中國外貿坦克的火控系統不光效能逐漸提高，而且結構也悄然發生著變化。
一位巴基斯坦朋友貼出的VT-4坦克的火控系統正面照片，可以清楚看到其紅外和白光通道、鐳射和電視CCD通道各自有獨立穩定平臺，進一步提高穩定精度，對於動對動射擊來說這有很大的意義
目前主流的坦克火控系統都具有穩像的功能，由穩像實現的方式可以分為下反穩定和上反穩定。下反透過一個雙自由度大動量矩的框架陀螺直接穩定小反光鏡的方式來實現穩像，其具有成本低，穩定精度高的優點，但其在坦克車速較高時，框架陀螺章動性會導致影象不清晰穩定。
上反的出現解決了這一問題。上反火控透過兩個單自由度液浮陀螺來直接穩定上反射鏡，來同時實現白光、夜視和鐳射通道的穩像。然而當車速進一步提高時，普通的上反火控仍然會有一些缺點暴露出來。由於上反火控的穩定負載大，在高機動條件下會產生一定的擾動影響反射鏡的穩定，使其穩定精度降低。
於是科研人員又在上反的基礎上進一步研製了更新的火控系統。新的穩像火控系統透過一個複雜的多自由度平臺來穩定鐳射和電視CCD通道，而白光和紅外通道則由上反射鏡來穩定。這樣使得穩定負載較傳統上反有效降低，從而改善了高機動條件下反射鏡的擾動，有效的保證了穩定精度。
目前中國外貿坦克已經普遍使用了上反火控系統，而本屆裝甲與反裝甲日上播放的錄影顯示VT-4坦克已經安裝了全新的穩像火控，並正在進行試驗。
另外本屆裝甲與反裝甲日上展出的VN-17步兵戰車的火控系統也獨具特色，該型步兵戰車極其奢侈的為車長和炮長各配備了一套全雲臺式的火控系統。其炮長火控集成了白光、夜視和鐳射測距的功能。車長火控由於不用負責射擊，所以車長火控比炮長火控少了鐳射測距的功能。雖然目前我們無處得知其效能究竟幾何，但是從外形尺寸上我們可以判斷，至少其結構設計要比俄羅斯T-15步兵戰車使用的要精巧很多。
VN-17的車長和炮長光電頭明顯有區別，車長鏡多了一個直徑較大的光學視窗，少了鐳射測距，應該加強了寬視野內進行觀察的能力
T-15的車炮長光電頭從窗口布置來看是完全一樣的，且尺寸比VN-17大一圈，只能說：可以，這很俄羅斯
本屆裝甲與反裝甲日上還有一個有意思的改變是所有的中國外貿坦克都安裝了炮口偏移自動補償裝置。在今年的坦克兩項比賽上96B坦克炮口偏移自動補償裝置所帶來的效果讓人印象深刻。
炮口偏移自動補償裝置在99A坦克上首先應用，之後這項技術很快被擴散到VT-4/5和VT-2B外貿坦克之上。不過透過對比三輛坦克上的炮口偏移自動補償裝置發現，這三輛坦克的炮口偏移自動補償裝置與99A坦克上的並不相同。完全是基於不同原理，不同的設計。 99A坦克的炮口偏移自動補償裝置與VT-4/5,96B是完全不同的理念更新，重型步兵戰車橫空出世。
在過去大規模裝甲作戰中，步兵戰車通常在坦克之後幾百米的距離伴隨坦克進攻。此時敵方重火力點往往沒來得急瞄準步兵戰車時，就被位於步兵戰車前方的坦克幹掉。執行此類作戰的步兵戰車並不需要太多太重的防護，20-24噸之間的戰鬥全重基本滿足。我國對外銷售的VN-11/12系列外貿步兵戰車的戰鬥全重便在此範圍之內。
然而在一些區域性衝突中，大規模坦克進攻不復存在。取而代之的是以小規模裝甲部隊為先導的城市進攻作戰和專門的巡邏偵察行動。在此情形下步兵戰車仍然伴隨坦克作戰，但是不僅沒有了後者的火力支援，還要給後者提供足夠的掩護。
這就要求與坦克伴隨的步兵戰車要與坦克有相當的防護，或者至少不應在防護上出現明顯的短板。否則掩護的坦克突入敵方地域，伴隨的步兵戰車被擊毀在半路上，其結果就是繼續上演第一次車臣戰爭俄軍突入格羅茲尼時的慘劇。
2003年，在車臣戰場上被擊毀後熊熊燃燒的BMP-2步兵戰車，這種薄皮的戰車在2014年的烏克蘭戰爭中也是損失最大的裝甲車輛
本次裝甲與反裝甲日主題活動展出的59改和VN-17重步兵戰車便是此種思想下的產物，兩者戰鬥全重皆為30噸級。
59改重步兵戰車以59式坦克為基礎大改而來。將原先的後置動力艙變車頭，動力保持不變，並且可以根據需要換裝760甚至更高馬力的發動機。拆除原先戰鬥室和車首裝甲改建步兵載員艙。其車頂目前安裝一門改進型的單30毫米炮炮塔，未來可根據需要搭載不同武器型別的炮塔。
雖然將原先的車尾前置，但其坦克基體仍然具有很好的防護。車尾30毫米的裝甲加上動力艙的發動機和戰鬥室10毫米的裝甲，完全可以抵禦大口徑機關炮和各種火箭筒的正面射擊。
為了進一步增強防護，59重步兵戰車在車首、兩側、甚至頂部都安裝了很厚的複合/反應裝甲。這樣一來，其防護能力完全不輸於白板96坦克，完全可以與其一道突入各種高危地域進行作戰。
59改重步戰在不更換髮動機的情況下據稱也能達到50千米/小時的速度，其實對於與較老的坦克配合作戰也夠了，其防護力接近“白板”96式坦克水平
也就是說，典型第二代坦克已經很難擊穿59改步兵戰車正面裝甲了
VN-17重步兵戰車則是在VT-5坦克基礎上發展的一型專門的重步兵戰車。VN-17步兵戰車戰鬥全重在30噸左右。其與59改的定位不同，在保證防護力不降低的條件下，繼承了VT-5坦克的高機動能力，並且擁有一套近乎奢侈的火控系統。
因為在未來戰爭中，地面裝甲叢集的高速突擊能力也很重要。當坦克高速突擊時，與其伴隨的重步兵戰車也應具有相當的能力。機動性上不被坦克拉下，火控也滿足高速動對動射擊的需要。
受去年珠海航展展出的40毫米埋頭彈炮塔的影響，很多人都期望VN-17安裝一門35毫米甚至更大口徑的埋頭彈火炮，然而VN-17使用的仍然是30毫米炮的頂置無人炮塔。
理論上VN-17可以搭載各種口徑的戰車炮作為其武器系統。VN-17為了在有限的重量下實現重防護，縮短了整個底盤的車長。這樣一來採用的如果是有人炮塔的話，炮塔吊籃會擠佔載員艙空間，勢必會減少步兵載員的數量。要保證載員艙空間，只有頂置無人炮塔才能滿足需求。
頂置無人炮塔顧名思義是將火炮及隨動機構、彈藥及供彈機構、火控及觀瞄系統全部放在一個無人炮塔中。如果要保證高機動作戰時的射擊能力，那火炮及彈藥系統的體積就不能太大。因此最後VN-17採用30毫米炮做為其主炮是經過權衡的，而30毫米炮火力不足的問題則完全可以由車載導彈來補足。
VN-17的防護力與VT-5類似，在高速機動中也能具有很高精度，雖然30毫米炮火力可能略有不足，但紅箭-12半主動鐳射制導導彈足以對付任何裝甲目標
59改和VN-17雖然屬於外貿裝備的範疇，但是其背後的意義非凡。中國步兵戰車在經歷了08輪式步戰、04A履帶步戰之後，開始向30噸級甚至更重量級步兵戰車邁進。至少先前網上流傳的神秘重步兵戰車並非空穴來風。
自用型重步戰的主炮甚至可以擊穿第二代主戰坦克正面，火力比VN-17強得多
除以上這些近年之外來中國外貿裝甲與反裝甲隨著技術發展而取得的進步還有很多，在此就不再一一介紹。總而言之，經過多年來的不斷積累中國的外貿裝甲與反裝甲已經處於全面爆發的時刻，中國對外軍售取得更多的成績只是時間的問題。
在未來的國際軍貿競標中，中國軍售不再像以前那樣憑藉某一裝備或者某項特長來爭取使用者，而是憑藉著全面成體系的產品與潛在對手進行競爭。某些國家與其對中國羨慕嫉妒恨，還不如想想如何保住自己的優勢。
有那功夫到處宣揚T-90MS拿下好多國家訂單(其實還沒有)，不如想想怎麼保證按時交付，並保證交付的產品效能和宣傳一致
有那功夫搞裁判勝利大法，不如想想怎麼早點搞定T-14吧……
以下為網友評論：
網友“一揚頓挫”：看過影片了，感覺不可思議。
網友“光明執政官”：不是rpg嘛，怎麼成導彈了。
網友“好人”：蘿莉控做了個好廣告！
(2017-09-16)
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