封面新聞記者 李智 實習生 付錚
9月6日，記者從四川路橋集團公路隧道分公司獲悉，繼該公司承建的富貴山隧道順利實現貫通後，今日，國道213線石大關隧道順利實現貫通。
2017年8月6日，G123線川主寺至汶川公路茂縣石大關段發生高位山體崩塌地質災害，造成道路阻斷。
由於此路在汛期經常造成阻塞，卻無法改線重建。為確保G213線茂縣石大關舊關樓段道路安全暢通，設計石大關隧道工程，採用隧道繞避高位崩塌地帶，保障安全。
這條隧道起於阿壩州茂縣石大關鄉舊關樓附近，該工程為雙車道二級公路，設計時速為40KM/h，路基寬度為8.5米。
據施工方負責人介紹，專案區位於龍門山脈，隧道沿線進口山坡地形較陡，地形地質條件差，風險極大。
此外，茂縣全年風大沙多，岩層破碎，專案主要表現為高位崩塌，危巖體及不穩定堆積體，尤其雨季，發生崩塌、掉塊頻率高，山體滑坡風險高，危害大。
石大關隧道遵循“生命通道”和“避難場所”的理念，繞避打通，避開地質災害頻發點，全力打造暢安民心路，承載著當地群眾加快建設災後美好新家園、加快地方經濟建設的美好希望。
國道213線，是進入川西主要景點的必經之路，包括九寨溝、黃龍、四姑娘山、達古冰川在內的重點景區，發展旅遊業得天獨厚。專案建成後，將極大改善當地居民的對外交通條件。
其次，可整合沿線各地旅遊資源，形成古羌城-茶馬古道-松坪溝4A景區-松潘沿線-九寨溝這樣一條旅遊精品通道，真正實現“車在路上走，人在畫中游”。