封面新闻记者 李智 实习生 付铮
9月6日，记者从四川路桥集团公路隧道分公司获悉，继该公司承建的富贵山隧道顺利实现贯通后，今日，国道213线石大关隧道顺利实现贯通。
2017年8月6日，G123线川主寺至汶川公路茂县石大关段发生高位山体崩塌地质灾害，造成道路阻断。
由于此路在汛期经常造成阻塞，却无法改线重建。为确保G213线茂县石大关旧关楼段道路安全畅通，设计石大关隧道工程，采用隧道绕避高位崩塌地带，保障安全。
这条隧道起于阿坝州茂县石大关乡旧关楼附近，该工程为双车道二级公路，设计时速为40KM/h，路基宽度为8.5米。
据施工方负责人介绍，项目区位于龙门山脉，隧道沿线进口山坡地形较陡，地形地质条件差，风险极大。
此外，茂县全年风大沙多，岩层破碎，项目主要表现为高位崩塌，危岩体及不稳定堆积体，尤其雨季，发生崩塌、掉块频率高，山体滑坡风险高，危害大。
石大关隧道遵循“生命通道”和“避难场所”的理念，绕避打通，避开地质灾害频发点，全力打造畅安民心路，承载着当地群众加快建设灾后美好新家园、加快地方经济建设的美好希望。
国道213线，是进入川西主要景点的必经之路，包括九寨沟、黄龙、四姑娘山、达古冰川在内的重点景区，发展旅游业得天独厚。项目建成后，将极大改善当地居民的对外交通条件。
其次，可整合沿线各地旅游资源，形成古羌城-茶马古道-松坪沟4A景区-松潘沿线-九寨沟这样一条旅游精品通道，真正实现“车在路上走，人在画中游”。