日前，在崑山開發區蓬朗中心河沿岸，持續20天的精心選苗、批次開挖和苗木遷移等綠化環境提升工程正有序進行，勾畫出美麗崑山及河長制等行動下的忙碌場景。
蓬朗中心河總長6公里，南北跨越蓬朗工業、住宅、農田等片區，是開發區最具區域代表性的河道。該項改造工程尊重原有地形地貌，結合周邊人居環境，利用原有植被和甲供苗木，透過增加慢行道，設定親水節點等措施，提升河道周邊綠化顏值，在綠水相生理念下打造靚麗的城市生態宜居美景。
烏江路小遊園
特色社群口袋公園
烏江路小遊園是開發區多處口袋公園成功案例的後續作品，面積約1.32萬平方米，分為夏駕幼兒園北側和西側A、B兩塊，以“小口袋、大功能”的集約式造園理念設計，是綠地系統和公園體系“多園串聯”的社群小遊園。
A地塊緊挨居民區，將在幼兒園門口增加接送兒童的開放空間，整個區域為低齡兒童戶外休息玩樂提供安全的場所，同時滿足家長的看護和休息需求。B地塊計劃建成高年齡兒童和成人的休息活動空間。兩個區域透過人行步道相連形成一個整體，打造成為休閒、交流、活動的社群口袋公園。
柏廬公園
城市綜合性公園
柏廬公園面積約9萬平方米，位於高鐵南站門戶區域，綜合景觀價值突出，是崑山市16個固定避難場所之一。改造中將利用明顯的區位優勢，針對形象介面、濱水介面、活動空間、道路交通、植被梳理進行打造，突出示範價值和景觀價值，最終建設成開發區集城市形象展示、公眾活動休閒、文化印象傳播、抗震防災等功能為一體的城市綜合性公園。
根據規劃條件、研究分析片區人群結構、活動訴求等，運用“大進大退”手法塑造流線型介面形象，突出區域城市特色；新增休閒活動空間，更新替換陳舊設施，營造全齡向趣味活動內容，完善城市配套功能。
夏駕河科創走廊
綠色活力城市客廳
夏駕河科創走廊沿南浜路至老鐵路河段綠地，南北長約5公里，改造區域總面積約150萬平米，水域面積約50萬平米。
專案以“活力開發區，運動無所不在”為設計主題，透過連線、點亮、啟用、完善四大設計措施，將全段劃分為水之韻公園段(城市休閒)和工業廠區段(生態野趣)，形成七個特色景觀分割槽，打造充滿活力和綠色的城市客廳、創造功能豐富的複合型濱水空間，使之成為東城之心，滬昆協同的連線樞紐。
太倉塘三期
慢行休憩運動空間
太倉塘濱水景觀帶西起青陽港大橋、東至雙林大橋，全長14.6公里，總面積約76萬平方米。太倉塘沿線的景觀提升基於全段環境整治推進，目前一期二期基本完成，三期借用城市公園主題融合濱水步道、兒童主題園、街頭籃球、騎行步道驛站等元素，全段貫穿一條3米寬的慢行步道，給周邊學校居民提供休憩空間。
全段為保留基地特色，在景觀風貌上，首先構築白色“水中帆”作為整個太倉塘航標，提升地標性；其次，沿晨曦大橋東側港區透過生態修復手段，展示崑山綠色工業區特色，並融入運動空間；最後，所有鋪裝材均採用透水材料，有效利用窪地形成溼塘蓄水池，透過旱溪草溝增加蓄水橫截面，提升排水時效性，減輕城市雨水管網的排水壓力，也體現了海綿城市理念。
鐵路河景觀
生態、野趣郊野公園
滬寧鐵路環境提升工程面積90.5萬平方米，全長11.5公里。該區域內整體植物設計結合現狀植物、苗圃，透過疏林草地的設計手法，最大限度減少工程造價，同時，利用場地內原有小窪地、蘆葦塘，配以多層次水生植物疊加，形成豐富的小溼地景觀，增加公園區域自身的排水和補水能力，為城市雨水管網減輕排水壓力，降低養護灌溉成本。
該工程將以崑山慢行系統及綠色廊道整體規劃為基礎，結合海綿城市綠地系統發展的新趨勢，對鐵路河周邊雜亂的林帶及違章建築進行梳理和整治，並設計騎行步道貫通小澞河路到中心河，使其形成一個生態、野趣且功能豐富的郊野公園。
加快推進青陽港—太倉塘—夏駕河—白士浦濱河綠色廊道建設，打通開發區濱河綠色廊道系統，加大慢行系統部署。在軸廊等線性佈局上，在全區沿線55.47公里長的區域內規劃佈局500萬平方米景觀綠化，目前已經完成約16.7公里建設，綠化面積約180萬平方米，在建約10公里，綠化面積約85萬平方米。同時還制定了全區慢行系統專項規劃，規劃93公里慢行系統，已完成約40公里慢行系統建設佈局，正在實施約18公里慢行系統建設，
不斷完善公園體系，打造各類精品公園，目前已完成黃浦公園、和興公園、陳家浜公園等城市公園建設，完成晨曦園小遊園、夏駕園小遊園等多處口袋公園建設，正在穩步推進體育公園、夏駕河溼地公園等大型主題公園建設。
加強基礎綠化建設，不斷最佳化開發區生態基底。2015年至2019年全區完成新增改造綠化面積400萬平方米，完成閒置地塊覆綠300萬平方米。2020年計劃新增面積30萬平方米，閒置地塊覆綠30萬平方米。規劃至2030年，全區內綠地總面積達到4426公頃，綠地率達到41%，最終達到生態園林城市標準。
來源：區規建局
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