無線電力傳輸也有可能在無人機在天空中飛行時向無人機傳輸電力。斯坦福大學的研究人員範善輝和西德-阿薩瓦瓦里特在過去曾演示過這種技術，能夠對運動中的物體進行無線充電，但該技術的效率太低，無法在實驗室外使用。該團隊表示，他們的新研究是向實用、高效的汽車或機器人無線充電系統邁出了重要一步。
三年前，研究人員能夠開發出一種可以傳輸電力的充電器，即使與接收器的距離發生變化時，也可以傳輸電力。這改善是透過集成了一個放大器和反饋電阻，使系統能夠隨著距離的變化自動調整工作頻率，從而實現了這一改善。該技術的缺點是，它只能傳輸透過系統10%的功率。
而研究人員開發的新技術可以傳輸流經系統功率的92%。這種改進是透過將原來的放大器換成更高效的 "開關模式 "放大器來實現的。在實驗室中，該團隊可以在兩三英尺的距離上無線傳輸10W的電力。該系統的規模可以擴充套件到一輛汽車所需的幾十或幾百千瓦的傳輸功率。該系統可以快速傳輸電力，透過四英尺的充電區，足以為一輛行駛70英里/小時的汽車供電。該團隊承認有一個限制，那就是汽車電池吸收電力的速度有多快。電力可以透過人的身體進行傳輸，而不會讓人感覺到電流，也不會有任何健康問題。
