根據最新報道，特斯拉正著手用更少的鈷對新的 "百萬英里電池" 做出更大的改進，這將有助於降低電池的成本並增加電池能量密度。去年特斯拉電池研究合作伙伴 Jeff Dahn 及其在 Dalhousie University 的團隊釋出了一項研究成果，該成果將有助於讓電動汽車可以使用該電池行駛超過 100 萬英里。
據悉研究成果已經通過了專利申請，該專利描述了新的電池鋰化製造過程中採用的鎳鈷鋁 (NCA) 電極合成方法與工藝，新工藝能夠極大提升電池壽命，同時還能降低電池製造成本。專利描述論文中他們展示了 NMC 622 與 NMC 811 電池，相比 NMC 532 以更少的鈷含量去獲得更高的電池迴圈數以及更高的能量密度。據悉該電池可以達到 4000 多次的充放電迴圈以及高達 160 萬公里的使用壽命。
一位訊息人士稱這種新型的化學物質將應用到特斯拉的固定式儲能產品中，比如 Powerwall 、Powerpack 以及 Megapack 中，並很可能已經開始投入生產。更多有關電池的細節或將於本月底進行的特斯拉 “電池日” 中披露，敬請關注。
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