據悉，比亞迪或將向現代汽車提供刀片電池，並已成立現代專案組，預計明年開始供貨海外。
“對於客戶資訊，我們不方便對外透露。”比亞迪方面稱。但隨後，比亞迪董秘回應記者表示，“不排除未來與現代合作的可能性。”
“我們秉持開放態度，在保障電池安全、效率和技術品質等標準前提下，正在積極與全球包括中國在內的領先電池供應商探討合作的可能性，確保為客戶提供全球領先的高品質電動出行體驗。”對於比亞迪已獲現代定點的訊息，現代中國方面並未予以正面回應。
眾所周知，目前電動汽車常用的電池為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池因能量密度高，而被廣泛使用，但其安全性一直是最大的短板。
相比之下，磷酸鐵鋰電池放熱較慢、產熱較少、不易燃燒，安全性高於三元鋰電池。但是因其能量密度較低，難以滿足車企對高續航能力的追求。
而比亞迪最新研發的磷酸鐵鋰刀片電池，採用疊片結構+陶瓷塗層技術，單位體積能量密度得到提升，再加上磷酸鐵鋰材料本身的耐高溫性，給刀片電池帶來了較高的安全性。
隨著此次曝出像現代汽車提供刀片電池，這也預示著比亞迪目前刀片電池產能已經基本穩定，擁有了向外大批次供貨的能力。
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