【太平洋汽車網 行業頻道】我們從德國汽車零部件企業採埃孚官方獲悉，該公司於2021年1月1日起將不再為內燃機傳動系統研發部件，集團發展重點也將聚焦長里程的混動和純電動車輛。與此同時，乘用車傳動技術事業部和電驅動事業部將合併成一個新事業部，專注於為客戶提供全面的電驅動解決方案。
為此，採埃孚監事會任命目前集團乘用車技術事業部負責人Stephan von Schuckmann為集團董事會新成員，並將於新事業部成立日起接替即將退休的邁克爾•漢克爾(Michael Hankel)成為新事業部的負責人。
隨著歐洲新排放標準、中國雙積分政策相繼落地，採埃孚作為一個以生產變速箱文明的傳統汽車零部件巨頭，近年也開始將重心轉移至電氣化。早在2016年，採埃孚就在位於德國巴伐利亞州的施韋因富特成立了全球電驅動事業部，相繼還在塞爾維亞和中國新設立兩大電驅動生產基地。採埃孚在2019年8月曾宣佈，其已拿下來自梅賽德斯-賓士的供貨合同，前者將為賓士EQC平臺提供電驅動系統，包含電機、一檔變速器、差速器、功率電子模組以及全套的控制軟體。
採埃孚位於塞爾維亞的電驅動工廠
此外，採埃孚執行長Wolf-Henning Scheider此前表示：“我們的優勢來源於百年來對汽車行業的認知儲備以及對汽車技術的積累。對於造車新勢力而言，如何將開發的新技術應用到整體車輛框架的複雜技術中仍是一大難題。但如果大家仔細觀察，會發現這些企業有很大一部分零部件來自歐洲供應商。”由此可見，採埃孚對自身的實力很有信心，最終表現如何，值得拭目以待。（文：太平洋汽車網 黃增鑑）