10月13日，媒體記者在北京亦莊一處站點體驗百度自動駕駛出租車服務。經濟日報記者 趙晶 攝
百度日前宣佈，在北京開放自動駕駛出租車服務，市民可在多個自動駕駛出租車站點，透過百度地圖APP、百度小程式和Apollo GO APP下單免費試乘自動駕駛出租車服務。10月13日，經濟日報記者來到位於北京經濟技術開發區的景園街Robotaxi試運營點進行了一番體驗。
開啟手機，透過Apollo GO的應用軟體呼叫百度自動駕駛出租車。大約10分鐘後，一輛由林肯MKZ改裝的自動駕駛測試車緩緩駛向試乘區域。與普通計程車不同，這輛車的車頂上搭載著由鐳射雷達、毫米波雷達和十餘個攝像頭組成的“黑箱”。別小看這個“黑箱”，它可是安全效能可靠的感應裝置，保護著車輛的行駛安全。
試乘安全員在確認乘車者的體溫正常後，引導乘客在後排落座。進入車內，乘客需使用手機端掃碼確認訂單無誤後，方可點選觸屏的“開始行程”按鍵，開啟體驗之旅。後排乘客透過面前的車載螢幕，可以實時瞭解路線、路況、車速等情況，當週圍有車輛、行人靠近時，螢幕會以圖示和色塊的形式呈現在乘客眼前。在大約20分鐘的體驗行程中，記者感覺自動駕駛出租車在轉彎和避讓車輛時都較為順暢和平穩。當因剎車造成身體輕微晃動時，車載的語音助手會發出“抱歉”等提示音。根據相關要求，目前每一輛百度自動駕駛出租車內，都有一名專業的安全員隨行，時刻關注行車情況，隨時可以接管車輛的“行駛權”。
在各試運營站點，記者看到，不少乘客是專程來體驗百度自動駕駛出租車的。“科技已經實實在在地改變了我們的生活，科幻電影的場景逐漸成為了現實。”剛剛結束試乘的錢先生告訴記者，雖然等待打車的時間目前還比較久，但乘坐自動駕駛出租車的體驗確實很新鮮、獨特，從中感受到了中國智慧製造的實力。
據百度工作人員介紹，百度於2013年開始佈局自動駕駛，2017年推出全球首個自動駕駛開放平臺Apollo。截至目前，Apollo測試車隊規模已達500輛級別，獲得專利數1800件，測試里程總計超過600萬公里，獲得測試牌照總計超過170張，其中載人測試牌照超過120張。百度作為中國唯一一家獲得“T4級別”自動駕駛測試牌照的企業，已形成自動駕駛、智慧交通、智慧車聯三大開放平臺，擁有全球生態合作伙伴210家，匯聚全球開發者45000名，開原始碼數60萬行，從自動駕駛領域擴充套件到整個智慧交通體系。可以預見，包括自動駕駛出租車在內的中國智慧製造行業，還將進一步改變中國人的生活。（覃皓珺 朱雙健）