人民需要省油,所以五菱造了一臺百公里4個油的混動車
【太平洋汽車網 導購頻道】油價飆升,是今年最熱的話題之一。作為大馬力效能車愛好者的筆者,也終於在十元錢/升的95號汽油之前低下了頭。而作為內燃機狂熱愛好者,怎麼能隨隨便便加入純電的陣營?能加油,油耗低
【太平洋汽車網 導購頻道】油價飆升,是今年最熱的話題之一。作為大馬力效能車愛好者的筆者,也終於在十元錢/升的95號汽油之前低下了頭。而作為內燃機狂熱愛好者,怎麼能隨隨便便加入純電的陣營?能加油,油耗低
隨著新能源車市場的興起,車市中也有不少造車新勢力站穩了腳跟,傳統車企要想在未來走得更遠,那麼,多元化造車就很有必要,比如,比亞迪汽車就有基於燃油車的基礎上,分別打造出純電版與混動版車型,長安汽車也分別
文/土木隨著“人民的代步車”五菱宏光MINIEV爆火,五菱一度坐穩了“電動一哥”的位置,但爆火的還有整個微型電動車市場,越來越多的車企開始扎堆推出自家微型電動車,宏光MINIEV的競爭對手越來越多。顯
半年前我買車的時候,身邊的很多朋友都給我推薦吉利帝豪、榮威i5、吉利繽越等車型。這主要是我的買車預算並不寬裕,準備選一輛10萬以內的車型,而這幾款朋友推薦給我的車型,都是定價在10萬左右,銷量也都還不
電氣化浪潮的到來,打破燃油車在市場一家獨大的格局。隨著眾多新能源車企陸續參賽,在油價上漲、市場認可度提升的推動下,電動車成為年輕消費者的新寵兒。不過受售價高、補能難、設施不完善等種種因素的影響,現階段
有人說,哈弗H6之所以銷量高是因為它的價格便宜,事實果真如此嗎?以第三代哈弗H6為例,它的價格為11.59-15.70萬元,全系車型的價格都在10萬元以上,相比合資品牌的緊湊型SUV,它的價格確實不貴
如果說純電動汽車存在最大續航里程“焦慮症”的話,那麼, 混動汽車則不存在,它既能用電行駛,又能混動行駛,即使電池沒電了,燃油經濟性也很理想。而混動汽車又可分為插混(PHEV)和非插混(HEV),一個電
一直以來,緊湊型SUV是很多消費者在買車時會優先考慮的細分類別,這個細分市場中也有很多實用且品質過硬的車型。而目前主流的國產緊湊型SUV大部分定價在10萬以上價位,比如哈弗H6、長安CS75 PLUS
從這些年來看,10萬以內的SUV市場,已經變成自主的天下。不管是從市場佔有率還是大家買車的傾向性,都能發現這一現象。前不久,就有網友在問,預算9萬左右,五菱星辰和遠景X6該如何選?今天,我們就針對網友
近期,隨著油價的上漲,新能源汽車逐漸地被使用者認可,銷量逐漸增多,各大汽車廠家,紛紛研發新能源車型,搶先佔領市場,例如比亞迪、長城汽車、吉利汽車等等。五菱汽車所生產的純電動車型,銷量一直不錯,但在油電混