國產車堆配置,合資車比三大件,你更看重三大件還是配置?
今天正好過來拍一下長安歐尚X5 PLUS,說實話10個W級別的車,給的配置真的是非常之豐富了。聯想到這裡,也讓我想起一個,經常問的一個問題,就是我們現在買車,到底是三大件重要,還是車子的配置重要?尤其
今天正好過來拍一下長安歐尚X5 PLUS,說實話10個W級別的車,給的配置真的是非常之豐富了。聯想到這裡,也讓我想起一個,經常問的一個問題,就是我們現在買車,到底是三大件重要,還是車子的配置重要?尤其
不知道大家發現沒有,現在年輕人買車,大家越來越開始青睞於國產車,為什麼現在,尤其是到了00後的年輕人,買車他們開始迴歸國產車呢?喵哥給大家解惑一下啊。年輕人思想的轉變首先我們必須肯定的就是,咱們現在這
隨著這幾年,咱們國產車銷量越來越好,認可度越來越高,但是我發現很多朋友,都會吐槽一點就是,咱們的國產車,為什麼在內飾的設計上,顯得這麼複雜,這麼不上檔次。尤其是很多國產車,在內飾上搞得花裡胡哨的,今天
30W以內你是會選合資車,還是選國產車呢,有朋友跟喵哥發了這個觀點。他說現在國產車進步是越來越大,30W以內就不要再考慮合資車了,是不是這樣的呢?喵哥給大家來聊聊我的觀點。新能源車30W以內推薦國產車
不得不承認,與幾年前相比,如今的國產車各方面都進步了很多,最初的幾年,很多人談起國產車,臉上出現輕蔑的現象逐漸減少。不可否認,與合資車相比,很多國產車的起飛要晚一些,但經過多年的堅持和努力,如今的國產
全世界有上百個汽車品牌,而我們熟悉的品牌數量不過一半,比如日系豐田、本田、日產、馬自達、三菱、德系大眾、賓士、寶馬、奧迪、斯柯達、保時捷、美系別克、凱迪拉克、林肯、雪佛蘭,國產比亞迪、紅旗、奇瑞、長安
說起高顏值轎車,相信奧迪A7無可挑剔,奧迪A7可謂是最美轎跑之一,修長的車身+大溜背造型,深受年輕人喜愛,但是,奧迪A7售價確實很高,並不是一般消費者能夠承受得起的,奧迪A7售價為58.58萬-78.
如今,買車成為了大家茶餘飯後的閒談,目前,我國正式進入到了汽車普及時代,汽車也成為了大部分家庭的必需品,然而對於買車來說,有兩種選擇,一是新車、二是二手車,對於大部分消費者來說,新車是最好的選擇,因為
國產車與合資車最大的區別就是發展歷史和技術積累,眾所周知,國產車起步比較晚,在大部分西方國家汽車普及的時候,我國汽車行業才剛剛發展,比西方晚了半個多世紀,長達百年的發展讓西方掌握了先進的汽車技術,比如
實事求是地說,中國的造車水平和歐美還有很大差距,尤其是中高階領域,我們基本是空白。汽車發展的歷史有100多年,而工業革命有200多年的歷史。比如歐美國家的汽車行業,通用、福特、寶馬、奧迪等知名品牌,都