綜合實力優勢明顯 林肯Z對比賓士C級
【太平洋汽車 導購頻道】論綜合實力以及品牌效應,賓士C級是豪華中型轎車中較強的存在。賓士深厚的內飾設計功底以及星徽標帶來的品牌附加值,讓賓士C級備受青睞。然而,當下的豪華車市場早已不再是BBA三分天下
【太平洋汽車 導購頻道】論綜合實力以及品牌效應,賓士C級是豪華中型轎車中較強的存在。賓士深厚的內飾設計功底以及星徽標帶來的品牌附加值,讓賓士C級備受青睞。然而,當下的豪華車市場早已不再是BBA三分天下
日前,車質網從相關渠道獲取了賓士CLE最新假想圖。新車定位中型轎跑車,車身尺寸介於賓士CLA與賓士CLS之間,未來將取代賓士C級和賓士E級雙門轎跑車。據悉,新車有望2022年內首發亮相,2023年上市
文\秦叔寶多少人心中都有個豪車夢,BBA的名頭說出去夠響亮,開出去有面子。寶馬3系、奧迪4al、賓士c級成了大多數人的豪車入門選擇。那麼,這三款車型怎麼選?面子裡子如何兼得?接下來我們選取價格相近的三
從賓士C級衝刺迭代入W206之後,受到外部高階晶片供應與產品終端市場價格的影響,其在國內市場的份額爭奪中暫時落後。2022年的前8個月,賓士沒能完成6位數的突破,賓士C級也成為了BBA同級三款車型中唯
文\秦叔寶買車,對於當下年輕消費者來說已經不是什麼新鮮事,買豪車,買可望且可及的豪車,變成了消費者們閒暇時候開始思考的問題。於是,舊時豪車BBA,飛入尋常百姓家。入門級BBA寶馬3系與賓士C級之間無形
文\秦叔寶九月果然是神仙打架的日子,前腳奧迪A5推出小改款,這邊賓士C級就年度車型上市。燃油版售價區間為33.13萬元-37.73萬元,整體價格較老款車型有2100元到9900元的上調,漲幅不小。20
全系漲價,也只有賓士敢這麼做了吧!此前汽車行業經歷過一輪因為工期、晶片等問題,交付時間延長,價格上漲的階段。但現在當下的汽車消費市場處於一個比較疲軟的狀況下,基本上大多數品牌或者車型都已經告別了漲價、
C級作為賓士在中型轎車的銷量砥柱,官方也給予了它不同屬性的加持,提供給消費者選擇,也便與進一步拓展新的市場。有賓士C級AMG、賓士C級PHEV、賓士C級(進口)、還有就是今天給大家聊的這款車賓士C級旅
為了更加直觀地展現不同車型在“新車商品性”方面的表現,車質網在“新車商品性評價”的基礎上,透過各分項資料的對比,更為直觀地展現出不同車型在新車商品性方面的優劣勢,並針對資料差異進行客觀評價,為消費者提
提到國內B級豪華車市場,我想所有人第一時間想起的都是德系三劍客BBA,沒錯,畢竟賓士C級、寶馬3系、奧迪的A4L在國內這個級別的豪華車市場中早已深入人心,再說美系豪華品牌也是絲毫不輸下風,都是百年車企