2021款M760Li正式到港!6.6T+8AT,頭等艙後排
當下寶馬7系頂配車型2021款M760Li正式到港,作為純進口大型商務轎車,提供了6.6T的12缸雙渦輪增壓發動機,匹配了8AT變速箱,並且設計了頭等艙後排,這款車型目前是寶馬旗下最大尺寸,並且最具有
當下寶馬7系頂配車型2021款M760Li正式到港,作為純進口大型商務轎車,提供了6.6T的12缸雙渦輪增壓發動機,匹配了8AT變速箱,並且設計了頭等艙後排,這款車型目前是寶馬旗下最大尺寸,並且最具有
前段時間賓士CLS換搭1.5T+48V輕混系統傳的沸沸揚揚,同一品牌的賓士G級憑藉著傳聞搭載2.0T引擎,也登上了“熱搜”。大家可能發現了,它們備受關注的重點都是排量變小了。隨著日益嚴苛的排放要求,我
近日,路客汽車從相關渠道獲取到了一組寶馬M760Li車型的海外到店實拍圖。新車已在海外市場發售,未來將以進口的形式引入國內。此次實拍的車型為 7系的頂配版本。新車前臉依舊採用了家族式的經典的雙腎進氣格
都說開寶馬坐賓士,對於賓士寶馬家族旗艦豪華轎車來說,似乎這樣的說法不怎麼準確,畢竟作為旗艦家轎,他們的豪華感、舒適感,都營造得非常的不錯,當然,寶馬M760 Li 也不例外。近日,一組寶馬寶
近日,有海外媒體曝光了一組寶馬M760Li車型的進店實拍圖,新車已在部分海外市場上市開售,而國內市場也將繼續以進口形式引入國內銷售。實拍車型作為目前7系的頂配版本,在動力上搭載了一臺6.6T V12雙
目前寶馬品牌旗下最貴的車型應該是寶馬M 760Li,指導價248.80萬元。實際上寶馬7系作為寶馬品牌的旗艦車型,售價最貴也在意料之中。即便是奧迪旗下有超跑R8,但是品牌中售價最
前段時間賓士CLS換搭1.5T+48V輕混系統傳的沸沸揚揚,同一品牌的賓士G級憑藉著傳聞搭載2.0T引擎,也登上了“熱搜”。大家可能發現了,它們備受關注的重點都是排量變小了。隨著日益嚴苛的排放要求,我
這個M760LI,其實七系的整體靜態態度,大家已經十分熟悉了,所以,今天繼續這輛車,談談個性化的定製,我先看看車身的顏色,從另一個角度看,果然是非常漂亮,很有個性的定製車,其中一個有其他三種,另外,在
曾經對於汽車而言,最體現效能的莫於氣缸數,在這一指導思想下,不少車企尤其是豪華超跑,都爭先恐後地推出過12缸車型。不過由於各國排放標準的限制以及電氣化轉型的需要,大排量發動機,僅存在於一些超跑或者豪華
在目前的大型豪華轎車市場上,德系三強的旗下車型的確是佔據了絕大部分的市場銷量佔比,不得不說的是他們的整體的氛圍烘托以及車身營造跟內飾空間表現,的確是充分的代表了這個級別車型的實力所在,並且在整體的細節