廣汽豐田新聞

曾引以為傲的合資品牌成了累贅，廣汽集團陷入“增收不增利”困境。8月25日，廣汽集團釋出半年報：彙總口徑共營業總收入2335.32億元，同比下降3.81%；合併口徑營業總收入619.11億元，同比增加2

本文來源：時代財經 作者：羅夏 繼滴滴之後，又一家出行平臺衝刺IPO，這一次的重點卻不是網約車。據港交所8月18日披露，如祺出行正式向港交所主機板遞交上市申請。值得注意的是，如祺出行於2022年4月完成

撰文|褚韻文今年是不好過的一年，也是銷量榜單鉅變且重新排列的一年。疫情、戰爭、供應鏈等眾多不利因素“彙集”之下，一個個悶棍打在了市場之上，打在了人們對於銷量的預期之上。據乘聯會資料，2022年11月乘

12月8日，“日系三強”豐田、本田和日產11月銷量資料，從上述三家主流日系車企11月市場表現來看，均出現了同比大幅下降的情況。相比豐田，本田和日產兩家車企的降幅更為明顯。特別是日產，同比降幅更是超50

日前，網通社從官方獲悉，廣汽集團1-11月累計生產汽車228.02萬輛，同比增長21.9%；累計銷售汽車222.78萬輛，同比增長16.6%。其中，廣汽集團1-11月累計生產新能源汽車280,219輛

12月8日，乘聯會公佈了11月份銷量資料，據悉11月乘用車市場零售達到164.9萬輛，同比下降9.2%，環比下降10.5%，這是自2008年以來首次出現“金九銀十銅十一”的環比下降特徵，可見當前的整體

[愛卡汽車 行業新聞 原創]近日，豐田官方正式釋出了旗下C-HR Prologue概念車的官圖，該車展示了未來全新一代C-HR的模樣，這也預示著全新一代C-HR將在不遠的將來與我們見面。儘管C-HR

近年來二三胎政策出臺，以及露營、城市周邊遊等新型玩樂方式的興起，大七座的SUV車型已經慢慢變成眾多大家庭的購車首選。不過，對於比較注重品質、預算較高的家庭來說，其實能選擇的車型還不算多。據有關資料顯示

日前，我們從廣汽豐田官方獲取到一組C-HR Prologue概念車的官圖。新車造型十分激進大膽，運動感十足，預告著全新一代C-HR的外觀樣式，同時也展示了豐田品牌的未來設計方向。外觀方面，新車主打時尚

漢蘭達自2009年由廣汽豐田引進國產以來，已發展成為30萬級別家用七座SUV的標杆。2020年10月，國內漢蘭達銷量正式突破100萬輛，這也是中國市場首款達成百萬級銷量規模的中大型SUV。不僅新車賣得