方向盤新聞

最近，一位特斯拉Model Y車主遇到了一件非常奇葩的事情，他在美國高速公路上正常行駛時，手中的方向盤竟然意外脫落，所幸他經驗豐富，及時將車輛停下，並未釀成大禍。這件危險事情發生在今年1月，而車主也第

目前，特斯拉全新Model S/X已經發售交付，車輛配備的是賽車版的“矩形”方向盤，特斯拉將其命名為“Yoke”方向盤。不過，對於大多數用慣了圓形方向盤的消費者來說，得經過一段時間熟悉後才能駕馭這樣的

IT之家 11 月 26 日訊息，特斯拉現在可以檢測出自動駕駛中是否使用 Autopilot 作弊裝置。車主在開啟 Autopilot 或者 Full Self-Driving (FSD) Beta

如果說有什麼能夠讓座艙、智駕與你的互動更近一步，DMS（Driver Monitor System ）駕駛員監測系統絕對功不可沒！用了它就能更加確切的體驗到座艙與智駕互動的智慧化，用網友們的話來說：都

特斯拉一直以來都是一家特立獨行的純電汽車品牌，例如外觀設計十分科技，但內飾用料、做工都挺普通；車輛加速效能出色，但又有不少“反人類”的功能與操作等等。而這些“特點”其實在它首款進入國內的車型Model

文/土木在新能源汽車快速發展的同時，整個汽車行業的智慧化也在飛速攀升，正如傳統按鍵式手機被智慧全面屏手機所取代一樣，包括汽車中控螢幕、多功能方向盤等部位均被髮展成了觸控式。雖然有一部分願意嘗試的車主欣

為了追求科技感，汽車品牌們都幹過什麼蠢事呢？以大眾設計師為例，他們為了讓車輛看起來更加科技，硬生生把原本十分好用的方向盤實體按鍵變成了觸控按鍵，這讓很多使用者不滿。此前，這種設計出現在ID系列等電動車型

[愛卡汽車 海外新車 原創]近日，大眾品牌負責人Thomas Schäfer在接受外媒採訪時證實，大眾汽車宣佈將逐步取消觸控式多功能方向盤按鍵，並將換回實體按鍵多功能方向盤。其主要原因是眾多車主對觸控

日前，網通社從海外媒體carscoops獲悉，大眾汽車集團表示未來將取消多功能方向盤上的觸控式按鍵，取而代之的是傳統的實體按鍵。據瞭解，2023年推出的新款大眾高爾夫將會是首批搭載方向盤實體按鍵的車型

 陳先生八月份提了一輛比亞迪汽車。他說開了二十多天，突然發現中控臺一邊高一邊低，握著方向盤也感覺不對。杭州紹興路上有家杭州卓御4S店。8月19號，陳先生在這提了一輛比亞迪漢，花了28萬多。他說開了