特斯拉三季度淨利縮水超四成,距全年目標還差47.6萬輛,馬斯克:仍將努力降價
本文來源:時代財經 作者:武凱 當地時間10月18日美股盤後,美國電動汽車公司特斯拉釋出2023年第三季度財報。財報資料顯示,今年三季度特斯拉營收為233.5億美元(約合人民幣1707.63億元),同
本文來源:時代財經 作者:武凱 當地時間10月18日美股盤後,美國電動汽車公司特斯拉釋出2023年第三季度財報。財報資料顯示,今年三季度特斯拉營收為233.5億美元(約合人民幣1707.63億元),同
本文來源:創業圈 作者:何秀蘭 5月24日釋出的銀保監會關於易安財產保險有限公司(下稱“易安保險”)重整後續事項的批覆顯示,銀保監會批准“易安財產保險股份有限公司”公司名稱變更為“深圳比亞迪財產保險有
有的車企不懼怕“黑天鵝”。2022年,汽車行業面對宏觀經濟承壓、疫情襲擾、晶片短缺及原材料價格高企等一系列不利因素,但中國新能源汽車標杆企業——比亞迪(01211)秉承“技術為王,創新為本”的發展理念
本文來源:時代財經 作者:張旭 3月28日晚,比亞迪交出一份超預期成績單。財報顯示,該公司去年實現營收達4240.61億元,平均日收11.62億元。而其扣非歸母淨利潤更是達到156.38億元,同比增長
一天賺4500多萬,今天比亞迪亮出了2022年“成績單”。3月28日晚間,比亞迪釋出了2022年年報,共實現營收4240.61億元,同比增長96.2%,實現淨利潤166.22億元,同比大漲445.86
IT之家 2 月 13 日訊息,比亞迪秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版於 2 月 10 日正式上市,官方指導價 9.98 - 14.58 萬元。比亞迪汽車官方今日上午公佈的資料顯示,秦 PLU
2023年1月5日,是一個可以載入我國汽車工業史的日子。因為的這一天,一個售價超百萬的高階新能源汽車品牌“仰望”正式誕生了。雖然在新能源車市場,近兩年眾多的自主汽車品牌市場表現搶眼,整體的品牌力也有了
新年伊始,新能源汽車國補正式成為歷史,車企紛紛開啟漲價模式。剛剛進入2023年,各大車企相繼進入漲價節奏。據媒體報道,比亞迪、奇瑞、吉利等新能源廠商都將上調車型售價。隨著國補退出歷史舞臺,市場競爭激烈
撰文 / 孫曉巍編輯 / 楊博丞新年伊始,新能源汽車國補正式成為歷史,車企紛紛開啟漲價模式。剛剛進入2023年,各大車企相繼進入漲價節奏。據媒體報道,比亞迪、奇瑞、吉利等新能源廠商都將上調車型售價。隨
【CNMO新聞】12月31日,CNMO瞭解到,比亞迪汽車調整相關車型官方指導價,上調幅度為2000-6000元不等。比亞迪汽車據瞭解,比亞迪汽車在今日釋出了關於車型價格正式調整的通知。11月23日比亞