紅旗h7新聞

作為紅旗民用產品線上較早推出的一款中大型轎車，紅旗H7也被不少消費者買來兼顧商用/家用。結合25.28萬元的起售價格來看，紅旗H7在產品力、品牌力以及價效比這幾塊都有著不錯的表現，但是對於準備購買這款

文/岸青近年來，不少消費者都更加趨向於寬敞舒適的車內空間，但又覺得SUV體型過大，因此中大型轎車便成為了不少朋友的優選，如果預算三十萬以內，想買二線豪華品牌的中大型轎車，該如何選擇呢？今天我們就以20

只要說到國產車，很多國人都是恨鐵不成鋼，雖然有一些國產自主品牌的表現比較不錯，但是多數的國產自主品牌在核心技術方面還是趕不上合資汽車的，並不是老王在這裡埋怨國產車的技術不行，其實在國產自主品牌之中，有

以前國人對紅旗的認知還停留在豪華汽車領域，認為紅旗汽車是豪車的代表，紅旗汽車的高度是普通車企無法企及的。最近幾年紅旗汽車開始走平民化路線，面向中低端消費者推出了物美價廉的車型，市場反響還不錯。

車場上的風雲瞬息萬變，製造商正在與之搏鬥，汽車製造商只有下功夫生產出好的汽車，才能繼續生存下去，“小剛炮”福克斯長年受到車主的好評，“道路霸主”普拉多的未來能力不容忽視，在造車水平不斷進步的今天，汽車

只要說到國產車，很多國人都是恨鐵不成鋼，雖然有一些國產自主品牌的表現比較不錯，但是多數的國產自主品牌在核心技術方面還是趕不上合資汽車的，並不是老王在這裡埋怨國產車的技術不行，其實在國產自主品牌之中，有

在豪華品牌的車裡，很多品牌把自己的logo設定在引擎蓋上，例如，勞斯·勞斯、賓士、邁巴哈等，這些標誌的設計大大強調了豪華的屬性和商務氛圍，這次是紅旗。紅旗作為自主品牌中唯一具有豪華屬性的品牌，長期

說起紅旗H7，可能很多人對這輛車的印象不太好，這輛車的月銷售量真的很少，但是，為了滿足讀者們的好奇心和紅旗H7的品質，到底怎麼樣呢？我們今天特意邀請了紅旗H7的車主黃先生，他的車是2015款2.0T高

對於國內一些不夠成熟的車企來說，想要展現銷量成績就要等到後期，畢竟市場需要用3到5年時間，來證明它們旗下車型的耐用性、售後、保值率等表現，所以國內的銷量排名一直被本田、大眾、豐田等車企佔據，它們有著

2021款 紅旗H7於日前上市。本次新款紅旗H7取消了原有的3.0T動力版本，調整後的2021款紅旗H7有25.28萬的1.8T舒適版，26.88萬的2.0T精英版，28.88萬的2.0T旗艦版三個版