軒逸新聞

國慶大假長途出行開什麼車？對於燃油車來說，這不是問題，沒有里程焦慮，但對於新能源車來說，就需要好好考慮一下續航里程是否夠用。不過，在新能源車裡面也有“無里程焦慮”的車型，例如在日前開幕的天津車展上首發

國慶黃金週前，汽車市場上演著一場搶灘登陸戰，短短几日就迎來了十餘款全新車型上市或預售，可謂熱鬧至極。但如果要說到這其中出場便自帶主角光環的車型，還屬東風日產的兩款重磅產品——新勁客和軒逸e-Power

雖然東風日產軒逸蟬聯緊湊A級車銷冠寶座已經有很長時間了，但它的眾多配置還是被很多消費者詬病。像L2駕駛輔助功能和電子手剎這樣在如今都很接地氣的功能，老款軒逸仍然十分吝嗇。不過在才推出的2022款軒逸車

軒逸作為我國轎車市場中最為成功的車型，憑藉著空間大、乘坐舒適、耐用等優點深受消費者青睞，而在我國臺灣，軒逸的起售價為739000臺幣，摺合人民幣約為171700元，雖然售價比大陸更高，但依然是一款深受

日系三大廠商中本田和豐田都已經在國內佈置了自己的混合動力系統，唯獨缺少了日產，但這樣的局面將很快改變。近日，日產在國內的首款e-POWER混動車型東風日產軒逸e-POWER官方預告圖正式釋出，新車將在

在國內汽車市場中，熱銷的轎車產品有很多，例如朗逸、軒逸、卡羅拉、思域等等，但這些產品中，似乎只有軒逸做到了銷量持續穩定，即便遇到了晶片危機也是如此，月銷常年在4萬輛左右，而今年1-8月的累計銷量更是達

對於十萬級的家轎市場，你的備選清單裡總會有幾款合資品牌車型的身影，例如豐田卡羅拉、大眾朗逸和日產軒逸。這幾款車都有著一個共同點，經歷了較長時間的市場考驗，而且從銷量來看三款車的表現都還不錯，都能月均破

可以說家用市場一直是各大車企必爭之地，國內市場常年被合資品牌所壟斷，不過在這一細分市場也有表現不錯的自主品牌車型，不斷也有新的入局者，這不奇瑞集團控股旗下的凱翼汽車就打造了一款全新的轎車：凱翼軒度。日

可以說家用市場一直是各大車企必爭之地，國內市場常年被合資品牌所壟斷，不過在這一細分市場也有表現不錯的自主品牌車型，不斷也有新的入局者，這不奇瑞集團控股旗下的凱翼汽車就打造了一款全新的轎車：凱翼軒度。日

2021年9月15日，東風日產2022款軒逸以“全能王牌家轎”之姿幸福上市。致力於為家庭消費者打造“幸福家轎”，東風日產2022款軒逸在原有卓越的產品效能，寬適空間、駕乘品質、造型設計以及超低油耗等產