輪速感測器新聞

出品丨虎嗅汽車組作者丨李文博編輯丨周到頭圖丨影片截圖你總認為一些博主見多識廣，學富五車，直到他聊到你熟悉的領域。最近，一位名為“程老溼愛吐槽”的知名財經博主發文稱：120公里/時車速行駛中遇到緊急危險

開著四驅車跋山涉水，離不開三把鎖、兩擋把。在燃油四驅車中，這樣的配置配上一個越野大梁底盤，可以在各種爛路上大殺四方，而且基本不用擔心會出故障。在燃油車時代，這樣的四驅結構相當受認可。此外，還有很多應用

看到這個標題，不禁心裡吐槽：這不人家“quattro”的口頭禪嘛。沒錯，這次我們聊得就是電動車界的“quattro”，比亞迪電動四驅技術iTAC。嚴謹點說，電動車四驅是“全輪驅動”，因為沒有燃油四驅車

[愛卡汽車 國內新車 原創]5月20日，比亞迪海豹正式開啟預售，共推出4款車型，預售價格為21.28-28.98萬元，新車定位為純電中型車，基於e平臺3.0打造，將搭載比亞迪CTB電池車身一體化技術，

還在堅守燃油車的使用者，可能會覺得新能源汽車沒有駕駛樂趣，開起來就是傻快。這種觀點普遍存在，想打破這種觀點就需要提升新能源汽車的駕駛樂趣。比亞迪的解決方案似乎是從傳統的ESP上下手，最近釋出了一款iTA

【太平洋汽車網 新車頻道】日前，比亞迪汽車正式釋出了iTAC技術，並號稱“重新定義電動車架控體驗，不是專業賽車手也能感受到的駕駛樂趣”。iTAC全稱是比亞迪智慧扭矩控制系統，英文名為 intellig

本文轉自【特斯拉客戶支援】；感謝大家的關注，關於河南溫先生近日在網路上聲稱的車輛“高速剎車失靈”、“險出事故”事件，我們從接到溫先生反饋車輛報警的資訊後，就立即響應，至今一直與溫先生保持緊密聯絡。目前

估計很多人在買新車時還不清楚庫存車這個概念，其實瞭解一下對買車還是有一定好處的。庫存車是汽車銷售行業的說法，一般指超過生產日期3個月的車，也有說6個月的，總之這是行業內的說法具體法律上並沒有相關定

中控臺這個按鈕，99%的車主不認識， 甚至沒用過，但用對了可以救命捫心自問，你對自己的愛車熟悉嗎？瞭解嗎？中控臺的所有按鍵都瞭解嗎？都用過嗎？是不是不敢說了？今天我們要說的這個按鍵，絕大多數

轎車輪胎改裝有資料範圍限制。1、改裝愛好者喜歡把自己車的輪胎輪轂改大一點16寸的改成18寸的，扁平率65的改成35的扁平率。外觀造型看上去很炫酷，但是改裝輪胎是不會增加地盤高度的，無論是輪轂尺寸改